ハッシュタグバイク生活に関するカスタム/ツーリング情報[1-1050件] | バイクのカスタム/ツーリング情報ならモトクル(Motocle)

2023年05月06日

62グー！

おはようございます〜!!

ゴールデンウィーク第2弾は奥多摩周遊道路ツーリング！今回のメンバーは赤い彗星GPZ900Rさんと自分の2台で行きました〜!!

朝はいつもより遅目からのスタートでコンビニ待ち合わせ下道で休憩を入れながら奥多摩湖へ！警察が多くナカナカ進まずでした〜!!

周遊道路に入り峠道を攻めて都民の森へ！ココで軽くカレーパンを頂き降りコースを楽しく走って初めて伺うラーショへ〜!!

八王子にある「うまいラーメンショップ」さんへ！GPZさん前に来た事があるらしく味が少し前と変わり残念がってました〜!!

お天気最高なバイク日和でしたが帰る頃には気温が30℃まで上がりチョット熱中症気味になりましたが楽しかったです〜!!

バイク乗ろうぜ！
バイク最高！
押忍！

#奥多摩湖
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#Z900RS
#GPZ900R

ʕ⁎̯͡⁎ʔ༄

Z900RS

2023年05月06日

60グー！

おはようございます〜!!

ゴールデンウィーク第2弾は奥多摩周遊道路ツーリング！今回のメンバーは赤い彗星GPZ900Rさんと自分の2台で行きました〜!!

朝はいつもより遅目からのスタートでコンビニ待ち合わせ下道で休憩を入れながら奥多摩湖へ！警察が多くナカナカ進まずでした〜!!

周遊道路に入り峠道を攻めて都民の森へ！ココで軽くカレーパンを頂き降りコースを楽しく走って初めて伺うラーショへ〜!!

八王子にある「うまいラーメンショップ」さんへ！GPZさん前に来た事があるらしく味が少し前と変わり残念がってました〜!!

お天気最高なバイク日和でしたが帰る頃には気温が30℃まで上がりチョット熱中症気味になりましたが楽しかったです〜!!

バイク乗ろうぜ！
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ʕ⁎̯͡⁎ʔ༄

2023年05月04日

70グー！

最高気温27℃！暑くなりますね！ゴールデンウィークは出掛ける方々でイッパイ道が混み混みです！事故も多いので気を付けます〜!!

バイク乗ろうぜ！
バイク最高！
押忍！

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ʕ⁎̯͡⁎ʔ༄

2023年03月03日

20グー！

夕陽が好きかも😊

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GSX1400/Z

2021年11月20日

46グー！

リアタイヤ交換🔧
（ODO:138,400km）
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２ヶ月前に交換した中古S22は、4,400kmも保ちました😄
今度は19年製ロードスポーツ２、パンク品。
内面修理して交換。
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これからはゲレンデシーズンであまり乗らなくなるので、これで今シーズン最後のタイヤ交換。
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今年はフロント５本、リア４本の消費でした。
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ついでにリアブレーキパッド交換。
半年、13,000kmで寿命でした。
半年で13,000kmはかなり乗ったな😂
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廃タイヤが５本溜まったので、市の廃棄物処理センターにエボワゴンで持ち込んで処分。
フロント４本とリア１本で合計300円って激安✨✨✨
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#タイヤ交換
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GSX1400/Z

2021年11月18日

88グー！

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秋の海山ソロツー🏍️💨
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岡山鳥取兵庫、ALL下道527km
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#雲海
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出発→岡山国際→これさと展望台→津山→奥津ダム→のとろ原→津黒高原→八束のイチョウ→蒜山高原→大山スカイライン→大山環状→鍵掛峠→大山寺→麺屋八兵衛→魚見台→湖山池→浦富海岸→東浜→居組→浜坂→但馬御火浦→餘部灯台→餘部橋梁→香住→竹野浜→城崎マリンワールド→城崎温泉→鋳物師戻峠→床瀬→神鍋高原→八鹿→明延→富土野峠→龍野公園→帰宅

GSX1400/Z

2021年11月17日

44グー！

ジェネレーターステータコイル交換🔧
（ODO:137,900km）
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先日ウロウロ走って夕方帰宅、自宅手前100mで電圧計を見たら11.9V⚡️
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帰宅してレギュレーター疑って外すと冷えてるし、テスターかけても問題無し💦
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と、なるとジェネレーター…と思ってテスターで調べると当たり😭
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４年前、ステータコイル焼けしてレッカーになって、コイル高過ぎるから新品買うのイヤで知人の部品取り車から拝借した10年ものコイルを付けていたので、今年で14年もの。
仕方ないか😖
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たかーい新品コイルを付けて無事復活✨
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予備レギュレーターはシート下に常備してるけど、コイルはどうにもならん😫
ロンツーしてなくてよかった😂
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#故障
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2021年11月07日

55グー！

午前の部。
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暇でいつもの海、綺麗。
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バイク来たので柵沿いの場所を譲ったら大量の群れ、同じライダーとは言えただの知らない人、それが大量に群れているのはとっても苦手なので逃げて紅葉を見に。
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まだぜんぜん緑💦
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リベンジせねば。
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#バイク乗りはみんな友達？
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GSX1400/Z

2021年11月04日

54グー！

今日でフロントタイヤが終わったので帰宅後に交換🔧
（ODO:137,200km）
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３週間前に交換した中古ディアブロロッソ２は2,200kmで終了でした😫
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今回は初めて使うほぼ新品な20製ロードスポーツ２。
先日のエボワゴンのスタッドレスで苦戦しただけあって、バイクのタイヤが楽々に思えてレベルアップした気がします💪
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もうすぐゲレンデシーズン突入なので、これが今年最後のフロントタイヤとなります😊
.
今年はすでに15,000km走行。
ODOが140,000kmになるかな？
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2021年10月17日

75グー！

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今日もキレイな夕暮れの瀬戸内海。
その上を走って跳んで遊ぶ🌅🏃
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偶然お会いしたGSX仲間の @hf2.8kyrie さんに１人遊びを撮って貰いました😂
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私と同じく走行距離自慢は下道クネクネ道ばかり走ってこそ！ってポリシーの持ち主😄
私の135,000km過走行のGSXも、200,000kmの超過走行のGSXには敵いません😁
日帰り下道900kmとか走られる強者😄
.
お互いエンジン、ノーオーバーホール、特に故障無し。
優秀な頑丈GSX1400💓
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2021年10月16日

57グー！

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かもがわ円城→夫婦岩→笠岡ラーメン。
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GSX1400/Z

2021年10月14日

38グー！

フロントタイヤ交換🔧
（ODO:135,070km）
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64チタンピンチボルトとの戦いに打ち勝って交換した19年製ディアブロロッソ２は、１ヶ月半強、3,200kmの命でした。
.
次はまた中古ディアブロロッソ２、20年製。
2,500kmももてば良いレベルかな。
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#タイヤ交換
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2021年10月03日

55グー！

瀬戸内の朝。
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GSX1400/Z

2021年10月02日

61グー！

緊急事態宣言明けた上に秋晴れなのに夜勤明けで眠いからと言ってずっと寝ていられないので交換した中古S22の皮むきついでに空中浮遊。
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#緊急事態宣言
#まん延防止等重点措置
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GSX1400/Z

2021年09月29日

60グー！

もうすぐ緊急事態宣言解除。
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GSX1400/Z

2021年09月26日

51グー！

肉🥩夕食の後にリアタイヤ交換🔧
（ODO:133,930km）
.
３週間前に交換した中古ディアブロロッソコルサ２はたった1,200kmしかもたず。
軽いし誰が乗っても簡単に速く走れる感は良かったけど、ライフ無さ過ぎでダメダメ😖
サイドはまだ行けるけど、真ん中がもう限界。
中古だから仕方ないけど。
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今回はまた中古S22に。2019製、バリ山。
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ロードスポーツ２前後バリ山セットのストックがあるから、今年のゲレンデシーズンまでは安泰。
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週末、バイク全く乗れなかった😫
また明日から仕事😭
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2021年09月24日

63グー！

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海行って、ゲレンデの様子見に行って、山行って、海で夕日見て終わり。
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#夕焼け

2021年09月23日

37グー！

エアゲージ、校正から帰ってきた😄
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ブリヂストンのRCG-10ってモデルだけど、作ってるのはエアゲージ専業メーカーの旭産業。
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買ってから約８～９年、全く校正も出さずに使ってて、さすがに不安になって調べて関連会社の旭販売に校正に出してました。
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（手順）
旭販売にTELして、モデル名と名前と電話番号を伝える。
↓
梱包して旭販売に発送する。箱の中に住所氏名の他、メールアドレスを書いた紙を入れておく。
↓
約１週間でメールで見積もりが届く。金額OKなら修理依頼する。
私の場合は修理校正が3000円、送料800円、税380円の合計4180円でした。
↓
その後約１週間で送り返されてくる。振込用紙や振込先のメモが入っているので振込をする。
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校正前の数値と校正後の数値の比較をしたければ、事前にその旨も連絡必要です。
ただし別料金とのこと。知らなくてやってないので値段はわかりません。
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今朝、エアゲージが無いのでガソリンスタンドに置いてあったエアキャリーで確認したら、フロントが2.1になっていたので2.5に調整して１日走ってました。
そして帰宅するとエアゲージが校正から帰ってきていたので、タイヤが冷えてから測定してみると2.7💦
じゃあ、朝は2.3くらいだったのか？
エアキャリーも狂っているのか、校正出す前のエアゲージはほぼ狂ってなかったのか…。
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空気圧は大事！って言いますが、エアゲージ、どれが正確なのかよく分からないから困りますね😂
ホームセンターのエアゲージなんて新品でも信用ならん気がします。
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てか、多少空気圧が高くても低くても、高性能な人間様がそれに併せて慣れるから、空気圧もエアゲージの精度も別にそんなに気にしなくても良いんでしょうね🤣
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タイヤの銘柄やサスペンションも同じですね😄
海原雄山のベロのような感覚の持ち主のインプレを鵜呑みにしなくても良いと思います😂
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旭販売株式会社
〒146-0082
東京都大田区池上1-22-13
03-3754-4311
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#エアゲージ
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#アサヒ
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GSX1400/Z

2021年09月16日

43グー！

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元々事故車の顔なので取付部分が割れていて、あの手この手でくっつけても振動などでまた何度も割れて顔がグラグラになるので、樹脂溶接で補修。
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溶接、というか、もうバキバキになってどうしようも無くなっていたので、ABS溶接棒を溶かして積み重ねてコネコネして新たに取付部分を作った。
裏側の見えないところなので適当に削って成形して終わり。
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頑丈に出来たと思うけど、そのうちまた割れるかな🤔
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GSX1400/Z

2021年09月04日

41グー！

メンテ🔧
（ODO:132,800km）
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（リアタイヤ）
２ヶ月ちょい前に交換した2019製中古S20は4,200kmももちました😊
今回は2018製中古ディアブロロッソコルサ２。
神戸の中華そばみたいな呼び方するタイヤ😂
薄っぺらくてヘロヘロでびっくり😄
真ん中無いけどサイドはバリ山、1,000円😄
パンク未補修品なので内面修理もしておきました。
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（エンジンオイル＋フィルター）
前回は15,000km交換しなかったけど、今回は早めに交換。
前回交換から半年、9,300kmで交換。
13万キロ以上走ってますが、3,000km毎に交換なんてしなくても不具合無いですよ。
資源を大切に😄
今回も前回と同じくA.S.H。
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（スパークプラグ）
これも9,300kmで交換。
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（エアフィルターの洗浄注油）
これも9,300km。
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（その他）
減圧バルブの洗浄。
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スロットル同調。
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市の廃棄物処理センターに溜まった廃タイヤを持ち込み。
１日に５本まで持ち込み可、10kgで100円なので、５本で40kg、400円でした😄
これまでイエローハットに持ち込んでましたが、１本440円。
相当格安です👍️✨
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2021年08月26日

72グー！

この時、チュートリアルの徳井さんが近くの無人島で生中継されてたそうです😄
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明日１日仕事精一杯がんばって、土曜日楽しくツーリングしよっと✨
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2021年08月26日

74グー！

用事も行きたいところも何にも無いけど仕事に隙間時間出来たからUQ貰おうとしたところ毎度毎度の事ながら渋々でしかOK貰えなかったことでリフレッシュするつもりが余計ストレス感じてバイク乗っても気持ち晴れないくらいしんどくなったけど今までの不満も含めて吐き出したら少しスッキリして食欲も出てきたのでとりあえず生マグロのトロトロ丼を食べた時の写真。
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GSX1400/Z

2021年08月21日

34グー！

ピンチボルトも外れたのでようやくフロントタイヤ交換🔧
（ODO:131,800km）
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６月12日 128,000km交換 2020製中古Z8インタラクト　→　2019製ディアブロロッソ２。
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Z8インタラクトは２ヶ月強で3,800kmの命でした。
.
まだまだチタンボルトがある…注意しないと😂
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廃タイヤ、去年まではイエローハットで440円で引き取って貰ってましたが、市の廃棄物処理センターで５本で100円と聞いて、１年分溜めてから持って行くことにしました😄
廃タイヤ処理代、年間200円で済みそう✨
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GSX1400/Z

2021年08月21日

31グー！

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暗闇で外そうとしてナメて外せなくなった64チタンのピンチボルト、どうにか取り外し完了💦
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64チタンに穴開けて逆タップも大変だしリスク高いし、ほぼ凹まないからタガネで叩くのもほぼ無理。
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で、最初に64チタンなのにボルトツイスター使ってしまって穴を更に破壊したのがいけなかった😭
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mactoolsのアドバンスドヘックスソケットも無理。
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教えて貰った鉛シート＋アドバンスドヘックスソケット＋ラストブリザードで冷却も潰れすぎて全く無理。
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結局、コバルトハイス鋼のドリルで穴を少しずつ深く大きく穴を開けていって、ボルトツイスターを叩き込んで頭をへし折り🔨💥
.
残ったネジ部は左回転で穴開け出来るベッセルのネジ外しビットで少し穴を開けて、最後はインパクトレンチにアドバンスドヘックスを付けて、少し開けた穴に強引に差し込んで回して外した😄
.
崇め奉られている64チタンボルト。
適当整備の素人にはリスク高いわ😭
こんなクソ素材、もう使わない。
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使ってる人、美味しんぼの海原雄山の舌ばりの凄いインプレ書いてるけど、こっそり鉄やステンボルトに交換しといても気づかないレベルだと思うんだけど😂
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まぁしかし、よかった😄
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GSX1400/Z

2021年08月18日

39グー！

先日、夜中暗いところでフロントタイヤ交換しようとして64チタンのピンチボルト緩めようとすると…ナメてしまって…。

以前から欲しかったけど買えなかったmactools、アドハンスドヘックスソケット「SXMHS7RBRT」

98％潰れたHEXボルトを外せるらしい。

結果…外れず😂

引っかかったしスチールなら外れてると思うけど、硬くても粘らずモロいチタンはひっかかりから崩れるだけでダメだった🤣

そこまで穴が潰れたのは、いつもHEX潰したら抜くのに使うko-kenのボルトツイスターを使ってしまったため。
64チタンには噛みつかず、ただただ穴を潰しただけでした😭
スチールならこれで取れそうなのに。

次の手はトルクスソケットを叩き込んで回す方法…だけど穴が潰れすぎて丁度良いはずのT40がスカスカ💦
T45を取り寄せ中。
これをハンマーで叩き込んで回してみるつもりだけど、何となくそれもダメな気がする。

最終的には8mmのドリルでチビチビ削って頭を落として外すつもりですが、結局最初からそうしておけばよかったってなりそうです😂

スチールボルトなら穴開けてエキストラクターで外しますけど…チタンチタンって崇め奉ってますけど、適当整備する素人にはこんな時にメンドクサいですね😭

クロモリかステンにしよっと。

フロントタイヤ、いつ換えられるだろ🤔

#工具
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2021年08月15日

67グー！

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紫川ラーメンで甘い播州ラーメン🍜
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濁流の闘竜灘🌊
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丹波竜の里🦕
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松か井の水☄️
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帰宅して明日に向けて伊賀牛🐂🥩
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穴開いても使い続けるグローブ、新品いただいてようやく更新✨
ありがとうございます😊
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2021年08月09日

79グー！

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せっかくの休みなのに🌀ですね。
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来週末も天気良く無さそうだし。
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暑くても☀️が良い。
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2021年08月07日

66グー！

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フューエルポンプ交換の試走、マンボウなので県を跨がずALL下道401km🏍️💨
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暑さでヘルメット内の頭がクラクラして走り続けるのはムリだから距離も延びない😖
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もう飽き飽きしたはずの青い日本海を見て。
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フューエルポンプ交換してよかった😁👍️
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GSX1400/Z

2021年08月06日

38グー！

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作動音がコーヒーメーカーくらい大きすぎて、アイドリングの排気音より大きく？、そのうちツーリング先で止まるのでは無いかと心配だったフューエルポンプを交換🔧
（ODO:131,200km）
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ASSYで70,000円強もするから悩みに悩んで😂
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先日組み直した時は何とも無かったのに…原因追究してももう15年で13万キロ走行だし、乗り換えるつもり無いからここらで新品入れてもいいかな？と思い切りましたがイタイ😭
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もちろん静かになりました😄
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ついでに買ったオイルやプラグ、確認したら３月半ばに交換、５ヶ月8,000km走行だったので、あと2,000kmは交換しないことにして保留にしました😊
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GSX1400/Z

2021年07月23日

53グー！

日の出→日の入ALL下道クネクネ堪能ソロツー、639km🏍️💨
クネクネ堪能し過ぎてエンジンハンガーがボロボロ😖
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適当に買ってる真ん中だけが減ってる中古タイヤも、クネクネ走りまくってキレイに丸く磨耗した😂
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万葉岬→岡山国際→津山→津黒高原→蒜山高原→鏡ヶ成→大山環状→鍵掛峠→大山寺→広域農道→鏡ヶ成→蒜山でジンギスカン→三朝→三徳山→白兎海岸→鳥取市→浦富海岸→東浦→浜坂→香住→竹野→城崎→豊岡→但東→遠坂峠→R429銀山湖→砥峰高原→峰山高原。
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日の出から日の入にこだわると（暗いと見えないし楽しくないし）、今の時期ならランチに時間とられなければ下道700kmくらいまでならなんとかなりそう。
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