人気のニューモデル3台!!さまざまなシーンで検証してみた【その1】

			GooBike特集　バイクに関する特集ページ。バイク選びのノウハウなど、バイクライフを充実させるための情報が満載です。

TOP > 記事 > GooBike特集 > 人気のニューモデル3台!!さまざまなシーンで検証してみた【その1】

人気のニューモデル3台!!さまざまなシーンで検証してみた【その1】

人気のニューモデル3台!!
さまざまなシーンで検証してみた

最後は、今年に入って発売された人気モデル3台を使ってライディングや積載性、足つきなどの気になるポイントをチェック！扱いやすさやパフォーマンス、利便性など、実際に検証してみた。

レーサーレプリカ全盛期の90年代、ホンダ250cc・4ストロークの頂点に君臨したのがCBR250RRだ。当時は水冷並列4気筒エンジンを搭載していた。

HONDA CBR250RR

中古相場価格：22～58万円

HONDA CBR250RR

新車価格：75万6000円～
中古相場価格：72.3～77.7万円

ハーフカウルが特徴のGSR250SとVストローム250はフレームやエンジンが同じで、ポジションや防風性能もほぼ同じ。実質的な後継機といえる。

SUZUKI GSR250S

新車価格：49万2480円
中古相場価格：13.6～40.9万円

SUZUKI V-STROM250

新車価格：57万240円

90年代初期から盛り上がったクルーザー人気を、ニーゴークラスから支えたのがレブル。当時は空冷並列2気筒エンジンを搭載した、トラディショナルなスタイルだった。

HONDA REBEL

中古相場価格：7～32.4万円

HONDA REBEL250

新車価格：53万7840円～
中古相場価格：46.5～53.8万円

ニーゴーモデルといえば、高速道路に乗れるクラスとしては最小排気量となるだけに、上位クラスに比べると走りのクオリティーは二の次・・・なんて思っていると大間違い。ラインナップの充実は、同時にライディング・パフォーマンスの向上をも果たしているのだ。

★★★★★

HONDA CBR250RR

ホンダからはすでに水冷単気筒エンジンを搭載したスーパースポーツ・CBR250Rがラインナップされているにも関わらず、それとは全く異なるエンジンやフレームで登場したCBR250RRは、やはり走りも別次元。とくに走行モードを「SPORT＋」にすると、ワンクラス上のスポーツ走行が楽しめる。

★★★★★

SUZUKI V-STROM250

とくに鋭いレスポンスを見せるわけではないのだが、街中からワインディング、高速道路でも心地よく走らせることができるのがVストローム250の大きな魅力。とにかくクルーズしている感覚が気持ちよい。絶妙なライディングポジションも相まって、とくにワインディングでは自在に車体を操ることができる。

★★★★★

HONDA REBEL250

コンパクトな車体と小径ホイールの組み合わせは、意外なほどに旋回性が高く、ワインディングでも不満なく走らせることができる。もちろん、足つき性の良さはストップ＆ゴーの多い街中でも快適そのもの。高速道路で走行風をモロに受けることと、パワーは上記2車種に比べると物足りなかったことがマイナス1となった。

※中古車相場価格はGooBike.com調べ（2017年8月）。

BACK NUMBER

テイストフルな2気筒に乗りたい
バイク用のエンジンにはさまざまな形式が存在するが、・・・

手軽に遊べる小型バイクに注目
今、原付二種モデルの勢いがいい！　そして、それにつられるように・・・

バイクに乗って冒険へ行こう
果たして世界にまだ冒険はあるのか
バイクはクルマと同じく移動の手段になる。しかし、多くのバイク乗りは・・・

ミドルスポーツを読み解く、
5つのポイント
1000ccスーパーバイクの遺伝子を感じるスポーティで・・・

クルーザーの正しい楽しみ方
クルーザー＝アメリカンタイプのバイクと考えられていたのは、・・・

EICMA×東京モーターショー
2年に一度の東京モーターショーに、世界最大の・・・

スクランブラーを愉しむ
2010年代に入って、ファッション＜流行＞はライフスタイル・・・

スーパースポーツを
100倍楽しく乗りこなす
レーシーなスタイリングに低いハンドルとバックステップ・・・

ヤマハSR400が
今なお支持される5つの理由
世の中には同一の車種名を持つロングセラーモデルは多いが・・・

いま、ネオ・クラシックが熱い
いかにもオートバイ然としたクラシックタイプのバイク。・・・

・