GSX1400の投稿検索結果合計:460枚
「GSX1400」の投稿は460枚あります。
GSX1400、SUZUKI、バイクのある風景、ツーリング、バイク などのタグがよくつけられています。投稿されたツーリングスポット情報・カスタム事例などGSX1400に関する投稿をチェックして参考にしよう!
GSX1400の投稿写真
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GSX1400/Z
2021年08月06日
38グー!
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作動音がコーヒーメーカーくらい大きすぎて、アイドリングの排気音より大きく?、そのうちツーリング先で止まるのでは無いかと心配だったフューエルポンプを交換🔧
(ODO:131,200km)
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ASSYで70,000円強もするから悩みに悩んで😂
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先日組み直した時は何とも無かったのに…原因追究してももう15年で13万キロ走行だし、乗り換えるつもり無いからここらで新品入れてもいいかな?と思い切りましたがイタイ😭
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もちろん静かになりました😄
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ついでに買ったオイルやプラグ、確認したら3月半ばに交換、5ヶ月8,000km走行だったので、あと2,000kmは交換しないことにして保留にしました😊
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GSX1400/Z
2021年07月23日
53グー!
日の出→日の入ALL下道クネクネ堪能ソロツー、639km🏍️💨
クネクネ堪能し過ぎてエンジンハンガーがボロボロ😖
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適当に買ってる真ん中だけが減ってる中古タイヤも、クネクネ走りまくってキレイに丸く磨耗した😂
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万葉岬→岡山国際→津山→津黒高原→蒜山高原→鏡ヶ成→大山環状→鍵掛峠→大山寺→広域農道→鏡ヶ成→蒜山でジンギスカン→三朝→三徳山→白兎海岸→鳥取市→浦富海岸→東浦→浜坂→香住→竹野→城崎→豊岡→但東→遠坂峠→R429銀山湖→砥峰高原→峰山高原。
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日の出から日の入にこだわると(暗いと見えないし楽しくないし)、今の時期ならランチに時間とられなければ下道700kmくらいまでならなんとかなりそう。
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GSX1400/Z
2021年07月10日
44グー!
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お代官様、今年もまたちょっと早めですがありがとうございます🎁
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1/4サイズの小さくて短い3/8差込ラチェット、KTC nepros NBRC390S。
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周りのは手持ちの3/8ラチェット達。
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最近はデカくて長くて重いラチェットより、こういうコンパクトな方が好き。
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1/4を揃えると数が増えすぎるので可能な限り3/8で。
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GSX1400/Z
2021年06月28日
56グー!
ここんとこ週末は休日出勤で大型に乗れな〜い!っつうことで、最近GSX1400のオーナー様とコメントを交わし、懐かしくなっちまったんで過去Photoを披露します。今回は2009年の夏休みに四国愛媛県は道後温泉まで行った時のものです。出足は名物!?明石大橋の暴風雨で吹き飛びそうになったり、道後温泉本館の奇妙な温泉でマッタリしたり、帰りのしまなみ海道も快走!そこからの帰り道が遠い遠い。750km/日は走ったでしょうか?また行きたいなぁ、四国!
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2021年06月26日
51グー!
雨雲レーダーを駆使して雨雲避けまくって蒜山高原や大山通って境港まで。
毎年恒例のでっかいまぐろ丼を食べてきました😋
食後は雨雲との戦い…逃げて逃げて走りまくり。
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レーダーさまさまでほぼほぼ道中路面ドライ、雨も上手く避けまくったけど、ちょっとだけ雨雲に捕まった😭
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ALL下道482km。
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GSX1400/Z
2021年06月25日
37グー!
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リアタイヤ交換(ODO:128,600km)
(5月5日125,300km時交換19製中古S22 → 19製中古S20)
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S22、1ヶ月半強、3,300kmでおしまい。
やっぱりこのタイヤ、意外に長持ちだし、良いなー。
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次の中古S20はサイドにまだヒゲの残るバリ溝品だけど、パンク修理痕有り…しかも取り付けるとエア漏れ😂
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パンク修理剤2本刺しで何とかなった(と思う💦)
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GSX1400/Z
2021年06月13日
37グー!
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☔️も降りそうに無かったので夕方チョイノリ。
晴れてないと映えない😅
日曜の夕方は🌅が見たいのに。
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晴れ間少し😊
ご近所フォロワーさんにも遭遇、マシン並べて撮るの忘れた💦💦💦
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ジェネレーターカバー等に施していたチタンカラー風塗装が経年劣化でボロボロだったので、思い切って剥がして趣味じゃないけどバフがけピカピカ仕様に。
これからいちいち磨かなくては😭
めんどくさいー😖
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2000回転伸びない問題が解決しないので、I-CON3の2000回転付近を思い切ってかなり濃くしたら、かなり良くなったけど、完璧では無い💦
実走でセッティングはムズい。
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明日から仕事かもしれない😭
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GSX1400/Z
2021年06月12日
33グー!
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フロントタイヤ交換🔧
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(3.5.10・125,667km・19製中古S22 → 20製中古ロードテックZ8インタラクト)
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めちゃくちゃ久しぶりのメッツラー。
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先月交換した中古S22は程度良かったけどたった1ヶ月2,400kmでおしまい😖
サイドなんて新品そのものだったのに。
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下道クネクネばかり走るから真ん中減った中古で十分だけど…
クネクネ道も直線とカーブの繰り返しだし、道中に直線道路もいくらでもあるから、全行程の8割くらいは直線だろうしクネクネばかりと言えどもロンツー行くと真ん中が無くなる😭
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近場の山クネクネばかり通うおじさんとかみたいにしないと真ん中残してサイドだけ減らすってことにはならないな🤔
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リアはもう1ロンツー行けるかな。
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(ODO:128,074km)
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2021年06月09日
78グー!
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また兵庫県縛りで山や海辺のクネクネを走り回ってきました。
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日の出から日の入まで走って、ALL下道540km。
高速道路や真っ直ぐな国道走れば時間も距離も稼げるけど、距離自慢するならやっぱりALL下道でクネクネ三昧でしょ😊
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写真撮る時間もランチの時間も長すぎるから上手く削れば今の時期、日の出~日の入は600km走れるかな。
暗い時間走っても目が見えないから怖いし、面白くないので夜間走行は私には論外😄
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GSX1400/Z
2021年06月05日
28グー!
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今日もメンテ。
(ODO:127,100km)
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またスロットルボディ取り外し。
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エラーコードC28はセカンダリスロットルバルブアクチュエータだけど、動作問題なし、一応グリスアップ。
スロットルボディ、分離したら元に戻すのがめちゃ大変💦
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一番怪しいセカンダリスロットルバルブセンサーを新品交換。
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ついでに前回使い回ししたインジェクター周りのシール類を新品に。
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スロットルワイヤーの取り回しもやり直して、また同調も取って、エラーコードも無し。
作業終了。
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30分ほど試走したけど大丈夫…かな😂
また丸1日走って様子見。
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