スズキのハンドル交換に関するバイク作業実績一覧

ハンドル交換やケツ上げなど カスタムで入庫! 作業完了しました! 旧車の修理や車検・メンテナンス等、他店で断られる事も多いと思います。お気軽に旧車二輪専門店BANBANにご相談ください! 事前にお電話にてお問合せ下さい。

ツーリング用にハリケーンのタレ角0度のアルミハンドルに交換です。同時にバーエンドも振動を抑えるウェイトタイプに交換です。これでツーリングが楽になると良いですね。ありがとうございました。

総額:44,330円

今や希少車のRMX250S単独転倒で修理入庫。 ハンドル曲がり・サイドカバー割れ・サイレンサー押され・ウインカーステー変形・シートレール変形です。ハンドル・シートレールは廃盤で入手出来ず、 シートレールは板金屋さんでの外注作業にて修正となります。

総額:89,542円

今回はハンドル&ウインカー交換! ハンドルはアキラアップハンドルを装着! ヨーロピアンウインカーからGS純正ウインカーに仕様変更! ヨーロピも良いですが、GSノーマルウインカーも良いですよね。 これで整備、カスタム共にばっちり仕上がりました!

スズキ SV650の転倒修理でハンドルを交換しました! 左のグリップはパイプ事態に接着されているので新品に交換しました! その他は移植をしています! 各部増し締めをして完了です(^^)/

総額:18,359円

スズキ ジクサー150 ハンドルを交換しました 転倒により曲がってしまったので作業しました! 左のグリップはパイプに接着されているので一緒に交換しました その他転倒にによりあたった個所の増し締め、点検をして完成です!

総額:17,985円

GSX-R600のハンドルをもう少し手前にしてあげて欲しいという依頼を承りました 汎用セパハンキットを使用してのセットバックです カウルの加工なしでいかにスマートに仕上げるかがプロの腕の見せ所 ブレーキホースやケーブル類もカウル内をギリギリの寸法で取り廻されているため 各部の干渉を見ながら最適な長さや取り回しをしていきます ネイキッド車だとここまで苦労はしませんね 写真は非常にわかりづらくて申し訳ないです 上がノーマル、下がセットバック後です

今回はスズキ KATANAのハンドルを交換してみました。 オーナー様から純正ハンドルは広過ぎで乗りにくいとのことで、 ハリケーンのKATANA専用ハンドルに交換してみました。 装着してみると見た目もGood!で適度に低く、絞りもありジャストフィットです。

スズキ GN125Hのハンドル交換です。 ハリケーン製スーパーバイクLOWハンドルを使用しました。

総額:9,288円

こんにちは! 福島県 いわき市 平ニューホンダです! 今回は、GSX-R1000 ハンドル交換です!標準よりポジションが高いセパハンに変更して乗りやすさUPです。

グラストラッカーのハンドル交換です。 交換のみなので、作業的に通常運行となります。 カスタム後は良い感じのロボハンになりました。

走行距離17,800kmのGSR250ですがこの度ウインドスクリーンとUSB電源の取付け、エンジンオイル交換、オイルフィルター交換をしました。ウインドスクリーンはより防風効果の良い大柄の物をご希望されていましたのでGIVI製の汎用品をチョイスしました、またスクリーンはハンドルマウントなのですがセパレートハンドルになっているGSR250に取り付ける場合ハンドルバーの交換が必要です。今回デイトナ製のバンドルバー(正式名称アクセサリーバー)に交換しております。USB電源はMCシグナルのUSBステーションシングルを使用しました。

総額:47,050円

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