わんささんが投稿したツーリング情報
376グー！
2024年10月26日
わんさ
Vmax1200に乗りたくてリターン。
「バイクはカスタムする物」
をモットーに2016年から乗り続けてます。
今時のバイクは乗りやすくて楽に走れるのは試乗して
理解してますが、バイク本体との交流も楽しみたいので
旧型でも乗りたいバイクに乗ってます。
無言フォローは基本的に神奈川県のユーザーにしか
フォロバはいたしませんが、何か直接のやり取りを
するためにフォローして頂く場合は、私のどこかの
投稿にその旨のコメントを頂ければフォロバをさせて
いただきます。
バイク歴
中免取って一年ほどジェイド250
限定解除して、スズキGSF1200に約10年
自宅の購入を期にバイクを降り、約10年の
ブランクを経てVmax1200にリターン。
今日（10月26日）は朝イチから整備で鎌倉の
バイク屋に行き整備→その後は具合を診るために
ウロついてきました。
写真 １ 整備後のバイク屋前
写真 ２ 江の島
写真 ３〜５ 城ヶ島
写真 ６〜１０ 整備関係
今日はビーチクリーンだったようですが、以前より
店長と調整していた整備の時間を取ってくれたので
朝イチ（８時）から第一段階目の作業を実施。
整備した後に走り回った際に海岸線を通り、砂浜に
１００人くらいの人がいて
「うわ、今回凄い集まってる！」と思ったら、それは
別の集まりだったとか？？
駐輪場は気にして見なかったので、実際はどれくらい
だったのかは不明。
以下、本編。
私のVmaxは赤髭で中古で購入しましたが、
・水温が上がるとアイドリングがバラつき、どんどん
バラつきがひどくなってそのうちエンストする
と言うVmax１２００特有の持病がありました。
その後、運良く今のバイク屋さんに出会え、色々と
打ち合わせをした結果、フルコースで整備してもらい
それ以降は全く症状が出なくなりました。
なお、↑これが平成２９年５月で、７年前です。
今まではキャブの同調や消耗品の交換程度でしたが、
今年の夏に
・高水温が続くと稀にアイドリングがバラつく
・エンジンのかかりが悪い
と言う症状が出るようになりました。
エンジン始動低下は、セルボタンを押して
「キュル→始動」が私の最低基準。
ちなみに私的なベストは「キュ→始動」です。
そんな中で「キュルキュル→始動」まで悪化し、更に
アイドリングの件もあったので、前に車体を１日
預けてチェックしてもらい、今日作業した形です。
実際にはアイドリングの件と始動性低下は別の原因で、
今日は始動性の改善のみ。
作業を一気に実施してしまうとどこが原因だったか
わからないため、一箇所作業する度にエンジン始動を
繰り返します。
作業内容は
・プラグ交換
・エアークリーナー交換
・スロージェット洗浄、パッキン交換
・キャブ同調
・プラグコード、キャップ交換
でしたが、結果的にはプラグコードが原因でした。
スロージェットの洗浄やキャブの洗浄はちょっと前にも
やってますし、バッテリーやスターター関係に異常ない
のは店長に確認ずみ。
あとは７年前にプラグコードと同時に点火系をウオタニの
イグナイターとコイルのキットを導入しているので、
コードを交換してもダメなら…って感じでした。
プラグコードを交換してセルボタンを押したら
「キュ→始動」に戻ったので解決。
アイドリング不調は事前のチェックで左後ろのプラグの
焼けが変で、ダイヤフラムもここだけ劣化が進んで
いるので、まあダイヤフラムだと思います。
ちなみに取り寄せた新品が４個店にあるんですが、少し
加工が必要なので作業は後日になりました。
作業後、「今日の作業でアイドリング不調も治ったり
しない？」を確認するため、鎌倉から江の島まで行き、
大渋滞しているエリア（長谷観音）を走りましたが
アイドリング不調は案の定、治っていませんでした。
まあ店長の読み通りです。
（治ったらダイヤフラム買った意味ないし）
長谷観音を出たとこで冒頭の「今回は参加者凄い」を
見てびっくりして、そのまま三浦半島へ。
いつものコースを走って三浦半島の先端にある「うらり」
と言う道の駅的なとこでお茶しようと思ったのですが、
なんか大音量でライブ？してて五月蝿かったため、
城ヶ島に行ってフィッシュ&チップスで軽食。
相変わらず美味しかったです。
ちなみに写真５枚目はフィッシュ&チップスの近くの
釣具屋？の店先にたまにいる看板犬。
セントバーナードの成犬なので凄い大きいですが、
とても人馴れしてるので触り放題です。
#江の島
#城ヶ島
#メンテナンス
#Vmax
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ZEPHYR 1100
13時間前
75グー！
8/15…福島 猪苗代湖～磐梯吾妻スカイラインへGoo⤴️👍
その前に🔧メンテ🪛 オイル＆プラグ交換
自分の元に来たのがH26…その前は九州は福岡で走っていたんだよな～
ヤフ○クで落札して10年目になるんだな～
実はこのゼファー…RSなんです💡 スポークホイールでｵﾚの手元に来た時はマッドマックスのグース仕様だった…
今は、買った時の原型はまるっきり無い😅
ｵﾚの手元に来てくれてありがとう⤴️この先も、５年10年…ヨロシク👍
#カワサキ
#Kawasaki
#ゼファー1100
#ZEPHYR1100
#メンテナンス
-
08月11日
270グー！
神奈川県の三連休は天気予報通り、日・月は雨で
土曜日だけ曇りでした。
写真 １〜３ 芦ノ湖
写真 ４・５ 山中湖
写真 ６・７ 道志の道の駅
写真 ８ 早朝の江の島
天気予報で土曜日しかバイクに乗るチャンスが
ないことは前もってわかっていたので、朝は
４時半に起床して５時に出発。
コースは特に考えていませんでしたが、しばらく
バイクに乗れないため「とりあえず距離を走る」
のを優先しました。
家を出発し、まだ車もまばらな湘南の海岸線を
通過して、とりあえず江の島へ。
いつも通りに駐停車禁止のトイレ前ロータリーを
避けてバイクを停め、自販機でペットボトルの
飲み物を購入→三分の一くらい一気に飲んで出発。
◯写真８枚目は江の島を出る頃の橋
そこからですが、「とりあえず山中湖まで行こう」
だけ決めていたんですが、いつものように湘南の
海岸線→箱根→山中湖では早朝なこともあり、すぐに
山中湖に到着してしまうため却下。
内陸を回って意味もなく道志の道の駅を経由しました。
江の島で数分停まった以外はノンストップで自宅から
１００キロ弱の道志まで移動。
道志に到着したのは８時少し過ぎくらい。まだ早いので
バイクもまばらでした。
◯写真６・７は私が道志でトイレ→コーヒー飲んで
出発する時の様子
道志で１０分程度休憩し、山中湖へ向けて出発。
道志から山中湖はすぐなので、９時過ぎくらいには
山中湖のいつもの撮影スポットに到着。
当たり前ですが曇りのため、富士山は全く見えません。
でも天気が悪いからか他にバイク・車は全くおらず、
湖畔のど真ん中に停めて記念撮影。
しばらく撮影していたらバイクが１台入ってきたので
さっさと場所を譲って撤収。
↑の後は山中湖をぐるっと一周まわり、そのまま
箱根に向けて出発。
途中、御殿場で給油した以外はノンストップで
芦ノ湖まで移動。
芦ノ湖の海賊船乗り場付近に到着したのは１０時過ぎで
海賊船乗り場の近くなので観光客が溢れてました。
◯写真１〜３は↑で人が少ない場所で休憩してる様子
いつもは箱根は家→湘南→箱根→山中湖でまわるので
早い時間に芦ノ湖辺りに到着するんですが、この日は
逆回りだったので観光客が溢れる時間に着きました。
「観光公害」スラムダンク踏切以外ではあまり感じる
ことはありませんでしたが、この時は歩道・車道・
駐車場をお構いなく我が物顔で広がって歩いてる
外人達を見ると「観光公害だな〜」と実感します。
↑の後は箱根の山を越えてノンストップで自宅まで。
変な時間に湘南の海岸線を通過したので、海岸線の
渋滞もそれほどではなく帰宅できました。
５時に出発、１２時前には帰宅。総走行距離はきちんと
計ってはいませんが２３０キロくらい？
なお、この日の目的は「バイクに乗る」以外にもあり、
スマホの熱対策の効果検証もしてました。
私はウエストポーチを腰の後ろにずっと付けた状態で
そこに財布からスマホから、全部を入れてます。
ウエストポーチ事態はバイクに付けているカバンと同じ
DEGNERの物で、どれだけ土砂降りにあっても中は
一切濡れません。
ただ通気性は皆無で、走っている時も直射日光をずっと
浴び続けているため中に熱が籠もります。
その上、私は走っている時はスマホとインカムを繋いで
音楽を流しっぱなしなので、スマホ事態も発熱します。
そんな状態なので、夏場は停まって撮影をしたくても
「発熱状態のため、カメラ機能を制限します」
とエラー表示が結構な確率で出てました。
（だいたいはカメラのピント機能が大幅に低下する）
↑で、何とかならんかと思い、仕事で大活躍してる
チャットGPTに相談。
私の使い方、スマホの状態、希望を伝えていくつかの
案を出してもらい、その中で良さそうな案を以前に
試し「効果はあったけど、まだ足りない」と伝えて
更にお互いにディスカッション。
２回目の対策をして、この日に長時間走ってきた結果、
この日は一回もエラー表示は出ませんでした。
・ウエストポーチに通気性皆無
・あまり大きいポーチではないため、中はすし詰め状態
・スマホは常時で発熱
と、かなり厳しい条件でしたが、チャットGPTは
何とかクリアしてくれました。
前に遊びでお絵かきに使ったときは「お遊びレベル」
と判断しましたが、私自身がＡＩお絵かきに興味がない
のと、そもそもチャットGPTはお絵かきするための
ＡＩではないので、文章のやり取りとかこの手の
問題解決機能はかなりのレベル。
（無料の体験版はどうか知りませんが）
ネットの全ての情報から私が欲しい解決策を探して
くれる訳で、固定観念や先入観が皆無なので
「あ、そう言うこともアリか」と、仕事で使ってる時も
よく感じます。
ナントカチューバーやネットの向こうの見ず知らずの
人が書いている謎理論とは違い、いくつかの情報を
吟味して回答を上げてくるＡＩ、これからの時代には
台頭してくるのは間違いないですね。
実際、私のスマホの発熱問題は数年前から
「これは何とかならんか。スマホホルダーでバイクに
付けるのは落とすリスクがあるから論外だし」と
悩んでましたが、今年ＡＩに相談したら２回目の
対策で解決したくらいですから。
#山中湖
#芦ノ湖
#箱根
#道志
#Vmax
#ChatGPT -
-
08月09日
30グー！
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VMAX
08月08日
38グー！
バイク遍歴11台目 V-MAX
93年冬から94年冬
この冬に転職して入った広告代理店
バリバリマシンやU-BIKE.ミスターバイクの広告を一手に扱っていてこれまで経験した企業広告の仕事とバイクへの強い愛着が活かせる！と始まった社会人セカンドステージ。25歳の冬、そこで
先輩が当時の憧れ！国内仕様Vマを譲ってくれた。佐藤信哉の片手ホイールスピンですっかり信者だった自身にとって
大きな目的を果たした気分であった、
ホイールスピンをずっと練習してたら
シャフトが折れたりなかなか激しいライディングを好んでいた時期でもある。
#vmax
#vmax1200
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#夏生愛機バイク -
PCX
08月08日
18グー！
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VOLTY
08月08日
21グー！
リアブレーキペダル清掃
#VOLTY
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#タイヤワックス
#スズキ純正パーツ
リアブレーキペダルが錆々だったので、分解してクリーニングしました。
錆取りして、錆止め塗料を塗って、グリスアップ後 組み付けました。
リターンスプリングやブレーキスイッチスプリングを新品にして完了です。
ついでにタイヤワックスもスプレーしてキリッとなりました✨
それにしても 30年経ったバイクの純正パーツが有るのは本当にありがたい。しかも安い!流石ユーザーフレンドリーのスズキです。
これでまた一つ不安が減って走れます🏍️
-
08月07日
12グー！
#YAMAHA #シグナスX
新入荷情報!!!
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SE44J 2007年モデル16445km
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