ハッシュタグリハビリツーリングに関するカスタム/ツーリング情報[1-30件] | バイクのカスタム/ツーリング情報ならモトクル(Motocle)

05月15日

133グー！

自宅まであと少し🤏
水分補給の為、白樺湖の湖畔沿いの
ローソンにて！また休憩😆

#リハビリツーリング
#夫婦ライダー
#諏訪湖

05月15日

120グー！

霧ヶ峰のツーリング
途中の白樺湖にて休憩

白樺湖リゾートローソンの
展望台にて白樺湖、霧ヶ峰の山々の眺め☺️

#夫婦ライダー
#リハビリツーリング

05月14日

130グー！

妻とビーナスラインへ
帰りは諏訪に寄ってみた😆
10時間連続してバイクに
流石に2人してクタクタです💦

霧の駅で昼食を食べ、白樺湖
そして諏訪湖にも寄って

帰宅します♪
2年前に妻はバイクで至るところを
骨折してしまう大怪我をしてしまい
バイクに乗れない日々が続いていたんです。

少しずつ🤏バイクに慣れて
怖がらないように！近場でツーリングして
いたんですが•••

今回選んだのが
妻がバイクに乗って行った場所で

一番感動していた
霧ヶ峰のビーナスライン

妻のリハビリツーリングでした🙌
良くぞ走り切った

私達は本当にゆっくり走ってたので
バイクで走られていた方

ごめんなさい🙏
できるだけ道は譲っていましたが

#リハビリツーリング
#バイク女子
#バイク男子と呼べる歳ではない
#ビーナスライン
#ドカティモンスター
#レブル

04月22日

130グー！

今日のリハビリコース🏍️٩( ᐛ )و

正月の高野山で取り憑かれたか？😨
まだ感覚掴めてないわー

過剰に落ち葉や砂利を探してしまう。
「あぁここで滑ったら終わるなー」とか、
大型で酷道しんどくなってきたわ🛣️年かな

程よくビビリミッターが発動する🤔
でもそれぐらいがいいのかも？

所々電波圏外やったし笑😇
文明社会にどっぷりだと、圏外焦っちゃう。
昔は携帯電話なんか無かったのにね🤭

まぁゆっくり感覚取り戻しますか😌

#リハビリツーリング

03月20日

86グー！

わーい！

晴れたーー！！

あたたかーい！！！

今日をもって、いよいよ本格的な春シーズン到来と言えるのではないでしょうか😄
(冬の寒さ振り返しフラグ)

#春シーズン到来
#海 #相模湾 #空
#バイク乗りと繋がりたい
#バイクのある生活
#ツーリング #バイク写真部
#写真好きと繋がりたい
#障害者ライダー #リハビリツーリング
#ninja250R #Ninja #ninja250
#モトクル広報部
#バイクと海

03月10日

127グー！

夜のお写ん歩の一枚。

クロスフィルター持ってくればもっとエモく撮れたかも。

Nikon Z6II / 40mm F2.0

#江ノ島 #湘南港北緑地公園
#Ninja250R #ninja250 #ninja
#リハビリツーリング
#障害者ライダー
#KAWASAKI
#川崎重工 #川崎重工業
#バイク乗りと繋がりたい
#バイクのある生活
#ツーリング
#バイク写真部
#モトクル広報部

Ninja 250R

02月24日

142グー！

富士山🗻の日のうちに、個人的に気に入っている写真をもう一枚♩

Nikon Z6II / 40mm F2.0

#Ninja250R #ninja250 #ninja
#リハビリツーリング
#障害者ライダー
#KAWASAKI
#川崎重工 #川崎重工業
#バイク乗りと繋がりたい
#バイクのある生活
#ツーリング
#バイク写真部
#モトクル広報部
#モトクルベストショット

02月23日

111グー！

【左半身麻痺障碍者のMT車復活】

みなさん、こんにちは。

今日は2月23日、富士山の日だそうですね。

富士山映えするスポットにてパチリ。

Nikon Z6II / 40mm F2.0

#富士山 #富士山の日
#冬シーズン #バイク日和
#Ninja250R #ninja250 #ninja
#リハビリツーリング
#障害者ライダー
#KAWASAKI
#バイク乗りと繋がりたい
#バイクのある生活
#ツーリング
#バイク写真部
#モトクル
#モトクル広報部

Ninja 250R

02月11日

124グー！

【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】

みなさん、こんにちは。

ふふふ・・・とうとうnemoさん、禁断の領域にまで脚を踏み入れてしまいましたよ。

なんと、世界で最も静かなヘルメットと言われるSchuberthを入手しました。

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Schuberthは徹底的な風洞実験を重ね、あらゆるバイク走行中の不快な騒音、風切り音の低減を目指しているヘルメットメーカー。

一般に、バイクでの時速100km/h走行時の騒音は100db前後と言われています。

これは広く受け入れられている安全な騒音暴露レベルである85dBをはるかに超えており、長時間の曝露は、耳鳴りやその他の騒音による難聴の症状が出るリスクがあるとされています。

Schuberthのヘルメットは、時速100km/h走行時における騒音が85dBとなるようにデザインされており、バイカーの不快感や、難聴リスクの低減が期待できます。

さっそく、NINJAくんで簡易実地テストをしてみることに。

結論から言うと、「素晴らしい！」と「期待はずれ」の二つとなりました。

走ってみてるとすぐ分かるのがその静音性。

ネットのレビューでは、必要な交通環境音まで減衰させていて危険だと指摘が一部で為されていますが、私の体感上では、そんなことはありませんでした。

しっかりと交通環境音が認知できます。聞こえてくる環境音は解像度高く、指向性も充分に認知できます。

高速道路で時速100km/h試走してみると、ZENITH YJ-21装着時の走行風直撃の風切り音が「耐え難い苦痛」であったことに比べて、「長時間の曝露はかなりキツい」レベルに大改善が為されました。「グゴゴオオオー」「ゴボゴボゴボゴボ」と言った低音周波数も高周波の風切り音も如実に減りました。

これは賞賛すべき性能でしょう。

しかし、なぜ「期待はずれ」だったのでしょうか。

これは、期待値があまりにも大きすぎて、最早Schuberthを神格化しすぎてしまったからです。

無意識のうちにまるで暗室然とした性能をSchuberthに求めすぎてしまっていました。

それはさすがに酷っていうものです。

次は、バイク用耳栓使用との相乗効果についても実験してみようと思います。

これは今から結果が期待できそうですね。

Schuberthは良いぞぉ。

これで、道の駅で排気量マウントおじさんに静粛性マウント、ヘルメットの価格マウントが取ることができそうです。

#Schuberth #静音ヘルメット
#世界で一番静かなヘルメット#超高額ヘルメット
#騒音 #風切り音 #風切り音問題
#Ninja250R #ninja250 #ninja
#リハビリツーリング
#障害者ライダー
#KAWASAKI
#川崎重工 #川崎重工業
#バイク乗りと繋がりたい
#バイクのある生活
#ツーリング
#バイク写真部
#モトクル広報部

02月10日

146グー！

海岸線を流したあと、茅ヶ崎海岸でひとりぱちりしていたら、お姉さまが来て

あら、あなたのバイクカッコ良いわね！

私も撮ってよいかしら！？

と。

どーぞどーぞ🩷

そんなわけで、一緒に撮影会が開始📷✨

#茅ヶ崎海岸 #サザンビーチ茅ヶ崎
#相模湾 #サンセットビーチ
#海 #西海岸
#Ninja250R #ninja250 #ninja
#リハビリツーリング
#障害者ライダー
#KAWASAKI
#川崎重工 #川崎重工業
#バイク乗りと繋がりたい
#バイクのある生活
#ツーリング
#バイク写真部
#モトクル広報部

02月08日

125グー！

【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】

みなさん、こんにちは。

相模湾海岸線〜鎌倉ツーリングをしてきました。

ちょっとモヤモヤすることがあったので、NINJAくんでちょいとエンジンを回して乗ってストレス発散です。

家族へのお土産に、久しぶりにこ寿々のわらび餅を買って帰りました。

こ寿々(こすず)のわらび餅は鉄板の美味しさなので、鎌倉まで起こしの方は、ぜひぜひご賞味あれ😋💕

#こ寿々 #わらび餅
#鎌倉 #富士山 #夕焼け #サンセット
#海 #相模湾 #西海岸
#Ninja250R #ninja250 #ninja
#リハビリツーリング
#障害者ライダー
#KAWASAKI
#川崎重工 #川崎重工業
#バイク乗りと繋がりたい
#バイクのある生活
#ツーリング
#バイク写真部
#モトクル広報部

Ninja 250R

02月06日

134グー！

寒かったぁ〜

今使っている冬グローブだと指先の感覚がなくなっちゃう。

Amazonのセールで購入したグリップウォーマーを早く取り付けたいなぁ。

Nikon Z6II / 40mm F2.0

#富士山 #芦ノ湖
#箱根 #椿ライン
#冬シーズン #バイク日和
#Ninja250R #ninja250 #ninja
#リハビリツーリング
#障害者ライダー
#KAWASAKI
#バイク乗りと繋がりたい
#バイクのある生活
#ツーリング
#バイク写真部
#モトクル
#モトクル広報部

02月05日

118グー！

【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】

みなさん、こんにちは。

今日はかなりの強風のなか、鎌倉に行ってきました。

印鑑登録証明書が必要になったので、市役所に行きがてらそのままふらーっといざ、鎌倉へ。

鶴岡八幡宮前で撮影をしたあとは、バイクを駐輪場に停めて参拝し、神奈川近代美術館鎌倉別館へ足を向けて「岩竹理恵＋片岡純也×コレクション　重力と素材のための図鑑」展を鑑賞してきました。

うーん・・・

率直に言って、微妙でした。

この展示規模と展示内容で入館料700円は少々厳しいのでは。

この「あいさつ」で館長が高々と謳う展示物の希少性や美術性を理解し、価値の高さを見出せるような文化的素養を身につけたいものです。

帰路はあまりにも強い風に心が折れて、海岸線ではなく内陸を通って帰りました。

あー、怖かったぁ。

Nikon Z6II /40mm F2.0

#鶴岡八幡宮 #鎌倉 #強風
#神奈川近代美術館鎌倉別館
#Ninja250R #ninja250 #ninja
#リハビリツーリング
#障害者ライダー
#KAWASAKI
#川崎重工業
#バイク乗りと繋がりたい
#バイクのある生活
#ツーリング
#バイク写真部
#新年初撮り
#モトクル広報部

02月03日

151グー！

箱根の大観山展望台を一眼カメラを持ってうろうろしていたら、中国人(香港人)観光客カップルの彼氏が、「俺の彼女を撮ってくれないか？？」と言ってきたので、ノリでぱちりしてあげました。

日本人同士だと絶対にないコミュニケーションですよね。

日本滞在の良い想い出となればいいなぁー

君のNINJA、カッコいいねー！って言ってくれました。

ありがとう🥰

私のバイクと彼らの車と一緒に記念撮影したかったってあとで言われた(5枚目)けど、その時は椿ラインをもう少し走りたかったので早々に走り去ってしまって。ごめんなさいね。

連絡先を交換して、写真共有とともに国際交流がはじまっています。英語力が鈍りまくっているので、良い刺激になります。

Nikon Z6II / 40mm F2.0

#富士山 #箱根のぶらんこ
#箱根 #椿ライン
#冬シーズン #バイク日和
#Ninja250R #ninja250 #ninja
#リハビリツーリング
#障害者ライダー
#KAWASAKI
#バイク乗りと繋がりたい
#バイクのある生活
#ツーリング
#バイク写真部
#モトクル
#モトクル広報部

Ninja 250R

02月01日

117グー！

夕暮れに佇むNINJA250Rくん。

明日は雨(雪？)予報なので、午後からふらっと走ってきました。

#海 #相模湾 #稲村ヶ崎 #東海岸 #鎌倉
#Ninja250R #ninja250 #ninja
#リハビリツーリング
#障害者ライダー
#KAWASAKI
#川崎重工 #川崎重工業
#バイク乗りと繋がりたい
#バイクのある生活
#ツーリング
#バイク写真部
#新年初撮り
#モトクル広報部

01月29日

127グー！

アネスト岩田スカイラウンジ駐車場にて。

お隣の、最近、盗難事件の一件でTwitterでバズったTL1000Rさん(カッコイイ！)と一緒にぱちり。

このあと椿ラインのギャラリーコーナー駐車場にてコテンと立ちゴケしました(昨日投稿) 涙

Nikon Z6II / 40mm F2.0

#ターンパイク箱根 #富士山
#アネスト岩田スカイラウンジ
#箱根 #椿ライン
#冬シーズン #バイク日和
#Ninja250R #ninja250 #ninja
#リハビリツーリング
#障害者ライダー
#KAWASAKI
#バイク乗りと繋がりたい
#バイクのある生活
#ツーリング
#バイク写真部
#モトクル
#モトクル広報部

01月28日

145グー！

【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】

みなさん、こんにちは。

＼速報／

nemoさん、コケる！

椿ラインのギャラリーコーナーの駐車場で小旋回Uターンズバッとキメようとしたところ、手が痺れていてクラッチワークがラフ(半クラッチできず全クラッチ状態)になり、ガックン立ちゴケ。かっちょわるーい涙

エンストして車体が右に傾いた瞬間、身体のバランスをも崩して右に前回り笑

ううう・・・油断していました。

怪我は無いものの、腰が軽くギックリ腰気味になってしまった。

誰もいなくて本当に良かった・・・

転んだ原因のひとつとして、自宅で出発前に足首を派手に挫いて(中学・高校の部活で足首が馬鹿になって捻挫が癖になってしまっている)しまって、身体をしっかり支えられなかったのもあります。

エンジンガード(ちゃんと機能している！写真4、5枚目)とサイドバッグがあったこと、タンデムステップを立ち上げていたことから、NINJAくんは大怪我には至らず。

カウルは一切傷無しながら、右ミラーとマフラーのエキパイとサイレンサー部分にガリ傷が。ぎゃああ😱

いままで左に転けてばかりだったけど、NINJAくんでは初右側コケです。

日没まで椿ラインをあと二往復くらいしようとしていたんだけど、意気消沈につき、これにて終了。帰宅します・・・

テンションガタ落ちの帰り道も気をつけなきゃ。

どうぞみなさん、励まし＆慰みがてらグーを置いていってくださいませー

【追記】

nemoさん、ギックリ腰気味なのに健気にお夕飯の食材買い出し中なう。(写真9枚目)

#立ちゴケ
#ごめんねNINJA #ごめ忍
#箱根 #椿ライン
#冬シーズン #バイク日和
#Ninja250R #ninja250 #ninja
#リハビリツーリング
#障害者ライダー
#KAWASAKI
#バイク乗りと繋がりたい
#バイクのある生活
#ツーリング
#バイク写真部
#モトクル
#モトクル広報部

01月27日

102グー！

【左半身麻痺障碍者のMT車復記】

今日は、お仕事を早く切り上げて江の島へ走りにいきました。

ひととおり海岸線を流したあと、江の島の奥まで進んで休憩がてら写真をぱちり。

すると警邏中のパトカーが来て

「オイ！そこのバイク！ここは停められねーぞ！移動しろ！」

と拡声器で怒鳴られたのでそそくさとカメラをしまい走り出しました。

どうにもモヤモヤするので、戻ってきて改めてよくよく確認するも、駐停車禁止の標識は無く。縁石の規制表示も無い。消火栓も火災報知器も消防用水槽も無い。

あれ？

なんでどやしつけられたの？

言い方も、市民へのコミュニケーションとしてとても悪手だと思うんですけど。

Nikon Z6II / 24-70mm F2.8

#神奈川県警
#Ninja250R #ninja250 #ninja
#リハビリツーリング
#障害者ライダー
#KAWASAKI
#川崎重工業
#バイク乗りと繋がりたい
#バイクのある生活
#ツーリング
#バイク写真部
#新年初撮り
#モトクル広報部

01月25日

90グー！

【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】

みなさん、こんにちは。

NINJAくんの走行距離が18,000kmになりました。

故障もトラブルもなく、どんな時でもワガママな要求に黙々と応えてくれるこの子に感謝です。

Nikon Z6II /40mm F2

#宮ヶ瀬 #宮ヶ瀬ダム #鳥居原
#鳥居原園地駐車場
#Ninja250R #ninja250 #ninja
#リハビリツーリング
#障害者ライダー
#KAWASAKI
#川崎重工 #川崎重工業
#新年初撮り
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#ツーリング
#バイク写真部
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Ninja 250R

01月24日

115グー！

江の島とNINJA250Rくん。

iPhone用外付けレンズ
moment 58mmで撮ってみた

iPhoneの望遠レンズ側に取り付けると35mm版換算130mmまでデジタルズームではなく、光学のままで撮影できるのが◎

スマホなのに、圧縮効果がある写真を撮ることができます。

#Ninja250R #ninja250 #ninja
#リハビリツーリング
#障害者ライダー
#KAWASAKI
#川崎重工業
#バイク乗りと繋がりたい
#バイクのある生活
#ツーリング
#バイク写真部
#新年初撮り
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01月22日

105グー！

今日は暖かかったですね。

仕事が終わったあとは、キャビーナくんからNINJAくんに乗り換えて、そのまま夕暮れどきの海岸をさらっと流してきました。

今日は息子ちゃんの誕生日。
息子ちゃんと一緒に出かけて誕生日ケーキを選んでもらいました。

家族で誕生日パーティーを開きお祝い。

欲しがっていたSwitch用ソフト「スーパーマリオメーカー2」をプレゼントしたら大喜びでした。

生まれてきてくれてありがとう。
ここまで育ってくれてありがとう。
きみの存在は、私の幸せそのものです。

#誕生日 #息子の誕生日 #誕生日ケーキ
#誕生日プレゼント
#海 #相模湾 #富士山
#Ninja250R #ninja250 #ninja
#リハビリツーリング
#障害者ライダー
#KAWASAKI
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CABINA 90

01月22日

103グー！

みなさん、こんにちは。

本日は、快晴模様で空が澄んでいます。

今朝はキャビーナくんで出動。
キャビーナくんでは、今年走り始めとなります。

AZの燃料添加剤 FCR-062 を入れるようになってからというもの、嘘のように白煙が劇的に減少しました。

暖機運転時の恒例の白煙モクモクタイムが無くなってしまったんです。とても良い事なんだけど、なんか寂しいなぁ。

やはり防寒と言う意味では、もう一台ある屋根付きバイクのZORROルーフPCXには悪いけどキャビーナくんがいちばん優れているバイクだなぁって乗っていて思います。全然寒くない。

昨年の台風の時に破損してしまったので取り外ししてしまったけれど、自作大型サイドエアロを装着すると、ほとんど走行風が当たらなくなり、真冬にサンダルでも乗れちゃうくらいです。

おそらく2、3周目の8000km達成ということで記念パチリ。(メーターパネル汚い！)

白バイがいて意味もなくドキドキしてしまいました。
早朝から取り締まりご苦労さまです。

#キャビーナ #キャビーナ90
#屋根付きバイク
#ルーフ付きバイク
#富士山
#リハビリツーリング
#障害者ライダー
#キャビーナ
#バイク乗りと繋がりたい
#バイクのある生活
#ツーリング
#バイク写真部
#モトクル広報部

Ninja 250R

01月20日

127グー！

夕暮れ時に海をぼーっと眺めていることが多いです。

#海 #相模湾
#Ninja250R #ninja250 #ninja
#リハビリツーリング
#障害者ライダー
#KAWASAKI
#川崎重工 #川崎重工業
#バイク乗りと繋がりたい
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#ツーリング
#新年初撮り
#バイク写真部
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Ninja 250R

01月19日

103グー！

【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】

みなさん、こんにちは。

最近、この角度からのNINJAくんの眺めが好きなnemoさんです。

今日は雨予報だったのに、結局雨は降らず。

お散歩がてら軽く走りました。

帰ってきたら、チェーンメンテナンスをして燃料添加剤を注入。

よくよく考えたらローダウン後に光軸調整をしていない事に気がつきました。(おいおい)

壁に照らしてみたところ、フロントフォークの突き出しをしていなかったこともあり、案の定とんでもなく上向き配光になってしまっていました。あちゃー

いままで対向車のみなさん、迷惑を撒き散らしまっていてごめんなさい。

さっそく光軸調整をするも、調整ダイヤルノブが固くて指が痛いのなんのって。

壁に照らしての調整後、照射具合を農道で最終確認。

ロービームは対向車が幻惑しないレベルを確保しつつ、ハイビームは良い感じで視認性良く遠くを照らすようによい塩梅の落とし所を見つけ再調整終了。

ハイビームはロービームと2灯同時点灯なのでそれなりに明るいのですが(写真2枚目)、ロービーム１灯だけだとどうも暗い。リフレクターが今のLEDの光源具合と形状があまり相性が良くないみたいで、やはり点光源のHIDにしようかなと検討中です。

#光軸調整 #HID
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#リハビリツーリング
#障害者ライダー
#KAWASAKI
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01月17日

120グー！

【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】

わあぁ・・・酷い。

給油したところ、NINJA250Rくん史上、最悪の19.8km/l という燃費値が。

今回は、わりと燃費を意識してエンジンを回さず高いギアでゆるゆると乗っていたので、35km/l は超えるかなーと思っていたんだけど、走行距離240kmで給油ランプが点灯しただけに嫌な予感がしつつ、蓋を開けてみてかなりショック。

年末の給油時は、峠道でガンガン回して走って 25km/l だったのに。

前回の給油から何かいつもと違ったとこをした点としては、燃料添加剤を入れたこと。

燃料添加剤って、どちらかといえば燃費が向上する方向に向くことが経験からも知っていたけど、何でなんだ？？？

燃費が20km/lを切っちゃうなんて、250cc２気筒であるメリットが無くなっちゃうなぁ。

ガソリンの値上げタイミングでこれは意気消沈ですね。

暫定税率なんていうふざけた制度を早く廃止してほしいものだし、いい加減トリガー条項の凍結も解除してほしいです。

ところで、ガソリン残量約4.5Lもあるのに給油ランプが点灯するなんて、あらためて慎重すぎるバイクと感じます笑

Nikon Z6II / 40mm F2.0

#宮ヶ瀬 #宮ヶ瀬ダム #鳥居原
#鳥居原園地駐車場
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#リハビリツーリング
#障害者ライダー
#KAWASAKI
#川崎重工
#新年初撮り
#バイク乗りと繋がりたい
#バイクのある生活
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#モトクル広報

01月16日

126グー！

ふらっと海岸線を流して江ノ島へ。

今日は寒いけど、耐えられないってほどではないかなぁ。

#江の島 #江ノ島ツーリング
#江の島灯台
#相模湾 #太平洋
#藤沢 #鵠沼
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#バイク乗りと繋がりたい
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#ツーリング
#バイク写真部
#新年初撮り
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01月11日

123グー！

江の島シーキャンドルとNINJA250Rくん。

一眼カメラ持ってくればよかった・・・

#江の島 #江ノ島ツーリング
#江ノ島シーキャンドル
#相模湾 #太平洋
#藤沢 #鵠沼
#Ninja250R #ninja250 #ninja
#リハビリツーリング
#障害者ライダー
#KAWASAKI
#バイク乗りと繋がりたい
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#ツーリング
#バイク写真部
#モトクル広報部

01月11日

192グー！

【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】

あらためて明けましておめでとうございます。

本日やっと初乗りをしてきました！

お酒は普段から基本的に蒸留酒をメインにして、量も摂生していましたが、お正月は特別にリミッター解除。

お正月は、朝から夜まで溜め込んでいたスパークリングワイン、ワイン、日本酒・・・と、連日酒浸り天国状態で、先日買い戻したPS4でゲーム三昧、映画三昧に明け暮れてバイクに乗る事ができませんでした。

やっとこさ二週間ぶりにエンジンに火を入れ、今日は宮ヶ瀬へ。

厳冬期向けコテコテ防寒フル装備で臨んだので、ばっちりぬくぬく快適走りでした。

寒すぎるのか、鳥居原園地駐車場はバイクが一台もおらず。

貸切状態で記念撮影ぱちり。

本年も、NINJA250Rくんやスカイウェイブくんなどをはじめうちの子たちとたくさん駆け巡りたいと思っています。

どうぞ、よろしくお願いいたします。

#新年 #あけましておめでとうございます
#初乗り #初乗り2025
#宮ヶ瀬 #鳥居原園地駐車場
#Ninja250R #ninja250 #ninja
#リハビリツーリング
#障害者ライダー
#KAWASAKI
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#バイク写真部
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2024年12月31日

152グー！

【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】

みなさん、こんにちは。

今日は朝早くから宮ヶ瀬へ名実ともに走り納めに行く予定だったのですが、いろいろあって走りにいけなくなってしまいました。

結局、中距離ツーリング規模では12/25が走り納めとなってしまいました。

そんな訳で、実家に車で向かう車中にて、この一年を振り返ってみました。

-----

結論からまとめると、この一年は私にとってMTバイク復活という真のリターンを果たしたエポックメーキングな年でした。

今年は一・二月は順調に走行距離を重ねたものの
春シーズン間近の三月に山梨の峠道でのブラックアイスバーンで派手に転倒し、重傷受傷。

再びバイクに跨げるようになるまで三ヶ月以上を要し、まるまる春シーズンを棒に振ることになってしまいました。

骨折等あり散々でしたが、なかでも両手親指靱帯断裂は今でも後遺症に悩んでおり、セパハンの前傾姿勢でハンドルを握る時、アクセルオンオフ時に強い痛みを覚え長時間の運転はかなり苦痛を感じる状態が続いています。

また、趣味兼左手の麻痺リハビリのピアノ演奏でも大きく制限を受ける身体になってしまいました。

心の安息をピアノに求めていた私には、これは酷な現実でした。

一方、左半身の麻痺については、ド根性脳筋リハビリが少しずつも着実に効いてきて、医師もMT車リターンが現実的になってきたと判断、初夏には晴れてNINJA250Rくんを我が家にお迎えしました。

いざ乗ってみたところ、そうは簡単には話が進みませんでした。

私は左半身麻痺のせいで左体幹がかなり弱いため、軽い前傾であっても左手首に荷重がかかって左手首が酷く痛くなる。

また、たとえ両脚ベタ足状態であっても、さらに＋αの余裕がないと、車体取り回し時や信号待ちの時にふらついて左に立ちゴケしそうになる。

左の握力が10kgちょっとしかないため、一般的に軽めのクラッチの重さであるNINJA250Rでも半クラッチを切るのが難儀しました。

半クラッチどころか、つねに全クラッチ笑

回転をあげてバンっ！と繋げるしかない。

筋トレをしたくても、麻痺のせいでそもそも脳神経と筋肉との神経接続回路の絶対数が少なく、筋トレ量に対しての見返りがかなり少ない現実がある。

しかし、1ミクロンずつの積み重ねであってもやるしかない。

毎日の脳筋リハビリに加えて、脳筋ど根性筋肉トレーニング－－スクワット、背筋、腹筋、腕立て伏せ(腕立て伏せが出来ないのでまずは腕支えからスタート)を重ね、テレビを観ている時は常にハンドグリップを握り続け、乗車中はニーグリップと上半身で体幹を支えることを意識して走るように心がけました。

毎日の積み重ねもあって、この半年で少しずつ左脚で踏ん張れるように、ニーグリップができるように、そして微々たるものですが上半身も筋力がついてきてごく僅かですが左手首の痛みが小さくもなりました。

また、全クラッチから半クラッチ、半々クラッチくらいの微妙なクラッチミートも出来るように。

このまま何年か積み重ねれば、いつか体幹でポジション維持ができるようになるかもしれない。引き続き根性で頑張ります。

今年の後半は、脳筋一辺倒の努力に限界を感じはじめ、やっと車体の機能改善や機能用品へのリソースを振るようになりました(もっと前からやれよ、という話)。

これらは限界を感じていた私に光明をもたらすものできた。

中でも、EarPeace社製モータースポーツ用耳栓は、耳の障碍で80km/h以上の速度域での風切り音に耐えがたい苦痛を感じていた私に高速道路を使ったツーリングの可能性をもたらせてくれたものですし、

ローダウンリンクキットは、確かな接地感と安定した脚の踏ん張りとポジション変化による相対的なアップハンドル化をもたらし、

ハンドルアップスペーサーは絶対的なアップハンドル化からの左手首の痛み軽減をもたらせてくれました。

また、イージークラッチシステムは、連続30分間で痙攣を起こし限界に至ってしまったクラッチ操作を、連続二時間程度まで何とか操作できるように改善をもたらせてくれました。

今後も車体のカスタムと筋トレの両輪をもって引き続きMTバイクへの適応化を進めていきたいと思います。

以上のように、今年はMTバイクへ復活という喜ばしい変革があったと同時に、MTバイクへの適応試行錯誤に呻吟し、這いずり回った年でした。

来年は、機能部品に頼れるところは頼り、もう少し快適に、より楽しくバイクで駆け巡ることができる年としたいと思っています。

この一年間を表す写真として、MTバイクへの適応に悩み、本気で降りようかと悩みながらも前を向いて必死に走っていたころの一枚を選んでみました。

みなさまにおかれましては、本年は私の長文になりがちなエントリーにきちんと目を通していただいたこと、様々な投稿に反応、支援のコメントをいただいたことを心から御礼申し上げます。

来年も種々つらつらと書き連ねると思いますが、お気が向いたときにでも絡んでいただけましたら幸いです。

良いお年を！

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2024年12月27日

108グー！

【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】

みなさん、こんにちは。

昨年義父が鬼籍に入り喪に服していましたが、先日喪があけたため、今日は仕事納めのあと2年ぶりの健康維持見護り御礼口上のため寒川神社へ詣ってきました。

今年は春先にブラックアイスバーン転倒で重傷事故を負ったものの、持病については概ね健康を維持できており、これも寒川比古命神の見護りのおかげかもしれません。

いつも見護っていただきありがとうございます。

え？
クリスマスイブときに我が家の家教はキリスト教だと言っていなかったって？

多様性ばんざい！

宗教や価値観の多様性を包含する文化の国に住んでいて本当に良かったです。

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