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ヤマハ(YAMAHA) セロー250 ファイナルエディション のカタログ情報 | 新車・中古バイク情報 GooBike(グーバイク)

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ヤマハ  セロー250 ファイナルエディション

平成28年排出ガス規制に適合したモデルとして「復活」したセロー250だったが、わずか1年と数か月後には、生産の終了とファイナルエディションの設定(2020年1月15日発売)がアナウンスされた。1985年に登場したセロー225以来、35年にわたって続いてきた、マウンテントレールの系譜は、このモデルをもって途切れることになった。ファイナルエディションのカラーリングは、グリーンもしくはレッドと、ホワイトの組み合わせによる2色設定。これは1985年の初代セロー225と同じ組み合わせ。タンク上部には「FINAL EDITION」のエンブレムが設置されていた。

  • スペック
  • 他車種
主要スペック
型式2BK-DG31J
全長(mm)2100全幅(mm)805
全高(mm)1160シート高(mm)810
乾燥重量(kg)−総重量(kg)133
サスペンション
型式(前)
テレスコピック式サスペンション
型式(後)
スイングアーム式
キャスター角(度/分)26/40トレール(mm)105
ブレーキ型式(前)油圧式シングルディスクブレーキ型式(後)油圧式シングルディスク
タイヤサイズ(前)2.75-21 45Pタイヤサイズ(後)120/80-18M/C 62P
エンジン・トランスミッション
型式G3J9E
エンジン種類空冷4ストローク・単気筒SOHC2バルブ総排気量249cc
圧縮比(:1)9.7ボア(mm)74.0
ストローク(mm)58.0最高出力(kW/rpm)14(20PS)/7500
最大トルク(N・m/rpm)20(2.1kg・m)/6500始動方式セルフ式
点火方式TCI(トランジスタ式)クラッチ方式湿式多板
変速機型式常時噛合式5速/リターン式燃料供給方式インジェクション
潤滑方式ウエットサンプ燃料タンク(L)9.3

2025.04

MT−25 ABS

2022.09

XMAX250

2022.05

YZF−R25 ABS

2017.02

FZ25

2016.09

WR250R

2016.08

YZ250X

2015.08

YZ250

2014.12

YZ250FX

2011.09

WR250X

2009.01

マジェスティ

  • スペック
  • 他車種
セロー250  グリーン 2017年モデル
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大分
YSP大分
セロー250 フルノーマル 可倒式ミラー ZETAナックルガード MZSショートレバー 新品ドライブチェーン 新品バッテリー 1年
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福岡
エナジーモータースタイル 福岡店
セロー250 2010年モデル DG17J型 社外スクリーン リアキャリア GIVI製トップボックス ナックルガード
セロー250 2010年モデル DG17J型 社外スクリーン リアキャリア GIVI製トップボックス ナックルガード
車両価格56.39万円
兵庫
エナジーモータースタイル
セロー250 社外マフラー USB電源 リアキャリア 社外ミラー
セロー250 社外マフラー USB電源 リアキャリア 社外ミラー
車両価格55万円
広島
(株)広島オートバイ販売 出汐店

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セロー250 ショートスモークスクリーン ナックルバイザー DG17Jモデル
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セロー250 ファイナルエディション パワーボックスエキパイ リアキャリア 2020年モデル
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東京
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セロー250
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修復無  保証付  整備済
宮城
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セロー250 DG31J
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奈良
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セロー250 カスタムミラー&レバー
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石川
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セロー250
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セロー250
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兵庫
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セロー250 2型FIモデル YSP30周年モデル パワークラフトアンダーガード ナックルガード リアキャリア トラタイヤ
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2014年 28091Km 42.8万円
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セロー250 DG31J グリップヒーター ハンドガード 大型リヤキャリア ヘルメットホルダー
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京都
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セロー250 DG17J型 2014年式 E11
セロー250 DG17J型 2014年式 E11
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