栃木県 バイク修理・板金塗装の作業実績一覧

エアクリーナーエレメント交換 同時にキックペダル動作の無料改善 ご用命ありがとうございます。 ドライブベルトフィルター、エアクリーナーエレメントは 双方、スズキ純正品を常時在庫

2004年 モデル ホンダ クレアスクーピー 硬化したシート表皮をホンダ純正補修部品で貼り替え HITACHI製エアタッカー、ヒーティングガンで暖めて作業

フロントブレーキケーブル交換 交換前の車体洗浄時間の方が 交換作業より長い時間を要します。 ご依頼ありがとうございます。

ドライベルトの交換 ベルト交換時間と作業前の周辺、車体洗車時間がほぼ同じ スズキ純正でガスケットも交換 ご依頼ありがとうございます。 装着語にクラッチが切れない異常を確認、再作業に、

ジクサー150M3型 新車の準備 とりあえず 左右ハンドルレバー支点グリス塗布 前後ブレーキフルード押し出し循環交換 エンジンオイルも交換 使用ケミカル類は保証の兼ね合いからもスズキ純正品 車両ご購入ありがとうございます。 画像は入れ換え前です。

バッテリー交換のご依頼 昨日、スズキ二輪さまに発注し翌日入荷のバッテリー 80%までの初期充電をしてから装着 ご依頼ありがとうございます。

Gen3 HAYABUSA シフトダウンが芳しく無いのでクラッチ構成部品交換 保証申請でお客様負担無し 12ヶ月点検も兼ねて、ブレーキフルード入れ換えは12ヶ月毎がお勧め キャリパー分解しないフロントブレーキキャリ内は入れ換えが出来ていません。 ご依頼ありがとうございます。

バッテリーの交換ご依頼 新鮮発注、入荷後に初期充電し  バッテリー周辺部位を洗浄して装着 ご用命ありがとうございます。

中古車でよく新品と入れ換える エアクリーナーケースドレンプラグの交換 点検の有無は変色したキャップを新品に交換して視覚的な安心感に繋げています。 販売価格に対しての割合は0%未満負担の部品

ヘッドライトバルブ交換 ご依頼ありがとうございます。

中古車再商品化の通常内容 部品交換確認 レッツ4K9 ダストシールが切れているフロントフォークパイプ、 年数を経た、ブレーキシュー、フロントホイールベアリングとオイルシール フロントアクスルシャフトとセルフロックナット フロントフォークステアリングステムベアリング目視点検がてら フォークステムをフレームに逆さまに刺して、上方からフォークパイプ交換 販売車両出来る範囲で確認点検はイコールで目視になるよう努めております。

K9モデル 走った、変速した、止まったは基本ですが 直接目視をして部品交換、ドリブンプーリーベアリング2個 ウエイトローラー、ドリプンプーリーOリング変えて変色したグリスの入れ換え 中古車再商品化の基本作業です。前後ブレーキカム部の分解とケーブル交換 2009年のブレーキシューは使用限界には達していなくとも交換。 ブレーキシューももちろんですがスズキ純正品。

GIXXER 150 M1 2022年新車新規登録車 走行距離約15000キロ  保証申請の部品交換 同一部位2度めの作業ボルト類も交換申請 ホイールベアリングはヒーティングガンで暖めて装着 お手数をおかけします、ご依頼に感謝御礼。

Gen3 HAYABUSA 保証申請部品交換の確認 ご依頼ありがとうございます。

スズキ純正より厚みの無いパッキンがついて排気漏れ 常時1個しか在庫出来ていませんが18C00が有り交換 ご依頼ありがとうございます。 画像は外したパッキン

ダンク 最終型 2023年12月生産車 バッテリーの中身は予測出来ない為 まもなく2年をむかえることから交換 販売価格に転嫁するのはほぼ仕入れ原価 車両ご購入ありがとうございます。

2009年型 走行距離約7500キロ ワンオーナー車 中古車再商品化の通常内容、部品交換 エンジンピストン、バルブステムシール、フォークパイプ、複数のOリング 5種のケーブル、前後ブレーキシュー、左右ハンドルグリップ交換など スズキ純正部品約¥54000-分の交換 タイヤ、バッテリーは日本メーカー製で交換

継続検査時では無い為に臨時整備記録簿発行の作業 前後マスターシリンダピストンセット交換 トランスミッションオイルも交換、ガスケットもスズキ純正品 ご用命ありがとうございます。

貸出し車両の左ハンドルレバー交換 いつのまにやら、メッキタイプに変っていた為にスズキ純正に交換 スペーサが有ってもメッキタイプはガタがあり、双方交換 ヘッドライトカバーを外した時はその周辺部位を洗浄 エアクリーナーエレメントやドライブベルトフィルター確認時は周辺の洗浄後 エンジンオイル交換周期を最小期間の500キロに設定しているので お客様から時折、オイル交換の表示がでましたと言われます。 ハンドルレバーの交換は下部のセルフロックナットを緩めてからボルトの回転

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