GooBike特集　バイクに関する特集ページ。バイク選びのノウハウなど、バイクライフを充実させるための情報が満載です。
TOP > 記事 > GooBike特集 >予算40から60万円未満 2
予算40から60万円未満 2

コレクターズアイテムとなったバイクも
レストアベースなら、安く手に入る

完璧なレストア車や未再生オリジナル車では3ケタ万円を超えることもザラなのが70年代旧車の世界。しかし、レストアベースの現状車両なら、2ケタ万円でも入手可能な場合もある。もちろん仕上げるにはそれなりの金額とスキルが必要になるが、レストアやカスタムが前提ならば、あえて現状車を購入して過程を楽しむというチョイスも大いにアリなのだ。

ホンダ CB400Fourの中古車を探すホンダ CB400Fourの中古車を探す
ホンダ CB400Fourのカタログホンダ CB400Fourのカタログ

1974年式spec
空冷4ストロークOHC 4気筒 408cc
最高出力：37ps／8,500rpm
重量：185kg　シート高：未発表
中古車価格帯：48～225万円

生産期間僅か2年と短命ゆえに古くから稀少車として人気の高いヨンフォア。しかし、レストア前提で探せば50万円前後から見つけられる。

ホンダ CB400Four
ヤマハ VMAX
2005年式spec
水冷4ストロークDOHC
V型4気筒 1,197cc
最高出力:140ps／8,500rpm
重量:262kg　シート高:765mm
中古車価格帯:27～128万円
1985年から2007年まで生産されたロングセラー。価格の中心は45万円前後。国内仕様・逆輸入車共にタマ数は潤沢にあると言える。
ヤマハ VMAX
ヤマハ VMAXの中古車を探すヤマハ VMAXの中古車を探す
ヤマハ VMAXのカタログヤマハ VMAXのカタログ
スズキ DR-Z400SM
2006年式spec
水冷4ストロークDOHC
単気筒 398cc
最高出力：40ps／7,500rpm
重量：145kg　シート高：870mm
中古車価格帯：27.85～63万円
2009年に生産を終了したが、驚くべきことにまだ新車がゴロゴロしている！中古はタマも多いが、価格は40万円台が中心である。
スズキ DR-Z400SM
スズキ DR-Z400SMの中古車を探すスズキ DR-Z400SMの中古車を探す
スズキ DR-Z400SMのカタログスズキ DR-Z400SMのカタログ
スズキ GSR400
2012年式spec
水冷4ストロークDOHC
4気筒 398cc
最高出力：61ps／12,000rpm
重量：215kg　シート高：785mm
中古車価格帯：32～74.8万円
アクの強いデザインでかなり好みが分かれるGSR。2006年の初期型なら30万円台から購入可能だ。市場にはノーマル車が多いのも特徴。
スズキ GSR400
スズキ GSR400の中古車を探すスズキ GSR400の中古車を探す
スズキ GSR400のカタログスズキ GSR400のカタログ
カワサキ ZZ-R400
2001年式spec
水冷4ストロークDOHC
4気筒 399cc
最高出力：53ps／11,000rpm
重量：222kg　シート高：780mm
中古車価格帯：17.67～65万円
20年近く製造されたため価格帯は10～60万円台まで広く分布。外装パーツは高価なので、購入時はカウルコンディションに注意したい。
カワサキ ZZ-R400
カワサキ ZZ-R400の中古車を探すカワサキ ZZ-R400の中古車を探す
カワサキ ZZ-R400のカタログカワサキ ZZ-R400のカタログ
ホンダ CB750
1992年式spec
空冷4ストロークDOHC
4気筒 747cc
最高出力：75ps／8,500rpm
重量：233kg　シート高：790mm
中古車価格帯：24.8～73万円
90年代までは地味な印象だったが、00年代に入って人気が出た。往年のCBカラーを纏う高年式モデルは60万円前後で推移。
ホンダ CB750
ホンダ CB750の中古車を探すホンダ CB750の中古車を探す
ホンダ CB750のカタログホンダ CB750のカタログ
カワサキ ゼファーχ
1996年式spec
空冷4ストロークDOHC
4気筒 399cc
最高出力：53ps／11,500rpm
重量（乾燥）：186kg　シート高：775mm
中古車価格帯：19.8～87.8万円
惜しまれつつ絶版となったゼファーχ。中古は35万円を軸にした価格帯だが、20万円台も多い。ただ、車両の特性上、程度の良い車両は40万円台が中心だ。
カワサキ ゼファーχ
カワサキ ゼファーχの中古車を探すカワサキ ゼファーχの中古車を探す
カワサキ ゼファーχのカタログカワサキ ゼファーχのカタログ
スズキ GSX-R1100
1986年式spec　油冷4ストロークDOHC
4気筒 1,127cc　最高出力：130ps／9,500rpm
重量（乾燥）：219kg　シート高：810mm
中古車価格帯：29.8～135万円
かつての油冷フラッグシップ。マニアックな人気を保つが、価格の中心は45万円前後だ。80年代車はタマ数が年々減少している。
スズキ GSX-R1100
スズキ GSX-R1100の中古車を探すスズキ GSX-R1100の中古車を探す
<< BACK
(予算40から60万円未満 1)
NEXT >>
(予算30から40万円未満)

BACK NUMBER
テイストフルな2気筒に乗りたい
バイク用のエンジンにはさまざまな形式が存在するが、・・・
手軽に遊べる小型バイクに注目
今、原付二種モデルの勢いがいい！　そして、それにつられるように・・・
バイクに乗って冒険へ行こう
果たして世界にまだ冒険はあるのか
バイクはクルマと同じく移動の手段になる。しかし、多くのバイク乗りは・・・
ミドルスポーツを読み解く、
5つのポイント
1000ccスーパーバイクの遺伝子を感じるスポーティで・・・
クルーザーの正しい楽しみ方
クルーザー＝アメリカンタイプのバイクと考えられていたのは、・・・
EICMA×東京モーターショー
2年に一度の東京モーターショーに、世界最大の・・・
スクランブラーを愉しむ
2010年代に入って、ファッション＜流行＞はライフスタイル・・・
スーパースポーツを
100倍楽しく乗りこなす
レーシーなスタイリングに低いハンドルとバックステップ・・・
ヤマハSR400が
今なお支持される5つの理由
世の中には同一の車種名を持つロングセラーモデルは多いが・・・
いま、ネオ・クラシックが熱い
いかにもオートバイ然としたクラシックタイプのバイク。・・・
・ 記事一覧