エドモンド本田さんが投稿した愛車情報(NSR250R /SP/SE)
28グー！
2021年03月31日
エドモンド本田
▼所有車種
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- NSR250R /SP/SE
スズキ→カワサキといろいろ乗りましたが今はホンダ一筋！
(もちろん全メーカー好きです)
過去所有車 (色)他
CBX400F(赤)RPM集合
GSX-R400-3型(青白)ヨシムラ集合
RG250Γ 1型(青白)スガヤチャンバー
GSX-R250 88年型(青白)ノーマル
GPZ400R(黒)ノーマル
ZXR250 89年型(黒)ノーマル
ZXR250 90年型(ライムグリーン)BEET集合
ZXR750R K1(ライムグリーン)BEETチタン集合
ZZR1100 C(黒)ストライカー集合
リードR(黒)3台(白)1台 MARUZENオートフルチューン
リードSS(黒)1台(白)1台ノーマル
リード80ss(黒)2台ノーマル
リード80DX(白)
カーナF3(白赤)
GAG(バトルプレーン)
RG50Γ(青白)
DJ-1R(赤白)
ジョグZRエボリューション(白)
アクティブ(白)
Yオクでしばらく誰も入札してないタンク(カギ開かずジャンク)、安かったのでゴミかもしれないけど一か八かで入札したら無競争で落札できました。
開けてみると内部まさかのほぼ錆なしでラッキー(^_^;)
サンポールで洗浄してひなたで乾燥させました。
時間あるとき外装もキレイにしようかと思います。
#MC18
#タンク洗浄
#レストア
#NSR250R
関連する投稿
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NSR250R /SP/SE
11月16日
53グー！
近所の紅葉スポットに行ってきた
#兵庫県
#NSR250R
#MC21
#乾式クラッチ
#エンジンOH
#バイクが好きだ
#ドッグファイトレーシング
#T2Racing
#バイクのある風景
#兵庫県民と繋がりたい
#DMR-Japan
#DIYカスタム- #兵庫県
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- #DIYカスタム
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ELIMINATOR 400 SE
11月12日
53グー！
いつものコンビニ(謙直売所)で美味しいそうなリンゴ🍏を見つけたのでギリハンドルに引っかけて帰りました。
そろそろバイクオジも辛い寒さ。
#zl400
#エリミネーター400se
#エリミネーター
#エリミネーター400
#新型エリミネーター400SEじゃ無い方
#レストア
#eliminator
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#zl600化
#エリミネーター400LX
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#純正流用
#北米仕様
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#漢カワサキ
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#ゼファー750
#鏡面
#ヘッドカバー
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#ロックハート
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#FS100
#フロントブレーキ
#ディスクローター
#デイトナ
#カワサキ
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AT90
11月10日
35グー！
[ヤマハAT90レストア進捗②]
さて、ハーネスの制作とキャブのオーバーホールは完了したのでタンクの仕上げをどうしようか思案中でした… 純正は全面メッキにラインが塗装してあります、オリジナルのメッキは美しいのですが、さすがに60年の経年劣化は隠せません… 私はオリジナルにはあまり拘りは無いので、全面塗装か再メッキかなっと…
塗装はいいとして、クロームメッキはタンクくらいの大きさになるとなかなかに高額になるのが悩みのタネ…
なので、メッキのような輝きと耐久性を持ちながらメッキよりも割安に施工できると言われている[真空蒸着メッキ]をやってみることにしました、メッキは通常金属に対して施工される表面処理ですが、真空蒸着メッキは素材の表面に金属を蒸着した後にトップコートで仕上げる言わば塗装の一種だとか、なので素材を選ばず施工できるのが強みらしいです。
納期は3〜4週間、どんな仕上がりになるのか楽しみですw
#ヤマハ
#AT90
#レストア
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AT90
11月03日
26グー！
[ヤマハAT90レストア進捗]
さて、牛歩ですが楽しみながら少しずつ進めているレストア作業、メインハーネスは経年劣化もあり、補修してオリジナルを使うよりも作り直した方が安全安心なので一から引き直すことにしました、可能な限りオリジナルの配線色に合わせたかったので14色中13色を用意、あと一色は近似色を使います。
メッキも試行錯誤しながらやってますが、ニッケルメッキが難しい(^^;) 色々試してみましたがメッキが乗りません、このまま続けても無駄だと判断して急遽亜鉛メッキに切り替えましたw
亜鉛メッキも一朝一夕にはいきませんでしたがニッケルよりはやり易かったです、ニッケルほどでは無いにしろ磨けばある程度は綺麗になるので今回は妥協します(^^;)
メッキの要は…
素材に合わせた電圧、電流のバランスが重要だと分かりました、因みに私の環境でサンポール1：4を使った硫酸浴の亜鉛メッキだと電圧が6V以下、電流が3A位が塩梅いいみたいです^ ^
知らないことだらけでネットの情報のなんとありがたいことか(^^;) 人生死ぬまで勉強ですねw
＃ヤマハ
＃AT90
＃レストア
＃修理
＃メッキ -
10月31日
122グー！
こんばんは🌙😃❗モトクルメンバーの皆様 いつも優しく暖かい目で見守ってくださりありがとうございます
m(_ _)m
相変わらずバイク🏍️乗れずの日々ですが…寒くなって来たので夏用メッシュからレーシンググローブに…が😞💦
好きなアルパインスターズ GP PRO
グローブ丁寧に風通り良い所に置いたのに…手首のベロクロ部分のaロゴ部分のプラスチックが割れて粉々に😰
左右両方ともに…仕方なくもう１つの何もして無いのに走行中に指部分から裂けたアルパインスターズ
グローブ(安価だったのでたぶん〇物)から移植しようと見て見るも同様に勝手に割れてしまってて…💦
数回しか使わずに…経年劣化とは言え早すぎると…😥
手首のaロゴ周りが格好いいのに❗…過去に同メーカーの
ブーツ👢も持ってたけど同様にプラ部分が触っただけで粉々に…あ～😞💦海外の気候の良い場所なら数十年前の車🚙バイク🏍️良い状態で逆輸入で日本で高値で売れるとかなのに…加水分解と経年劣化…身につける物のプラスチック部品がもう怖い…😣
あわててメーカーに修理何とか出来ないかと問い合わせるも担当者不在との事で連絡待ちと今までの問い合わせ症例での事も聞いてみるも使わずが劣化早いと
修理不可能との回答が😨
消耗品とは言えどもちょっと奮発して購入したので諦められず色と感触が気にいってただけに余計にショックもデカいです💦 ヽ(ヽﾟﾛﾟ)ﾋｲｨｨｨ!～ィイタイ…
以前もライディングジャケットの劣化で投稿しましたが…転けて破れたとかだったら諦めつくけど…皆さんはバイク用品の保管ってどうされてますか？と同様にアルパインスターズみたいなプラスチックのガード付きのグローブ
ブーツで同様な事経験された方おられますか？😓
#バイクで繋がりたい
#モトクルメンバー優しい
#もう寒い
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#バイクが好き
#YZF-R125
#Z125PRO
#NSR250R
#バイク乗る時間無い
#レーシンググローブ
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#ショック大
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