ハッシュタグカスタムに関するカスタム/ツーリング情報[1-6210件] | バイクのカスタム/ツーリング情報ならモトクル(Motocle)

2021年02月20日

19グー！

先日納車のお客様車両のご紹介。
今回は、アイアン883（XL883N）です。
カラーは、綺麗な色のハードキャンディーカメレオンフレーク！
変わらぬ人気のスポーツスターです。

カスタム箇所は、チョッパーハンドルバー、スカルグリップ、ピリオンシート、パッセンジャーフットペグ、シーシーバー、サドルバッグ、ウインカーレンズ等です！

ご購入いただきましたM様ありがとうございました。乗り換えでのアイアンを楽しんでくださいね！

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2021年02月19日

27グー！

ちょうど今、黄色い中古車ハーレーが2台あります！

幸福を呼ぶハーレーかもしれませんよ。

明日明後日の週末は暖かくなりそうです！

ハーレー日和ですねえ〜！

ハーレーに乗ろう！
ハーレーで幸せになろう！

中古車情報はコチラ↓
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2021年02月19日

17グー！

【30%OFF！スクリーミンイーグル・エアクリーナー】

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ハーレー純正スクリーミンイーグル製のヘビーブリーザーエアクリーナーキット3種類！

エアクリ変えてパフォーマンスアップしましょう！！

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※取り付けによる工賃は別途必要です。
※適合：2018年以降ソフテイル、2017年以降ツーリング、フリーウィーラー。
※ロワーフェアリンググローブボックス＆ロワーフェアリングスピーカー装着車は適合不可。

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2021年02月19日

22グー！

最後のひと仕上げ😆
ボルト変えても強度区分はしっかり守りましょう🤓

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DragStar 400（XVS400）

2021年02月19日

56グー！

めげずにガレージでDSの配線いじいじ★
やはり、煮詰まった時には一度手を止めて一服するのがいいですねー。

とても簡単な事に気付かず点かない点かないと考えてました。。

ニュートラルランプもウィンカーもマイナスに落とす事になるからプラス線は常時通電に繋がないとでした。。

まだまだお勉強必要ですね★

ま、これで1つ勉強になりました。
と、言う訳でショップに入院させるのは避けられました完成ですね★

メーターのインジケータもバッチリ点灯しました。

さてと、メッキ磨き倒します★
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2021年02月18日

24グー！

中古車！
大大大人気の『ローライダーS（FXLRS）』！！
今までいっぱい語ってきたので言うことがダブるので控えますが、人気がすごいモデル！

2021年モデルの新車が予約を入れても今で約2ヶ月後の納期！

即乗りたい方、ありますよー！
連絡お待ちしております。
早いもの勝ち！

ローライダーSに乗るのが夢の方、夢を叶えましょう！どこかで踏み出さないと叶えられませんよ〜。

◆2020年モデル
◆ローライダーS（FXLRS）
◆走行距離23km
◆車検／保証：2022年12月まで

FXLRSの詳細はコチラ↓
https://www.goobike.com/spread/8300277B30210110001/index.html

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2021年02月17日

24グー！

もうすぐ発表！『PAN AMERICA 1250』

Harley-Davidson初のアドベンチャーツーリングモデル！

ハーレーダビッドソンが初のアドベンチャーツーリングバイクを世に送り出します。
新しいパワートレインと優れた機能性で、アドベンチャーバイクの概念を塗り替える『PAN AMERICA』。

2月23日（火・祝）am1：00オンライン発表会！
参加申込はコチラ↓
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2021年02月17日

88グー！

昔に乗っていた、スズキのGSF1200です。

GSF1200が発売されて、乗りやすさ無視の
ウィリーマシン！というコンセプトに惹かれ、
これに乗るために限定解除。

しばらくはヨシムラのフルエキくらいの
カスタムで乗っていましたが、思っていたより
普通のバイクだったので、フルカスタムの道へ。

大まかなカスタム内容は下記なんですが、
乾燥重量は180キロ台で、エンジン出力は
160馬力で最大トルクは15.6キロ。
(実際にシャシダイで計測した数値)
エンジンの吹け上がりはほぼレースマシン。
(当時のGSFオーナーミーティングで、静岡にある
スズキの竜洋コースで名前は忘れましたが、当時の
プロライダーに試乗してもらったらこれで公道を
走っちゃダメって言われました。)

ありがちな「最大馬力だけ追求したバイク」では
意味がないので、乗りやすさ完全無視で
コンセプトは「トップスピードまで一瞬で
加速するバイク」でカスタムしたんですが、
２速でパワーリフトするのは普通で、３速の
８０キロくらいで走行中にラフに開けると
パワーリフトするくらいでした。
ちなみに８０キロからフル加速して、フル
スケールメーターを振り切るまで約10秒くらい。

パワーの数値だけ見るとあまり大したことは
ない感じなんですが、カタログ数値が高いだけの
バイクと違い、チューンドエンジンは異常です。
その上、水冷バイクでは味わえない油冷バイク
特有の暴力的な加速がすごく面白かったです。

エンジン系
・ワイセコピストンでボアアップ
圧縮比9:1→12:1へアップ
・カムシャフトはヨシムラのST2
・ダイナ2000フルキット
・ピストン、コンロッドを0.１グラム単位で
重量合わせ
・クランクシャフトのバランス取り
・バルブすり合わせ
・エンジンの吸気、排気ポート形状変更
・アドバンテージの強化クラッチ
・GSXR1100のオイルクーラー流用
(社外オイルクーラーよりも冷却効率が良い)

吸排気系
・マフラーはコルセのワンオフ作成
(コルセって今あるのかわかりませんが、当時は
ビモータとかドカティで国内でそこそこ有名でした)
このマフラーは完全な手作り生産なんですが、普通の
マフラーのようにエンジン出てから集合部までが同じ
直径のパイプとは違って、エンジンの直後に接続部があり
そこの部分がテーパーになっていてエキパイの
直径を広げています。
・キャブはヨシムラTMRーMJN
・コルセに２週間預けてキャブのフルセッティング

足回り
・前後ダイマグホイール
・リア、フロント共にオーリンズ
・サンスターの強化コーティング仕様の
リアスプロケット(ノーマルより歯数3枚増し)
・スイングアームはノーマルに補強
・コワースのバックステップ
・サンスターのフロントディスクローター
・GSXR1100の６ポッドキャリパー
・530強化ゴールドチェーン

その他
・フレームから全て外して、フレームからタンク
外装全てをちょっとメタリックのブルーに全塗装
・アクティブのハイスロキット
・260キロメーターに交換
・拘りのアナログ油温計
・三叉をイナズマ1200用を加工流用して、フロント
5cm延長(直進安定性の向上)
・ピストン交換に伴う圧縮比向上の漏れ対策で
組み合わせ面の面出し研磨、クロモリの
スタッドボルトに交換、カッパーガスケットを
使用して締め付けトルクアップ
・コルビンのガンファイターシート
・Nプロジェクトのビキニカウル
・フレーム等、各部の補強

結果、手を入れていない部分は無い状態に。
新車で購入をしてから約１０年、愛着も当然
ありましたが、結婚してマイホーム購入を期に
死ねなくなったのでバイクを降りることに。
そう言えば、エンジンを組み上げて以降、
トラブルやオイル滲み等、全く無かったです。
そしてエンジンと吸排気系を徹底的に突き詰めた
からか、燃費は普通にリッター20を超えてました。

ちなみにこのバイク、バラバラにして売却を
するのは嫌だったので、当時からの知人に
格安で譲る変わりに乗ってもらっています。

リターンした今では速く走ろうって気は全く
ないのでVmaxに乗っていますが、いま
GSFに乗ったら体の反応やら視力が絶対に
追い付かずに事故を起こすと思います。
本当に歳を取ったことを実感します。

#スズキ
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2021年02月16日

48グー！

昨年夏、慣らし終了後のビワイチ

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2021年02月16日

25グー！

2021年モデルの新車が入荷！

今回は、ストリートグライドスペシャル(FLHXS)です。
今年復活したエンジン周り等がクロームバージョンが入荷！
ピカピカで綺麗ですよー！
最近は黒いモデルが多かったので新鮮かつ懐かしいです。
以前と同じブラックバージョンもございます。

2020年モデルとの違いは、LEDヘッドライト、クローム化、タンクコンソール、タンクエンブレム、エンジンガード、ホイールカラー等です。

この車両は試乗車として登録しますのでお楽しみに！
準備出来次第ご紹介させていただきます。
車両が店頭にございますのでいつでも見れますので是非ご来店ください。

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2021年02月15日

53グー！

昨日、バイク屋で写真撮ったので連投します。

今回はマフラーの話になるのですが、車体を髭男爵で
購入した時はノーマルマフラーでした。
とりあえずオーバーのスリップオンを入れたのですが、
乗り味がマイルド過ぎて物足りず、更なるトルクを
求めてフルエキを探しました。

一般的にはオーバーやエスパーが間違いないと
思ったのですが、両メーカー共に有名だけに
装着している車両をちょくちょく見かけました。
あまり人と同じでは面白くないと思いつつ調べていると、
「プロドラッグ」と言うメーカーを見つけました。
能書きを読んでみると「ドラッグレースで培った
ノウハウで…」と、トルク重視の味付けらしい。

性能のみで選択するなら一本出しが良いんでしょうが、
見た目の迫力から２本出しは譲れず。
ただとにかく高い。２本出しは、ダイマグホイールが
買えるくらい。
結果的には買いましたが…おかげで絶対に立ちゴケ
できなくなりました。（サイレンサー一個で９万）

装着して音と加速は満足したのですが、一つ問題が。
フルエキ２本出しにすると他のマフラーも同じかも
しれませんが、後ろから見るとリアウインカーが
サイレンサーに被って半分くらい隠れる。
車検は当然通らないでしょうし、なおかつ違法改造な
車両には乗りたくない。
バイク屋店長と色々調べた結果、小さいウインカーに
交換するのが一般的な様子。
…なんですが、私の好みでデカくて丸いノーマルを
そのまま使いたい。

店長に「なんとかして下さい」とお願いし、注文通り
なんとかしてくれました。
ついでにノーマルのメッキは腐食すると汚くなって
いくため、メッキを全て剥がしてマットブラックに
前後４つのウインカーを塗装。
ついでにウインカーの球をLEDに交換し、今に
至ります。

#プロドラッグ
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#マフラー
#ウインカー
#誰も気付かないこだわり
#立ちゴケ不可

GN125

2021年02月15日

44グー！

フロントスポークにしたいなー、、、

グラストラッカーのスポークホイールも3.50のタイヤもチューブも準備して家にあるから一度仮付けしてキャリパーサポート自分で作ってはめなきゃ、、

道のりは長いなー、、

#GN125 #カスタム #バイクのある風景

2021年02月15日

41グー！

慣らし運転、奈良編。
昨年の盆休み一週間で無事に慣らし終了した。

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2021年02月15日

23グー！

今日は月曜日なので定休日。

日々カスタムや車検、点検などで入庫ありがとうございます。

メカニック（テクニシャン）達がきっちり作業しております。
納期がかかる作業もございますがご理解の程よろしくお願いいたします。

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DragStar Classic 400（XVS400C)

2021年02月15日

63グー！

マフラー交換しました！
ちゃんとクラシック用を買ったんですけどやっぱりちゃんとは合わず(´ω`；)

ステーやワッシャーやボルトを集めてやっとこさ完全です(*ﾟvﾟ*)

良い音になって大満足です(〃ω〃)

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2021年02月14日

27グー！

慣らし運転で敦賀へ！
この日は嫁や娘にも付いてきてもらったな(笑)

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2021年02月14日

31グー！

とりあえず青山高原。
バイクの慣らしと自分の慣らし。
ひたすら走ったかな。

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2021年02月14日

69グー！

babyfaceのバックステップとdominoのグリップいれました！

いやあ自分でいうのも何ですが美しい…
深みのある金色でさすが大阪ゴールドブランドです。
ポジションは最もバック、アップにしてもらいましたがそこまできつくないですね
シフトチェンジのクリック感が増したので非常に気持ちいいです！

グリップもグローブに吸い付くような操作感で細かい操作もお手の物です。カーブのアクセルワークも格段によくなりました。

いい買い物しました…
あとはタイヤを変えて峠で試さねば

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2021年02月14日

126グー！

東北の地震被害に遭われた方にお見舞い申し上げます🥺
余震にはくれぐれもお気を付け下さい😥

今日は暖かくなるとの事で、数年前に行った事のある(りんくうマーブルビーチ)に行ってきました😆

一人で過ごすバレンタインデーも、30年ぶりくらいでしょうか🤣ワッハッハ

マーブルビーチでは沢山のライダーが海をバックに撮影されてました🤔

近くに停められた、CBX400F・CBX750Fの方と談笑していました😙
CBX400Fは20年前から乗られていて、最近一旦バラして綺麗に磨きあげられたそうです😳
凄く綺麗で手入れされて、とても20年以上乗られているとは思えないコンディションです🤩
こんなオーナーさんに乗って貰えて、バイクも幸せですね🤗

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DragStar 400（XVS400）

2021年02月14日

87グー！

ドラッグスター★レストア次女カスタム完成しました★

電装がやはり全く解らず今度ショップに持ち込んでやってもらいます。
一応それ以外は完成★次女にお披露目納車。

喜んで貰えて良かった良かった★★★

どうしても赤が良いとの事でしたので元々の少し明るめの赤を剥離して再塗装。
粗めのシルバーラメの上からキャンディルージュで濃いめのキャンディ塗装を施しました。

粗めのラメなので光の当たり加減でキラキラと綺麗に見えます★写真じゃ伝わらないけど。。

朝から、約三週間の納期を待ったプッシュロッドカバーのセットが届き一気にやる気★
メッキではなくステンレスの切り出しからのポリッシュ加工して貰って錆びませんメッキ浮きません★

マフラーはフィッシュテールをチョイス、エキパイの蛇腹ステンレスが何ともカッコ良い★

後はありとあらゆるメッキパーツを惜しげもなく使った★

これは、俺が普通にしょっちゅう乗ります（笑）
フェンダーも前後ともにディープフェンダーに変えてクラシックぽく★
かなり渋く決まりました★かな？

娘からド派手にして★との要望でしたのでこれでもかと★

この★ドラッグスター★Priceless★
これで二人の娘にバイクのプレゼントが終了しました。
車検通して早く一緒に走りたいね★
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Z900RS

2021年02月14日

43グー！

バイク🏍️に乗れないので、カスタム用品をポチる…😅

z900rsのステップ位置は多くの方が不満を持っているようですが、自分もその１人…😒

ただあんまりバック量の大きいのは…
ということで比較的バック量が少なくて、長時間でも疲れないと評判のストライカーのバックステップを購入🎵

ブラックだから、見た目はほとんど変わらず💧
あとは春に乗りながら微調整だな💦💦

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2021年02月14日

18グー！

納車のお客様車両のご紹介。
今回は、ダイナローライダー（FXDLI）です。
カラーはビビッドブラック。

現行でもう無いダイナモデル。
今も人気ですね！

カスタム箇所は、ETC車載器、ウインカーレンズ、ハイウェイペグ、フットペグなどです！

ご購入いただきましたY様ありがとうございました。スポーツスターからの乗り換えでのビッグツインモデルを堪能してくださいね！

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2021年02月14日

21グー！

2020年8月からの相棒！
購入と同時にカスタマイズ。

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2021年02月13日

29グー！

納車のお客様車両のご紹介。
今回は、2021年モデルのブレイクアウト114（FXBRS）です。
カラーはビビッドブラック。

モダンなチョッパー！
リアタイヤが極太で迫力全開です！
人気衰えないブレイクアウト。

カスタム箇所は、アレンネスのエアクリーナーです。

ご購入いただきましたY様ありがとうございました。ソフテイルでバンバン走って楽しんでください。

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2021年02月13日

18グー！

もうすぐ発表！『PAN AMERICA 1250』

Harley-Davidson初のアドベンチャーツーリングモデル！

ハーレーダビッドソンが初のアドベンチャーツーリングバイクを世に送り出します。
新しいパワートレインと優れた機能性で、アドベンチャーバイクの概念を塗り替える『PAN AMERICA』。

2月23日（火・祝）am1：00オンライン発表会！
ぜひご参加ください。
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2021年02月13日

100グー！

今日は弟のエリミネーターにミラーとマフラーを取り付けましました😁

完全に俺が乗るとしたらのカスタムに勝手にしました🤣

マフラーもミラーも元はGSX-S1000に付けてたやつだし

#エリミネーター
#カスタム

2021年02月12日

19グー！

【中古車情報】

中古車が新しく加わりました。
2020年モデルのストリートグライドスペシャル（FLHXS）です。
カラーもビビッドブラックですので全身フルブラックでダークでかっこいい一台になっております。
快適にツーリングを楽しめるマシンですよ。

走行距離も少なく、車検やメーカー保証もたっぷり残っている車両ですので安心です。

◆2020年モデル
◆ストリートグライドスペシャル（FLHXS）
◆車両価格：2,770,000円税込

詳細はコチラをご覧ください↓
https://www.goobike.com/spread/8300277B30210210001/index.html

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24グー！

いよいよ発表！『PAN AMERICA 1250』

Harley-Davidson初のアドベンチャーツーリングモデル！

ハーレーダビッドソンが初のアドベンチャーツーリングバイクを世に送り出します。
新しいパワートレインと優れた機能性で、アドベンチャーバイクの概念を塗り替える『PAN AMERICA』。

2月23日（火・祝）am1：00オンライン発表会！
ぜひご参加ください。

https://www.harley-davidson.com/jp/ja/products/bikes/future-vehicles/pan-america.html?utm_source=DWS&utm_medium=BB&utm_campaign=Pan%20America

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#ご来店時には手指の消毒や極力マスク着用お願いします
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2021年02月12日

34グー！

急いで作ってたのでもう一回エビ管作り直し😅
いいんじゃないでしょうか🔥🦐

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