nemoさんが投稿した愛車情報(Ninja 250R)
123グー！
02月11日
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nemo
▼所有車種
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- Ninja 250R
無言グー、無言フォロー歓迎です。
写真家・大学研究者/教員・事業家・ライター
仕事で創作したものが著作権意識に欠落した人による無断転載(盗用です！)被害に遭っており、困っています。盗用は犯罪です。
たまに自撮り女子が出現しますが、？ と思った方、そーゆー事です。
AIが織りなす異世界の承認欲求加工画と云うことで、ご容赦くださいませ。
今後リアルでお会いした時にしばかないで下さい笑
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大病に罹患し、生死の縁を彷徨いながら一年近く入院生活を強いられました。
残念ながら、余命宣告を受け、退院後も後遺症として脳障害と左半身麻痺が残る身体に。
脳筋スポ根ど根性リハビリを重ね、ようやく医師と県警から運転の許可を得て、リターンライダーへ。
現在、バイクとピアノをこよなく愛する日々を過ごしており、生き残る気満々です。
現在、6台の多頭飼いです。
【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】
みなさん、こんにちは。
ふふふ・・・とうとうnemoさん、禁断の領域にまで脚を踏み入れてしまいましたよ。
なんと、世界で最も静かなヘルメットと言われるSchuberthを入手しました。
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Schuberthは徹底的な風洞実験を重ね、あらゆるバイク走行中の不快な騒音、風切り音の低減を目指しているヘルメットメーカー。
一般に、バイクでの時速100km/h走行時の騒音は100db前後と言われています。
これは広く受け入れられている安全な騒音暴露レベルである85dBをはるかに超えており、長時間の曝露は、耳鳴りやその他の騒音による難聴の症状が出るリスクがあるとされています。
Schuberthのヘルメットは、時速100km/h走行時における騒音が85dBとなるようにデザインされており、バイカーの不快感や、難聴リスクの低減が期待できます。
さっそく、NINJAくんで簡易実地テストをしてみることに。
結論から言うと、「素晴らしい！」と「期待はずれ」の二つとなりました。
走ってみてるとすぐ分かるのがその静音性。
ネットのレビューでは、必要な交通環境音まで減衰させていて危険だと指摘が一部で為されていますが、私の体感上では、そんなことはありませんでした。
しっかりと交通環境音が認知できます。聞こえてくる環境音は解像度高く、指向性も充分に認知できます。
高速道路で時速100km/h試走してみると、ZENITH YJ-21装着時の走行風直撃の風切り音が「耐え難い苦痛」であったことに比べて、「長時間の曝露はかなりキツい」レベルに大改善が為されました。「グゴゴオオオー」「ゴボゴボゴボゴボ」と言った低音周波数も高周波の風切り音も如実に減りました。
これは賞賛すべき性能でしょう。
しかし、なぜ「期待はずれ」だったのでしょうか。
これは、期待値があまりにも大きすぎて、最早Schuberthを神格化しすぎてしまったからです。
無意識のうちにまるで暗室然とした性能をSchuberthに求めすぎてしまっていました。
それはさすがに酷っていうものです。
次は、バイク用耳栓使用との相乗効果についても実験してみようと思います。
これは今から結果が期待できそうですね。
Schuberthは良いぞぉ。
これで、道の駅で排気量マウントおじさんに静粛性マウント、ヘルメットの価格マウントが取ることができそうです。
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CB1300 SUPER FOUR
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20250502北海道ツー😊
朝から色々ありましたが小樽いって、なんかよく分からん汚ねぇ有名な川見てからルタオ😌
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1時間前
34グー！
九州ソロツーその③
草千里ヶ浜を横目に阿蘇パノラマラインを快走💨
（草千里ヶ浜は沢山の観光客が広大な草原で自然を満喫されてましたが、時間に余裕がなくなってきたので奈良公園の特大サイズと自分に言い聞かせてスルーしました・・
1️⃣〜6️⃣枚目➡︎【阿蘇山上広場】に到着🌋
バイクは400円払えば山上の火口近くの駐車場まで登って来れます🏍️
火星っぽい景色に（知らない）、灰っぽい匂い（知りません）が漂ってて、子供アナキン君がポッドレースしてたり、C3POがトコトコ歩いてそうにも感じます
（あくまで個人の感想です・・）
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9️⃣枚目➡︎時間には押されてるけど、リサーチで行きたいと思っていた【箱石峠】を走ります。
綺麗だ綺麗だと走り続けてたらもう頂上でした💧
なので写真はこれだけ（初めて走る峠アルアルです）
🔟枚目➡︎暗くなったら何処を走っても意味が無い〜
何とか明るいうちに辿り着きました😮💨
次はココを走ります👋
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