4スト250cc SSはバラエティ豊か!!

4スト250cc SSは
バラエティ豊か!!

かつて4スト250ccエンジンを搭載したスーパースポーツ(当時はレーサーレプリカと呼ばれていた)といえば、並列4気筒エンジンが主流。対して、現行モデルではZX-25Rを除けば並列2気筒と単気筒のラインアップとなっている。つまり、「4スト250cc」と一括りにしても、その乗り味や性能、車両コンセプトはさまざま。じつに個性豊かなモデルが揃うのである。そこでここでは、新旧織り交ぜた同クラスの人気モデルを集結。性格に合わせたマトリクスを制作してみた。車両選びの参考にしてほしい。

スパルタン
フレンドリー
サーキット
ツーリング
カワサキ ZXR250R

4

KAWASAKI ZXR250R

♦中古相場:27.8万~86万円

ホンダ CBR250RR

4

HONDA CBR250RR

♦中古相場:53.8万~99.8万円

カワサキ ニンジャ ZX-25R

4

KAWASAKI Ninja ZX-25R

♦新車価格:82万5000円~
♦中古相場:85.7万~109.9万円

ホンダ CBR250RR

2

HONDA CBR250RR

♦新車価格:82万1700円~
♦中古相場:85.7万~109.9万円

ヤマハ YZF-R25

2

YAMAHA YZF-R25

♦新車価格:61万500円~
♦中古相場:25.6万~92万円

カワサキ ニンジャ 250

2

KAWASAKI Ninja 250

♦新車価格:64万3500円~
♦中古相場:26.9万~67万円

ホンダ CBR250R



HONDA CBR250R

♦中古相場:13万~52.9万円

カワサキ ニンジャ 250SL



KAWASAKI Ninja 250SL

♦中古相場:24.3万~47.3万円

スズキ ジクサーSF250



SUZUKI ジクサーSF250

♦新車価格:48万1800円
♦中古相場:32.9万~45.8万円

スズキ GSX250R

2

SUZUKI GSX250R

♦新車価格:53万6800円~
♦中古相場:28.6万~55.8万円

元祖 250cc SS

「2スト レーサーレプリカ」は価格高騰中

ホンダ NSR250R

HONDA NSR250R

※写真はNSR250SP

ワークスレーサー・NSR500/250のレプリカモデルとして登場し、レーサーレプリカブームを牽引。当時の最先端をいく装備をはじめ、250ccらしからぬ高いエンジンパワーや気持ちのよい加速などで今なお高い人気を誇る。
♦中古相場:24.9万~348万円

ヤマハ TZR250R

YAMAHA TZR250R

※写真はTZR250SPR

NSRのライバルとして当時、峠小僧の人気を二分したのがTZR250/R。初期型は並列2気筒で、1989年には後方排気を採用。そして1991年にもフルモデルチェンジを行いV型2気筒エンジンとなった。
♦中古相場:34.9万~180万円

スズキ RGV250Γ

SUZUKI RGV250Γ

※写真はRGV-Γ250SP

高い性能を持ちながらもストリートユースも(多少ながら)考慮されたNSRやTZRに対し、RGV250Γはよりサーキットパフォーマンスに振った性格で、尖ったライダーから支持を集めた。最終型では車名を「RGV-Γ250」に変更。
♦中古相場:24.9万~159.9万円

※中古車相場価格はグーバイク調べ(2020年12月)。

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