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えぼごん
▼所有車種
-
- GSX1400/Z
兵庫のGSX1400。
大型二輪免許の飛び込み試験、1発目で合格。
CB400SF → RF400RV → HORNET250 → GSX1400 → GSX-R1000 → GSX1400 → GSX1400。
GSX1400は19年3台目だけど非鈴菌。
ひねくれ者なので、お決まり人気車種に他人と同じOサスやBブレーキなど王道メーカーまみれのモノマネカスタムは×
せっかくお金かけるのに他人と同じなんて。
車種不明やあれこれ着けました感のやり過ぎド派手カスタムも×
↓苦手なおじさん達。
たむろおじさん。
車検通らない爆音を良い音と言うおじさん。
全身動物死骸着用の膝スリおじさん。
黄色線無視おじさん。
異常なK社愛おじさん。
異常な旧車愛おじさん。
気心の知れない不特定多数と群れるの苦手、イベント等バイクが群れる所は避けがち。
写真はカメラに頼らずスマホのみに拘る。








リアタイヤ交換🔧
(ODO:138,400km)
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2ヶ月前に交換した中古S22は、4,400kmも保ちました😄
今度は19年製ロードスポーツ2、パンク品。
内面修理して交換。
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これからはゲレンデシーズンであまり乗らなくなるので、これで今シーズン最後のタイヤ交換。
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今年はフロント5本、リア4本の消費でした。
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ついでにリアブレーキパッド交換。
半年、13,000kmで寿命でした。
半年で13,000kmはかなり乗ったな😂
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廃タイヤが5本溜まったので、市の廃棄物処理センターにエボワゴンで持ち込んで処分。
フロント4本とリア1本で合計300円って激安✨✨✨
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妄想炸裂 puppet player爆誕❗
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俺のサービスゲームから始まって
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予想通り粘ってくるので
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絶対に俺の方が強いと自分に言い聞かせ
第3ゲームをキープ
すると、第4サービスゲームから変化が出てきた
俺はストロークで相手を左右に振って
ポイントとスタミナを奪う戦術を得意としている
今回も当然その戦術を使っているのだが
それが決まり始めた
相手が返せず楽にポイントが入ってくる
なんでだろ❓️と考えると簡単な答えだった
俺のストロークの威力と精度が上がっているんだ❗️
相手の機動力がガクンと下がることはないだろう
コーナー付近に速い球をぶち込む
その精度が上がっているんだ❗️
だから返せないんだ👍
よし、ここは一気に引き離すチャンスと
更に自信を持って打ち込む❗️
おっさん残念だったな(大して歳は変わらんかも)
おっさんはこのフューチャークラス(初心者クラス)で
楽しんでいることで満足してたんだろうが
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これだけの差を生み出したんだな
だけど、おっさんには感謝するよ
1年前におっさん負けたことで
シコラーにどうやって勝てるかを考えて練習してきた
そして、その成果がこの結果だと感じている
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永遠に踊れ❗️
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そして、永遠にさようなら···
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