ヤマハ
ＴＷ２２５Ｅ
225ccの空冷4サイクルSOHC単気筒エンジンを搭載し、扱い易いエンジンフィーリングとタフでワイルドな車体デザインで人気のヤマハスポーツ「TW225E」を全色カラーリングの設定を変更し発売。「ビビッドオレンジメタリック2」は、オレンジを基調としながら、水張り転写によるトライバル模様のグラフィックを初採用したもの。また、定番のブラックにつや消しのマット感をプラスしてワイルドな力強さを加えた「マットブラック2」、シンプルかつシティユースでの軽快感を主張する「ニューホワイト」の3色の設定。
| 概要 |
| メーカー名 |
ヤマハ |
| 型式 |
BA-DG09J |
| 車両重量 |
127 kg |
| 乾燥重量 |
120 kg |
| 全長×全幅×全高 |
2025 mm × 820 mm × 1110 mm |
| 車種名 |
ＴＷ２２５Ｅ |
| 総排気量 |
223cc |
| 定地燃費 |
50.0 km/L （ 60 km/h走行時） |
| メーカー希望小売価格(東京地区) |
355,950 円 |
| エンジン |
| 型式 |
G328E |
| エンジン型式 |
空冷・4サイクル・SOHC・2バルブ |
| 総排気量 |
223cc |
| 圧縮比 |
9.5 |
| 内径（ボア） |
70.0 mm |
| 行程（ストローク） |
58.0 mm |
| 燃料供給方式 |
キャブレター |
| キャブレター形式 |
MV28×1 |
| 点火方式 |
C.D.I.式 |
| 潤滑方式 |
強制圧送ウエットサンプ |
| 始動方式 |
セル・キック併用式 |
| エンジンオイル容量 |
1.3 Ｌ |
| 燃料タンク容量 |
7.0 L |
| 性能 |
| 最高出力 |
13 kw （18 ps） ／ 7500 rpm |
| 最大トルク |
18 N・m （1.8 kg・m） ／ 6000 rpm |
| 最高速度 |
− |
| 燃費 |
50.0 km/L （ 60 km/h走行時） |
| 最小回転半径 |
1.9 m |
| 車体関係 |
| フレーム形式 |
ダイヤモンド |
| キャスター |
26 度 ／ 05 分 |
| トレール |
96mm |
| タイヤサイズ（前） |
130/80-18M/C 66P |
| タイヤサイズ（後） |
180/80-14M/C 78P |
| ホイールトラベル（前） |
− |
| ホイールトラベル（後） |
− |
| ホイールサイズ（前） |
− |
| ホイールサイズ（後） |
− |
| ブレーキ（前） |
油圧式シングルディスク |
| ブレーキ（後） |
ドラム |
| 懸架方式（前） |
テレスコピック |
| 懸架方式（後） |
スイングアーム |
| ステアリングアングル（右） |
52 |
| ステアリングアングル（左） |
52 |
| 変速機 |
| クラッチ形式 |
湿式多板コイルスプリング |
| 変速機形式 |
常時噛合式前進5段リターン |
| 変速比 |
1速 2.833
2速 1.789
3速 1.318
4速 1.040
5速 0.821
|
| 1次減速比 |
3.318 |
| 2次減速比 |
3.000 |
| 無段変速車変速比 |
− |
| 装備 |
| ワンタッチクラッチレバー調整 |
− |
| ワンタッチブレーキレバー調整 |
− |
| 燃料計 |
− |
| ツイントリップメーター |
− |
| 時計 |
− |
| ハザードランプ |
− |
| 盗難防止装置 |
− |
| ヘルメット収納スペース |
− |
| 色系統 |
メーカー標準 |
|
黒系
|
マットブラック２ |
|
白系 |
ニューホワイト |
| 緑系 |
− |
| マルーン（茶）系 |
ビビッドオレンジメタリック２ |
| オリーブ系 |
− |
| 紺系 |
− |
| 紫系 |
− |
| 灰系 |
− |
| 黄系 |
− |
| 黄緑系 |
− |
| シアン系 |
− |
| マゼンダ系 |
− |
| 銀系 |
− |
| 赤系 |
− |
| 青系 |
− |
| テール系 |
− |
| パール系 |
− |
| 金系 |
− |
※一部車体色によっては価格が異なる場合が有ります。
