ミドルクラスSSの主役 R1譲りの最新技術を凝縮

ミドルクラスSSの主役
R1譲りの
最新技術を凝縮

'99年世界選手権に昇格したミドルクラスレース。'00年にチャンピオンマシンとなりミドルSSというカテゴリーをけん引したのがYZF-R6だ。

YZF600R
ThunderCat
1996

'96年にFZR600のフルモデルチェンジ版として登場したミドルYZFシリーズの原点。SSモデルながら楽なポジションと走りで人気に。

中古相場価格 ●45万円

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1999

'98年インターモトで発表、翌年発売。YZF600Rサンダーキャットの後継で前年発売のYZF-R1の技術・設計が受け継がれている。スーパースポーツ世界選手権ではチャンピオンマシンとなりミドルクラスSSの市場開拓に貢献した。

中古相場価格 ●40.2万円～54.25万円

2003

鍛造ピストン、直メッキシリンダー、負圧ピストン付きFI、デルタボックス3フレーム、二輪車初オールキャスト製フレーム、チタンマフラー、大胆なフルモデルチェンジの2代目。

中古相場価格 ●68.47万円～74.81万円

2006

「サーキット最速」を謳った3代目。量産車初の電子制御スロットル、スリッパークラッチや減衰調整機構付前後サス、新設計のハイブリッドデルタボックスフレームなどさらに進化。

中古相場価格 ●81.4万円～102万円

2008

スタイルはほぼ変わらず登場の4代目。しかし中身は完全進化。注目は電子制御インテーク“YCC-I”。'07年R1に採用の可変エアファンネルで、エアクリーナーボックスからの吸い口（筒）が回転数により可変。129馬力とさらに戦闘力が上がった。

中古相場価格 ●84.3万円～108.67万円

2017

排出ガス規制やABS義務化により9年ぶりにモデルチェンジした5代目。'15年登場のR1の流れを汲んだ新設計のカウルデザインにより空気抵抗を低減。6段階トラクションコントロールシステム、出力モードを切り替えられるD-Modeを採用した。

新車価格 ●156.6万円