メンテナンスの投稿検索結果合計：2389枚
「メンテナンス」の投稿は2389枚あります。
メンテナンス、バイクが好きだ、バイクのある生活、バイクのある風景、バイク などのタグがよくつけられています。投稿されたツーリングスポット情報・カスタム事例などメンテナンスに関する投稿をチェックして参考にしよう！
メンテナンスの投稿写真
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2024年05月09日
14グー！
#YAMAHA #JOG 新入荷情報！
人気#スクーター
走行距離22030キロ 2011年モデル
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SRX600（SRX-6）
2024年05月08日
238グー！
インパクトレンチ
間も無く車検、スプロケも減っているし、チェーンもガチガチ。エンジン直る前にやっておこうと分解開始するものの、フロントスプロケットがガッチリ固まって全く外れません。
このナットは110Nの締め付けです。
まずは37cmのロングスピナーハンドルでダメ🙅
63cmのロングスピナーバンドルでダメ🙅
レンタル140Nの電動インパクトでダメ🙅
タガネで叩いてもダメ😱
まるでビクともしません😱😱
またしても
手元の工具で行き詰まりました😔
大先輩に相談したらもっと強い電動インパクトが良いよ？
と教えてくれて、しかもお貸しくださいました。🥹
140Nのやつダメだったのでホントかな❓
それでだめなら❓
グラインダーで削り取る❓❓❓
なんて不安を抱えたまま、今朝何気なくブレーキ踏んで
インパクト当てると。。。
ブルル‼️
秒で取れました🎉
すごい‼️🥳
スゴーーーーイ‼️🤩
電動インパクト最強です🫨
最終兵器の様な強さです。
63cmもあるロングスピナーハンドルで体重乗せてもダメだったのに、秒です🫨
お借りした電動インパクトはそこまでお高くは無いですが、バイクには十分な500Nで、多少実測値が500Nより弱くても、バイクでは完全にオーバースペックなんでしょう。
あんなにカチコチで数時間難儀したナットが秒で外れるとは。
次に困ったときはすぐ買おうと決意しました‼️
こりゃスゴイ♪
※途中のムラサキのインパクトはレンタル140Nのハイコーキ
110Nのナットは140Nでは取れませんでした。
#SRX600
#メンテナンス
#チェーン交換
#スプロケット
#インパクトレンチ
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SRX600（SRX-6）
2024年05月07日
317グー！
色々メンテナンス
そろそろブレーキフルードは交換から2年経つので、2台揃ってフルード交換しました。
ついでにブレーキの揉み出し清掃4つも実施。
SRXに至っては30年もののブレーキフルードタンクを新品に交換しました。
流石に30年も経つと陽に当たるところはクラックだらけですが中までヒビは届いてない様です。
いままでよくぞ持ち堪えました☺️
フルード交換は単純に上から注いで、下から出すだけで、色が綺麗になり、泡が出なくなれば完了。
全てを入れ替えるのは無理ですが、定期的に交換すれば充分でしょう。
ただし、4つもやるので大変でした☺️
丁度ヤマハのフルードが一本無くなりました。
今までは他社のDOT4使ってましたが、ヤマハのフルードって初めから黄色が強めなんですね。
さて、気になったのはXSR155タイ仕様のリア
真っ黒なフルードで、しかも微細なゴミだらけ⁉️
泡も大量に出る始末😱
なんだこりゃ？ってなりました。
念入りに入れ替えしましたが、ゴミが出るってどう言う事なんだろ⁉️
納車整備していないのかな❓
とりあえず交換したらタッチが全然良くなり、ほとんどゴミや汚れが出なくなったので良しとします。
ここまで汚いと、分解したくなりますが、まぁ、また今度にします😑
それから、SRXのリヤパッドを継続でデイトナのゴールデンXに交換して、YSSのリアショック取付けなど行いました。後はエンジンが来たら、チェーン交換すれば車検準備も整いそうです。
YSSは別体タンクが好みではないですが、アジャスター付きにするには別体しか無いようなので諦めて取り付けました😑
サスペンション長が7mmほど長いので車高が20mmほど上がった様です。
それに伴い、フロントを7mm突き出しからノーマルに戻したので、全体的にスポーティなシルエットになりました👍
ダンパーもよく動いて、まだ走れないですがいい感じがします。
後は試走してからセッティングが楽しみです。
エンジンが無いのが残念ですが、尻上がりのやる気のあるシルエットがカッコいいわぁ😍
まだ乗れないので、色々いじって過ごしたGWでした。
#SRX600
#XSR155
#メンテナンス
#YSS
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ZRX-Ⅱ
2024年05月05日
36グー！
こんにちは！
バタバタしてまして、モトクルを開けてませんでした。
あまりコメント出来ずにスミマセン。
少し前ですが、走ってたらやたらメーターがプルンプルンするなぁ、と思ってたらステーが錆びてチギれてました。
慌てて純正注文、奇跡的に在庫あったのでこのGWにようやく交換できました。
ついでにキャブがやっぱおかしいので、結局オーバーホールしてジェットの番手が訳わからない番手だったので交換しました。
(何故かPJが番手が高く、MJがかなり低かったです)
遂にバキュームゲージも買ってしまったので同調取って今年のGWは終わりそうですw
来週は約束があるので、間に合わせまーす‼️
#ZRX #カワサキ #メンテナンス -
NSR250R /SP/SE
2024年05月03日
48グー！
試運転中にミッションオイル滲みを発見したので本日、朝からオイルシールを求めて越後屋worksさんに行きオイルシールを購入、夕方から組み付けました。初めてのOHはシールとの格闘でしたがなんとかひと段落。カウル取り付け時は気になっていたチャンバーとの接触部分もヒートガンで形状変更をしてクリアランス確保出来ました。
それよりも越後屋worksさんで気になる情報をいろいろ聞いたので今後も心配になりましたが、とりあえず慣らしをして大事に乗っていきます。
いろいろ教えてくださった
T2Racingさん
越後屋worksさん
行きつけの稲坂自動車さんに感謝です。
#NSR250R
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#旧車バイク
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#2ストローク
#HONDA
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SRX600（SRX-6）
2024年05月03日
179グー！
どうしたんだHeyHeyBaby♪
機嫌直してくれよー♪
by RCサクセション
300km走ったので点検してみると、
またしても漏れちまってるぅ😭
というわけで、内燃機屋さんに再入院
またしても相談に快諾して頂き、感謝しかないです。
ありがたや、ありがたや🙇
バルブガイドも、ステムシールもいい感じなのに❓
なじぇ❓❓❓
バルブガイドの打ち直し❓
なのかなぁ❓❓
仕方ないので近所でクレープ
クマのクレープやと思ったらハリネズミ😂
息子はキャラメルオレオなのに
オレオ一枚だけ😆
なむぅー
今日はそういう日♪
#SRX600
#メンテナンス
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YZF-R25
2024年05月03日
15グー！
#ヤマハ #yzfr25
新入荷情報！
14195km 2015年モデル
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MONKEY
2024年05月02日
48グー！
約9年くらい使ったバッテリーを交換！
試運転しても特になにも変わらず。当然か🤣
アマゾンで980円で買ったバッテリーちゃん。
約9年放ったらかしでも大丈夫でしたね！
十分に元を取ったでしょー😁👍
しかしまぁ、よく９年ちょいもったなー。
モンキーって電装部品少ないし、定期的にエンジンかけてたし、それでかな。
電圧測ったことないけれど、ヒューズ飛んでないし、まぁ大丈夫だったんでしょうw
注文したのは前回使ってたのと同じバッテリー。お値段は倍くらい値上げしてましたが、安物だけど品質は確かなものなのでリピートですね。
これでまた9年大丈夫（笑）
いやいや、次はちゃんと電圧測って適切に交換しよう。
#honda
#monkey
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#原付
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#バッテリー交換
#メンテナンス
#バイクが好きだ -
GSX-S125
2024年05月02日
34グー！
みなさんGWいかがお過ごしですか
ジスペケちゃんメンテナンスノート編
14,500kmエアクリーナーたるものを放置していたので
今回交換とするところ以前からネットでフィルターの
加工をすることでパワーアップが見込めるといろんな方
が言っておられたので・・・
そりゃ我慢出来ないよね〜賛否は実行してからでしょう！
よってパンチングメタルプレート別名邪魔板をもぎました！
一応お試し期間としてなので新品はすでに準備済、
いざ工事開始！ユーチューブは何でも教えてくれて便利だね
あらかじめ準備したロングビット＋ドライバーも役に立った！外したフィルター見ると結構汚れてる〜
（職業柄生産日確認、新車で納車した前の月の生産日だった）
なんとか完了して早速近所で試乗〜こ・れ・は！
凄い！吹かしたら加速感が気持ちイイ！しばらくこのままにしておこうかな〜
#エアクリーナー
#メンテナンス -
JOG
2024年05月02日
14グー！
#yamaha #jog #納車
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DragStar Classic 400（XVS400C}
2024年04月30日
27グー！
午後から雨なのでピカールで磨き上げ初挑戦💪
白サビなかなか頑固…
1枚目ビフォー
2枚目アフター✨✨
雨降り出したのでまた今度時間かけてやってみよ
#DRAGSTAR400Classic #XVS400C
#メンテナンス -
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ST250/E-Type
2024年04月29日
20グー！
#suzuki #st250e
新入荷情報！
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18955km2008年モデル
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Grasstracker
2024年04月28日
187グー！
〜グラストラッカープチレストア記〜
シリーズ
#nonanyメンテナンス
昨日2時間位と本日30分位でグラストラッカーの
プチレストア完了しました☺️
写真1枚目は無事にエンジン始動し、復活した後の
グラストラッカーです🤣
動画では無いのでホントかどうかも怪しいもん
なんですけど、無事に感動の復活を遂げております😊
写真1枚目以降はエアフィルター状況確認、キャブ外し、
バラし中〜ジェット類組み換え中〜装着完了の状況写真
ですが、プラスのビスはホントショックドライバーが
無いと外せない位に固かったので、レストアされる方は
ショックドライバーは必須装備やと思います😂
あとはどこに何がついてたか写真撮ったり、テープで
メモ書きしておいたほうがいいですよ☺️
@17695 さんの燃調キットは
ホント精度よく組み換え後一発始動は
マジで感動しました😭
レストアの強い味方になりますので、
レストアされる方はキースターさんの燃調キット覚えて
おいてくださいね☺️
よい商品をありがとうございます😄
今回のキャブはそこまで腐っていたこともなく、
エアフィルターがグズグズになっているわけでも
無かったんですけど、やはり経年劣化で油面が
狂ってたり、パッキンがヘタってたんかなぁと
感じました😂
とりあえず一仕事済んだので後は自分のツーリング
に行くだけですね🤣笑
#バイク乗りと繋がりたい #バイクのある生活 #バイクが好きだ #バイクが好き #メンテナンス #整備 #バッテリー #KEYSTER #キースター #バイク好きと繋がりたい#キャブレター#燃調キット#キャブレターOH#グラストラッカー
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Scrambler Icon
2024年04月28日
38グー！
昼に入ってた予定が急遽なくなり時間ができたので、前々からしたくてもできてなかったバイク2台の洗車をやっちゃいました！
汚れ具合のアップ写真、Before撮ったのにAfter撮り忘れた🤣
#バイクのある風景
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PCX
2024年04月28日
26グー！
#honda #pcx #納車
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FZ1 FAZER
2024年04月27日
30グー！
警視庁の講習会が雨で流れたのでメンテナンス日
リアはダストシールとカラーを新品に ベアリングまわりとディスタンスカラーはベルハンマーのメタルグリスをこってり。シールのリップはこないだ発売のベルハンマーシリコングリス
例によってシャフト抜いてから入れるまではずっと微かな緊張感。スタンドが転けたらもうどうにもできません。
スロットルボディはまあ納得の少し汚れ
それより、エアクリーナーケースとスロットルボディの接合部分のラバーパッキンが1,2番シリンダの分だけ無かった。
まあ中古の納車整備でここまで開けるかって言うと、期待したらちょっと可哀想。だけど、そもそも前回ここを開けた整備士はどうなんや？ってことかな。
有り合わせの同じ径のパッキンを切ってピタッとうめたら、吹けのフィーリングとアフターファイアの音が変わった気がする 気のせい？？今まではあの隙間からシリンダ後ろ側の熱いエアが入ってECUの制御より薄めに燃えてたってこと？1,2番だけ？それだけでそんなに変わるもの？
あり得そうに思えて、どこに文句言えばいいのか、って気分。
グリスと汚れですぐギトギトになるニトリルグローブを何組も替えて作業してると、つい写真わすれるね
#ベルハンマー
#メンテナンス -
SRX600（SRX-6）
2024年04月27日
184グー！
内燃機屋さんから頼んでいたスタッドボルト取り外しが上がってきました‼️
やはり抜けずに丁寧なヘリサート加工で上がってきました！
僕ではここまで出来ないので流石プロです。
とても助かりました。
それからスタッドを交換しますが、純正品はいつの間にか代替の品番に代わっていて、ネジ部分の長さ違う😕
まぁ、使えそうですが、ナットのかかりが減りそうです。
それから、今回問題だったオイル下がりの原因だと思われるステムシールを綺麗に入れる為に、KTCの14mmソケット使いました！
見事に外側の金属だけに引っかかりしかもガタ付きがないです。
これも昔KCさんがブログにまとめていたやり方の様です。これをインサートツールとして使用してみると、こちらの方が丁寧に力が掛かります。
その後取付けの状態を何度も確認してバルブ組み付けました。
ヘッド完成です‼️
さて！行くぜエンジン組み付け！
乞うご期待‼️
#SRX600
#メンテナンス
#バルブ交換
#ヘリサート
#スタッドボルト折れ
#スタッドボルト交換
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ST250/E-Type
2024年04月27日
25グー！
#suzuki #st250e
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2024年04月27日
140グー！
〜GW突入とスグレモノ紹介〜
シリーズ
#nonanyメンテナンス
4月は第1週を除き3週連続で出張があり、
昨日まで仕事バタバタでした😭
GWは愛機に乗ること、嫁さんの実家にある
スズキ/グラストラッカーのプチレストアを
しようかなぁと画策してます😊
グラストラッカーですが、義父が乗ることに
なったみたいでちょっと前までエンジン始動
出来て普通に走っていたとのことやったんですが、
エンジン始動不可、バッテリー上がりで自分が
メンテナンスすることになりました😄
とりあえず今まで、バッテリー充電とプラグ交換で
エンジン始動出来るのでは？とやってみましたが
初爆なくエンジンは沈黙…😭
交換前のプラグを見ると真っ黒やったんで、
おそらくだいぶ濃いセッティングに狂ってしまった
んかなと推測し、キャブとエアフィルターを
確認する段階となりました😂
そこで写真のアイテムが登場となるのですが、
これは@17695 さんの
「燃調キット」というスグレモノです✨
自分は初めて購入させてもらったんですが、
なんせ師匠のRSナマケモノ店主がノーマルキャブ
でなんかトラブルがあった時、とりあえずこの
キットでOHやリセッティングするのがいい！
なんせジェット類の精度がええんよ～😊
とかなりオススメされていて自分もようやくその
タイミングが巡ってきたので用意しました✨
中身はパッキンやジェット類が豊富に入っており
OHやリセッティング問題なくできそうです😆
とりあえず早めにキャブをグラストラッカーから
取ってきて夜な夜な燃調キットを使用しOH作業
したいと思います😄
後はエアフィルターの様子みてボロボロなら
発注ですね😂笑
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VOLTY
2024年04月26日
19グー！
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DragStar Classic 400（XVS400C}
2024年04月25日
34グー！
ポツポツ白錆が気になって初めて買ってみた。
他に何かオススメあったら教えて下さい〜💦
#DragStarClassic400 #XVS400C #DragStar #YAMAHA #メンテナンス -
ZOOMER
2024年04月25日
18グー！
#honda #ズーマー
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20805km2010年モデル！
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NSR250R /SP/SE
2024年04月25日
66グー！
水漏れ事案はメカニカルシールを再度購入し、組み直しました。
今回は大丈夫そうなのでとりあえず慣らしで20キロ程試走したけど良い感じ🆗
しかし見た目的に気になる所が何ヶ所か有るのでまた部品を購入しました。
今回のOHとレストアに必要な部品はこれで最後となりました🙏
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