栃木県 バイク修理・板金塗装の作業実績一覧｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

スズキ　レッツＬ９型 約１４ヶ月ぶりのエンジン始動 セルモーターを回しても始動せず、圧縮も正常 フユーエルタンク内のガソリン臭は刺激的ではないので入れ換え スパークプラグ確認、始動性が芳しく無い為に エアクリーナーエレメントを外してオイラーでエアインテークから直接ガソリン注入 危険な為に消化器を置いて車体下をまんべんなく濡らし洗車場での作業、 ＧＳＹＵＡＳＡ製バッテリー充電器の 始動補助機能を使ってバッテリー電圧を補助 １００ボルト電源コンセント迄が数メートルであったので発電機で電源供給 クランキング回転も高く、数度のエンジン回転と停止を繰り返すも その後エンジンは順調に稼働。井戸の呼び水のような作業。

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２００６年モデル　ワンオーナー車 走行距離約４９００キロ 中古車再商品化最終、車両お引き渡しの作業 マフラーカバーの装着、通常使用していた車両 年式からフレーム単体にしてピストン、ピストンリングッセット、バルブステムシール 動力伝達系の消耗品交換をしてエンジンフルオーバーホール 前後ブレーキシュー、全５種のケーブル交換、２種のフィルター 左右ハンドルグリップラバー交換、ＦＵＲＵＫＡＷＡ製バッテリー、 ＩＲＣ製ＭＢ５２０前後タイヤとホイールバルブ前輪はベアリングとオイルシールも交換 ホイールは簡易塗装 外装等のスクリュー類交換など計約７５点交換、使用したのはスズキ純正部品 見て、グリスを塗布しても状況は変化しないので通常内容での車両整備 車両ご購入ありがとうございます。

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１５年ほど使用していないジェベル２００ フューエルタンクキャップが腐食でキャップ回らず 熱湯をいれて回す方法もありますが 今回はフューエルコックを外してフューエルタンクにガソリンを注入 ＯＮ位置であれば上澄みガソリン供給で 一時的にエンジンを始動させて、会員オークション、フリマーケット出品 フューエルタンクが販売終了となっていました。 １５年間積もった自然は２回の温水洗浄で洗い流し、 買取りのご用命ありがとうございます。

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堆積物で目詰まりしたキャブレターボディー水路 キャブレタークリーナー、ステンレスワイヤー ケルヒャーで開通、ボディーホンダに負担がかからないよう進行のべ６日間 ご用命ありがとうございます。

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アイドリング不調 ガソリン漏れ修理 ご依頼ありがとうございます。

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キャブレターヒーターホースバンジョーボルト取付部修整 腐食してしまったバンジョーボルトのスクリュー部を 数回加温と冷却をして逆タップで除去 ヤマハ純正ガスケット、純正スクリュー、純正バンジョーで再装着 ご用命ありがとうございます。

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タイヤ交換の為にマフラーを取り外し作業 下部ボルトが腐食により固着 ファンカバーとファンを外して ３度の加温と冷却でも状況は良くならず ボルトを無理矢理回してもケースを傷めることが無いを確認 ボルトをねじ切り、残った部分をグラインダーで平らにして センターをポンチで位置決め、細いドリルから徐々に太くして タップをかけて修整、奥も開放のナットの為に円滑に作業移行 タイヤ交換ではいろいろな局面にも出会います。 ご用命ありがとうございます。

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リヤショック交換 暖気向上キャンペーン スロットルケーブル確認 フロントカバー、ステップサイドカバー、テールランプなどを外して洗車後に作業 御活用ありがとうございます。

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スズキ　スカイウェイブ専用といってもいい ＦＵＲＵＫＡＷＡ製　ＦＴＺ９－ＢＳ 新鮮発注品を数時間の初期充電をして使用、装着 ＦＵＲＵＫＡＷＡ製バッテリー充電器に委ねた充電 経過時間の関係から入荷当日は装着出来ずに毎度最短翌日 ご用命ありがとうございます。

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発注したミラーが数ヶ月バックオーダー 数ヶ月間ほどは保って欲しい簡易補修 金額を最小に抑えています。 ご依頼ありがとうございます。ポキリと、

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パンク修理 ご依頼ありがとうございます。

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スズキ　アドレスＶ１００ エンジン始動不良の確認 エアクリーナーエレメント確認 スパークプラグ確認、 ワイヤブラシは痛めやすいので先端をトーチで焼いて清掃 スパークプラグの火花確認を車体左でと思い、のぞき込むと カメラアイでイグニッションコイル一次側のギボシ脱落発見 エンジンなんなく始動して終了 ご依頼ありがとうございます。

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エンジン始動不良の確認　中古車再商品化の通常内容で バッテリーは交換時期不明など予見整備で交換した製品を使用 ご用命ありがとうございます。

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クランクシャフトレフトオイルシール、 ドレイブシャフトオイルシールとＯリング シフトシャフトオイルシール交換 二つのオイルシールサイズはほぼ同一 ご依頼ありがとうございます。

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エンジン始動不良 良い圧縮　良い火花　良い混合気 スパークプラグ確認　指定品に交換 キャブレタードレンボルトを緩めてフロートの油だまり確認 前方側フロートチャンバーからのガソリン排出無し ガソリン流動が良くないのでエアクリーナージョイントチューブを外して 一時的にキャブレターメインボアに直接ガソリン注入 注入した分の時間はエンジン稼働 作業をやめて、キャブレターを外す準備で周辺温水洗浄 ご依頼ありがとうございます。

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中古車の確認　外観からは見えないリムバンドのみ交換 パンクしていなのは当然ですが、目視でチューブ等確認 外観からはタイヤとチューブ交換歴がうかがえました リムバンド、痛みを確認して前輪リムバンドのみ交換 サビがまとわりついた後輪はチューブとリムバンド交換 車両ご購入ありがとうございます。 点検の文字を確認の文字に置き換えて記載しております。

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ヘッドライトバルブ交換 新車ご購入から約半年 無料で交換 ご依頼ありがとうございます。

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２０２２年モデル　走行距離約５６００キロ 再商品化、販売車両 迷わず、ホンダ純正エアクリーナーエレメントで交換 外装のラインクリア下が傷んでいたのでステッカー貼り替え

総額：6,308円

サビと傷のあるヘッドライトリム交換 中古車再商品化　眼は印象的 販売価格に占める割合からホンダ純正新品に交換

総額：2,112円

クラッチフリクションプレート交換 ご依頼ありがとうございます。

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