ツーリングの投稿検索結果合計：44806枚
「ツーリング」の投稿は44806枚あります。
ツーリング、バイク、モトクル広報部、バイクのある生活、バイクのある風景 などのタグがよくつけられています。投稿されたツーリングスポット情報・カスタム事例などツーリングに関する投稿をチェックして参考にしよう！
ツーリングの投稿写真
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2024年12月22日
204グー！
お疲れ様です🙇
最初の方の画像は❔😁
@131273 と滋賀県方面に走りに行った時のものです🎵😉
先の話しですが✋😆
バリバリジョニーが１２月２９日までの営業なので😌
滋賀県方面に走りに行こうと思います✋😊
天気☀もだいたい良さそうです👍😉
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＃モトクル広報部
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2024年12月22日
90グー！
みなさん、こんにちは。
午後から息子ちゃんとタンデムデートをしてきました。
アウトレットモールでお買い物をしてから公園に着いたので、時間はもう15時半すぎになってしまいました。
気温は3度・・・さ、寒い！
寒すぎるし時間的なこともあってか、すでに誰も公園で遊んでいる子がいません。
遊具は貸し切り状態で、息子ちゃんはご機嫌で遊んでいました。
寒くてただ見守っているだけだと辛いので、私も身体を動かしたくて、息子ちゃんと一緒にアスレチックを一緒に楽しみました。
おかげで身体も暖まってポカポカに。疲れたけど。
閉園時間が迫ってきたので、次は遅めのオヤツを食べにオギノパンへ。
揚げたてパンを温かいミルクティーと一緒に頂きました。うーん、安定の美味しさにほっこり。
限定販売の揚げビーフシチューパンは、とても美味でオススメですよー
帰途に着くタイミングでは気温はもう2度に。峠道 走行中の体感気温は氷点下レベルです。
今日は出発前 息子ちゃんにヒートテックタイツに加えて防寒極厚起毛タイツ、そして防風防寒長靴を履かせていたのに加えて、今日のために息子ちゃん用に購入した電熱ウェアを実戦投入していたので、息子ちゃんはピンピンしています。膝プロテクターも防寒アイテムとして効くそうな。
電熱ウェアの電源を全開にするとものすごくポカポカ暖かくなって無敵になるとはしゃいでいました。
先日のブラックフライデーでシートヒーターも購入しているので、近々にタンデムシートに実装してあげたいと思います。
そして、いつものようにインカムでしりとり遊びをしながら帰りました。
ああ、息子ちゃんとのタンデムデートは、私にとっては最高に幸せな時間です。
心の栄養補給完了。年末まで頑張るぞー
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2024年12月22日
15グー！
今日も中古車情報です！
シートをあんこ抜き加工して足付きが良くなったハーレーダビッドソンX500です。
足付きが良くなってツーリングに出かける時の安心感が違います。
X500は、きびきび走ってすごく乗ってて楽しい。
カラーもスーパーソニックシルバーで綺麗なカラーで満足いただけるでしょう。
ハーレー認定中古車で安心。
走行距離もわずか60km！
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車両本体価格は、680,000円税込。
皆様お問い合わせお待ちしております。
※画像はシート加工後とシート加工前が混在しています。動画は加工前です。
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2024年12月22日
124グー！
cold moning hot mayonnaise.
高松市老舗食堂。
おけいちゃん。
大将特製野菜コロッケ定食。
写真は先週金曜日の朝デス。
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2024年12月22日
126グー！
12/8
朝活京都散歩ツーリング
一乗寺下り松
宮本武蔵・吉岡一門の決闘で知られる八大神社境内地「一乗寺下り松（さがりまつ）」は、古くからの交通の要所で、松の前で道が2つに分かれます。北へ折れると白鳥越え、東へ折れると今道越え、共に、比叡山を経て近江へ通じる、平安時代からの古い街道です。
武蔵決闘当時の初代下り松は、昭和20年まで現在の位置にあり、御神木として神社境内に移され、2代目は修学院離宮から移植され、その後、3代目に植え替えられました。
この3代目が、昭和56年5月頃、松くい虫の被害により枯死し、氏子から、丹精を込めて育ててきたクロマツを奉納頂き、昭和57年1月に4代目となる下り松が植樹されました。
その後、4代目下り松は30年以上に渡り長く一乗寺のシンボルとして生きましたが、平成26年に樹木の3分の1ほどが枯れた事から、同年12月に5代目下り松が氏子の寄贈により植樹され、令和の御代となった現在も青々と立派に育っています。
次の現場を下道行った時に現場のすぐ近くにあって
バイクで行ってみました。
宮本武蔵の決闘の地てそうなん？
知らんけど💦
この後、下り松の所に有る看板の
八大神社⛩️に行ってみました😊
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2024年12月22日
186グー！
寒空の下での
松坂牛のすき焼き&すき焼きうどん
サイコー🤤
帰りの富士宮焼きそばも旨かったな
今期最後の県外キャンプ
これから先は積雪とか路面凍結あるから
寒さが緩むまでは県内ウロウロ🏍️
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Z1・900 SUPER4
2024年12月22日
31グー！
インフル発症
12/18 (微熱からの38.6度へGO)
12/19 (朝イチ新薬服用なのに40.1度へGO)
12/20 (解熱剤飲んで39.2度へ)
12/21 (1日掛けて39度→37.5度へ)
12/22 (朝から平熱)
高熱による頭痛と咳がひどかったです🤒
ダウンしてる場合ではないので
常にPCを抱いて寝てましたが💧
12/19だけはPCさわれませんでした🤣
ゲットした食材
むちゃ片寄ってるし…
タミフルの方が楽な気がしたのですが
新薬？小さな錠剤2個💊
飲んだ結果でした！
ご参考までに
みなさんもお身体ご自愛ください🍀
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2024年12月22日
139グー！
long night open. new winter world again.
陽が長くなる今日この頃。
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Vino
2024年12月22日
13グー！
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新入荷情報！
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15335km2008年モデル
気軽にフォロー、いいね！、コメントよろしくお願いします。
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2024年12月22日
75グー！
2024.12.21
ナップスが移転オープンって事で
夜勤明けでしたが朝イチで行ってきました（笑）
OPEN30分前に到着
そして開店前に並んだら「なぷどら」が先着順にプレゼントだったので、無事GET😁
店内は特に欲しい物はなかったので早めに帰宅。
餡子は苦手ですが北海道クリーム、ココアパウダーが入っていてとても美味しかったです😋
そして夕方まで睡眠して、夜は@157549 さんと忘年会🍻
1軒目は居酒屋 五五五 流川店
食べ飲み放題で税込3500円
安い～🤭
２軒目は弟が働いているDining Bar 大起へ🍶
まだ出会って約１ヶ月ぐらいですがとても気があってバイク談義や色んなお話をして楽しく呑めました😊
次は初日の出ツーリングですね🤣
帰りは終電で🚃
妻がランニングがてら駅まで迎えに来てくれたので一緒に歩いて帰宅🏠
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2024年12月22日
182グー！
おはようございます✨
地元の天気☀は予定通り✋😊
だいたい良さそうです😌
私は自宅でゆっくりする予定ですが✋😆
走りに行かれる方は❔😁
気をつけて行ってらっしゃ～い🎵😉
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＃CBR２５０RR
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2024年12月21日
43グー！
第2回カレーミーティング🍛
マッサマンカレー＆ポークビンダルカレー(๑´ڡ`๑)
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2024年12月21日
19グー！
おてライダーです🙏
少し早いですが暮れのご挨拶を
年の瀬も迫り ご刻印ライダーさん達も走り納めをされた方も居られるかと思います
本年の疾風巡拝 誠にお疲れ様でした！
私も大勢の方々と御縁を頂き、何より身延山を知って頂くきっかけに貢献出来てとても嬉しく思います😊
山梨県はツーリング環境は最高ですので、初めての方は勿論のこと、また是非とも甲州巡拝に訪れて下さい！
端場坊も宿坊の利点を活かし、来年はライダーハウス構想が実現出来るかも…？ しれません✨
来る令和7年が皆様にとってより良い年になりますことを！
祈 年中安泰▪︎交通安全 合掌
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2024年12月21日
119グー！
【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】
みなさん、こんにちは。
本日、NINJAくんに25mmハンドルアップスペーサーとイージークラッチシステムを装着しました。
ポジションが楽になり、クラッチが激軽化して楽に乗れるようになりました◎
もっと前に取り付ければよかったと、後悔するほどハッキリと改善効果が感じられました。
フルロックUターン時に、ガソリンタンクとハンドルのあいだに余裕が生まれるようになったのは大変ありがたいです。
江の島までご機嫌で試走行をしましたが、台風並みの凄まじい強風と、急な雨に降られ(写真の通り、波もかなり荒れていました)、泣く泣く引き返すことに。
残念ではありますが、次のツーリングが楽しみです。
以下、長文になってしまったので、お時間が無い方はここまでだけお読みいただければと思います。
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私は左半身麻痺障碍があり、左の握力は10kgちょっとくらいしかありません。
NINJA250Rはストック状態でかなり軽いクラッチの部類に入ると思うのですが、それでも私にはかなり重く感じられ、一時間もすれば左腕は痙攣し始めて走行がかなり苦痛になってしまいます。
また、左半身の神経の筋肉への神経接続が弱くて、少しでも前傾姿勢ポジションとなると体幹で上半身が支えられずどうしても左手首に体重が乗ってしまい、左手首もこれまた同様に一時間程度するとかなり痛みを覚えるようになってしまいます。
今までは「ド根性」とこまめな休憩で乗り切ってきましたが、いよいよ精神的にキツくて現状のままでは本当に耐えられなくなってきたので、クラッチはイージークラッチシステムを、前傾姿勢はハンドルアップスペーサーを用いることで改善を図ってみました。
イージークラッチシステムは、ただ装着するだけでクラッチの重さが1/4以下程度に軽くなり、劇的に楽になりました。
ハンドルアップスペーサーは、ちょっとひと手間必要だったのですが、無事ポジションの改善と左手首の痛み軽減が実現できました。
ひと手間、と言うのが、そもそもスペーサーのパーツを目的外活用することで生じました。
勘違いされている方が少なくありませんが、このタイプのハンドルアップスペーサーは、本来ハンドル位置を絶対的に上げるためのパーツではありません。
リアサスペンションをローダウンした時には乗車ポジションのバランスとるため一般的には、ハンドル位置を相対的に下げる = フロントフォークの突き上げが必要になります。
このハンドルアップスペーサーは、フロントフォークの突き上げをした時に、元の乗車ポジションが取れるように相対的にハンドル位置を上げるパーツであり、絶対的には、ハンドル位置は±0とするための物です。
これを無理やりハンドル位置を絶対的に上げるために用いることは目的外使用であり、一定のリスクが生じます。
具体的には構造強度不足が出てきます。
ストック状態ではフロントフォークがハンドルブリッジを1cmほど突き抜けている状態なのですが、そこにスペーサーを嵌めると、ハンドルブリッジとスペーサーの間ではフロントフォークが構造的強度の一部を担ってくれます。
しかし、問題はここからです。
スペーサーとハンドル取り付け部にはフォークの突き出しが為されていないためフォークがスペーサーを貫通しません。
そのため、そのまま無理に装着しようとすると、スペーサーとハンドル取り付け部はM8ボルト二本だけで取り付ける事となり、そのボルト二本だけで構造的強度を担保しなくてはならなくなります。
経年疲労で万が一ボルトが破断したら、そのままハンドルはポロッと取れてしまいます。
それがもし、高速道路で起きたとしたら・・・ゾッとしますよね。
そこで、なんとかスペーサーとハンドルの間の構造的強度を持たせるために、ひと手間が必要となります。
NINJA250Rのフロントフォークの外径は37mmです。
要は、スペーサーとハンドル取り付け部の穴に外径37mmの一定の強度がある円形筒(可能な限り金属製)を挿入し、擬似的にフォーク突き出し状態を模して構造的強度を持たせることが必要となります。
設計上の理論値は外径37mm。
しかし、精度の問題で、実際の部材の値は変わってくるものです。
しかも大陸製となると、その精度は期待できません。
実際にノギスで計測をしてみると、スペーサーのフォーク通し用穴の内径は、37.8mmでした。
ハンドル取り付ける部のフォーク通し用の穴の寸法は37.9mm。
そうなると、実寸外径37.8mmの金属パイプを探し出せばよいことになりますが、それがなかなか都合よくうまくいかないものです。
近隣のホームセンターでの現物合わせの旅がここから始まりました。
まずは最寄りのホームセンター等での鉄パイプ系をあたりましたが、どれも嵌らずNG・・・
それならと、ちょっと離れたスーパービバホームに出張ればなんとかなるのではないかと期待して、息子ちゃんと部材探訪の旅に出ました。
手当たり次第に良さげな部材を現物合わせしていくも、なかなか巡り会えない。
いったん、金属筒という絶対条件を緩め、塩ビ菅の中でも金属部材とほとんど同じと言われている強度を誇るHIVP菅で探したところ、息子ちゃんが探し当ててくれました。
店頭にあったHI-U30菅が外径37.8mmでシンデレラフィット！一切グラつきもないレベルで嵌まる。
これでスペーサーの無理くり活用計画が現実味を帯びはじめました。
ここで、建設資材コーナーからDIYコーナーに探索場所を変えて、息子ちゃんと引き続き探す。
そこで息子ちゃんがこれはどう？と手に取った外径38mmステンレスパイプが運命の出逢いとなりました。
ノギスで測ると37.8mm。スペーサーに当て嵌めるとこれまたシンデレラフィット！
しかも同じ製品の他のパイプだと、38mm。全く嵌りません。
要は不良個体とも言えるパイプでしたが、私の求めている寸法と寸分違わず合致する奇跡の組み合わせだったんです。
錆びず、強度も申し分無いステンレスパイプ。
これで決定です。
ステンレスの切断は骨が折れるので億劫に感じていたら、お店で1カット100円でやってくれるとのこと。
ありがたや。
渡りに船、乗らない手はありません。
そんな訳で、今日は、切断したステンレスパイプとスペーサーを持っていつものバイク屋さんへ。
問題なく、構造的強度ももたせてガッシリと取り付けられたことで、相対的ハンドルアップスペーサーは、晴れて絶対的ハンドルアップスペーサーに変貌をとげることが出来ました。
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さっそく乗ってみると、激軽になったクラッチは指一本で握り切る事が出来るほどで、また、ポジションは、先日リアショックをローダンしたことで既に相対的に2cmアップしたハンドルが、今回更に2.5cmアップ追加で合計4.5cmアップ、2cm手前にバックでかなりポジション的に乗りやすくなりました。
左手首の痛みを完全に取り去るには正直に言うとまだもう少し高さが欲しいところですが、ここまで乗りやすくなるとかなり快適になります。
今回の構造的強度を保たせる手法を活用して、スペーサー二枚重ねをして更に2.5cmハンドル位置をアップすることも目論んでいます。
いやぁー、よかったよかった＾＾
だんだんとNINJA250Rのツアラー化が進み、ニンマリ笑顔なnemoさんでした。
次は、ツアラー化計画の最終段階かつ最大の難問である、風切り音の大幅低減を狙った自作DIY大型ツーリングスクリーンの制作です。
ワンオフ企業さんからも技術的に不可能と断られるなど、NINJA250Rの車体形状的に実現が困難かと思われたのですが、別車種で革命的なアイデアで自作ツーリングスクリーンを実現されている先駆者ニキの発信情報を得て、既に基本設計は完了直近、必要部材も揃いつつあります。
春先には実装実現を目指して計画を進めたいと思います。
もし実現したら、風切り音問題で諦めていた高速道路を使ったロングツーリングが出来るようになるかも。もう、今からワクワクしています！
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2024年12月21日
137グー！
先週日曜日、 @46631 さん企画の「バイクと富士山🗻カッコかっこよく撮っちゃうツーリング」に行きました〜！
御殿場にyumiさん、Ｎちゃんと4台集合して、 @46631 さんオススメの撮影スポットへ。
雲ひとつない富士山🗻は本当に見事でした〜🥰
それから、気持ちいいワインディングを抜けて #水ヶ塚公園 へ。
先程とは富士山🗻の角度が違い#宝永山 が良く見えて、なんだか不思議😳
さて、そろそろお腹が空いてきたので、 #鉄板焼き #来るり で、ランチです🍽️
#富士宮焼きそば #ネギ焼き 等、色々頼んでシェアするのはとっても楽しかった！！！
デザートはちょっと移動して、大好きな #いでぼく #ジェラート
最後に #モアイ🗿 と一緒に📷なんでこんな所に #モアイ像 あるのかなぁ〜？
とっても賑やかで楽しい #ツーリング に参加できて、本当に幸せ🥰皆様今回もありがとうございました♪ -
2024年12月21日
23グー！
極上の中古車情報です！
中免で乗れる唯一のハーレーX350です！
カラーは鮮やかなダイナミックオレンジ！
走行距離も21kmでかなり少ない！
車検もメーカー保証もたっぷり残っております。
アメリカフラットトラックレースを彷彿させるストリートトラッカー！
ぜひお乗りください。
もうすぐクリスマス！
プレゼントにどうぞ。
車両本体価格は、580,000円税込。
◆X350の詳細はこちら↓
https://www.goobike.com/spread/8300277B30241221001/index.html
〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓
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◆【メカニック募集！】
自動車業界や二輪業界、他業種からの転職もお待ちしております。
◆2025年1月から第2火曜日も定休日に追加になります。
※【定休日】毎週月曜／第1、2、3火曜／祝日（土日除く）
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2024年12月21日
53グー！
ヤマハの毎日乗れるスポーツバイク、YAMAHA YZF-R25が当店に入庫いたしました。
ヤマハブルーのこちらの車両に当店のBBスペシャルガラスコーティングと、ガラスコーティングホイールマシマシでピカピカに仕上げさせていただきました。
今日は大切な相棒をしっかり施工させていただきました。
これからも安全運転で沢山の思い出を作ってください！
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バイク専門のBBガラスコーティング・徹底洗車専門店
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2024年12月21日
129グー！
long night long winter.
冬至とは。
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2024年12月21日
59グー！
ホンダが世界に誇る万能バイク、HONDA クロスカブ110が当店に入庫いたしました。
オシャレなグリーンのこちらの車両に当店のBBスペシャルガラスコーティングを施工させていただき、車両の隅々までピカピカに輝きが出ました。
素敵な愛車がピカピカだとずっと眺めていたいですよね。
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HORNET/DELUXE
2024年12月21日
49グー！
Z900RS純正ヘッドライトを移植
昔ながらの丸型、クリア、LEDで明るいし、見た目も良し。
あとスクリーンを大型化
防風効果抜群
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2024年12月21日
51グー！
スズキのアドベンチャー、SUZUKI Vストローム250SXが当店に入庫いたしました。
明るいイエローが冴えるこちらの車両に当店のBBスペシャルガラスコーティングを施工させていただき、より明るさと輝きをアップさせていただきました。
綺麗に仕上がった愛車で気持ちよくツーリングを楽しんでくださいね。
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2024年12月21日
181グー！
久々のふもとっぱら
穏やかなお天気だけど
富士山、帽子被ってるし🗻
冬はおでんと熱燗に限る🍢🍶
ドック終わったから飲みまくるぞー🍶
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V-Strom 250
2024年12月21日
37グー！
ドラレコステッカー設置！
抑止力になるかな？！
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GSR250
2024年12月21日
29グー！
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納車記念にパシャリ！
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