2009インポートモデル大カタログ

数年前まで、縦置き4気筒や伝統の水平対抗2気筒エンジンを搭載したジェントルなツアラーが主体だったBMWは、ホットなスポーツモデルからオフロードモデルまでをラインアップする総合スポーツバイクメーカーへと変身を遂げようとしている。

そうした流れの最たるは、09年からSBKに参戦する並列4気筒のS1000RRだ。ケルンショーで発表されたワークスマシンは、まるで国産マシンのような構成で、BMWの過去のイメージにはこだわらない姿勢を強く感じさせる。

また、09年型では、並列4気筒のKシリーズのエンジンが、S、R、GTともに1200ccから 1300ccに拡大。800S、ST、GSとラインアップが充実しているF800シリーズには、ロードスターのF800Rが加わった。

ビューエルは、レースフリークでH・Dの社員でもあったエリック･ビューエルが、自身の理想とするバイクを造り出すため興されたメーカーである。

マシンは、H・Dのスポーツスター系のエンジンをアルミツインスパーフレームに搭載。それは技術的に特異と言っていいほどユニークだ。ホイールベースは1320mmという短さで、125ccのロードスポーツ並み。しかも21度というキャスター角は、レーシングマシンよりも立っている。

でも、常識では成り立たないものを、徹底したマスの集中化などで成り立たせてしまったのが、ビューエルなのだ。その結果、まるで純レーサーのような究極の世界を垣間見ることができる一方、エンジンフィーリングはのどかという独自の走りを実現している。