栃木県 バイク修理・板金塗装の作業実績一覧

SV650  ブレーキレバー ブレーキペダル ワリピンの交換 ご用命ありがとうございます。

1985年型 FZ250 再商品化の通常基準、フロントブレーキマスタシリンダ ピストンキット、ゲージレベル、ダイヤフラムの交換

ブレーキキャリパの部品交換 年式から、部品交換しても見ても、診ても変化の得られない箇所の為に整備というより部品交換 ブレーキパッドは今回RK,ブレーキパッドピンも交換 キャリパブロック単体は塗ってから組み立て

フロントフォークダストシールの交換 ご依頼ありがとうございます。 グラフィック用と分けているダストシール用 スキージー

クラクションホルダー固定ボルトがフレーム内部にて破断してしまった残りのネジ部除去 スライダープレートと共締めで固定していたボルトがねじ切れているのを修復 ネジが低炭素鋼の為にポンチが打てず中心位置を確保出来ないことから エアーリューターのボールバイトでセンター位置決めをして超硬ドリルで穴あけ 温度も上がり、貫通構造になっていたのでボルトネジ部が少し回転したので ラジエターを外して、後方から回して抜き取り、加温と冷却を数回繰り返しながら全体作業を進行 予定どおりにフレームに傷を付けること無く描いた状況で修復終了。 ご用命ありがとうございます。廻りにくい時は無理に回そうとしないでとりあえず数回加温と冷却を、 ネジが回らないと思ってしまうと回らず、回せないと思うと回せたり、

固着したミラー固定ナットを修復 3回、加温、冷却をして4回目にエアーツールであまり力をかけないで回転動作で取り外し

2025年8月新車新規登録車 2025年モデル ジクサー150 トリトンブルーメタリック/パールグレッシャーホワイト 走行距離160キロ メーカー保証継続車 とりあえず、左右ハンドルレバー支点グリス塗布 前後ブレーキフルード押し出し循環交換などをして 販売案内につなぐ外観各所の確認 画像はブレーキフルード入れ換え前に撮影

Gen3 HAYABUSA  サイドカウルの交換 クッション、ファスナも交換 ご用命ありがとうございます。

タイヤのパンク修理 Maruniの修理材を使用しております。 ご用命ありがとうございます。

クラッチケーブルの交換 ご依頼ありがとうございます。 スズキ純正部品、午後2時前までの発注で部品工場営業日は翌日配送 注・天候や状況で遅れることもあります。

フューエルタンクカバーサイドの交換 中古車のご用意時に外観からは見えないので 内側の状況を目視して確認しております。 クッション類も交換

レッツⅡ 修理と整備 スズキ純正部品使用 ご依頼ありがとうございます。

ヘッドライトバルブとエンジンオイルの交換 ご依頼ありがとうございます。

2台連続でのヘッドライト交換 ご用命ありがとうございます。

エンジン異音の修理 ご依頼ありがとうございます。

ヘッドライトの交換 ご用命ありがとうございます。

ブレーキキャリパの交換 無償改善 ご用命ありがとうございます。

フロントフォークのセッティング変更 無償(申請)での整備・一回では終わりそうにも無い作業 走行距離1340キロ M0型 ご用命ありがとうございます。

ワンオーナー車 中古車再商品化の確認 純正でないエアクリーナーエレメントが付いていた為にスズキ純正に交換 型式の浮き文字の無い部品でした。車両ご購入ありがとうございます。 画像、左側がスズキ純正、表面の見た目の異質

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