岐阜県 バイク修理・板金塗装の作業実績一覧（8ページ目）｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

2ストロークバンバン１２５のニューラルランプが点灯しないってことで修理をご依頼いただきました。 電球も切れていましたが交換しても点灯しないためコチラを修理です。

総額：1,620円

スーパーカブのウィンカー交換をご依頼いただきました。

総額：3,780円

某〇〇新聞店様のホンダ・スーパーカブ５０プロのエンジン不調で入庫した修理の続編です。エンジン作業が一通り終わり、試運転を行って来ました。店舗から出発して近所を周回。ＧＯ＆ＳＴＯＰの繰り返しを行い、エンジンが停止するか確認します。何度も何度も繰り返し、少し遠出をしてエンジンの調子を確認いたします。全てにおいて異常が無かったので、エンジンオイルの交換を行いました。なかなか手間と時間の掛かる作業ですよ〜。( ;∀;)　毎日のお仕事で使う車両なので、エンストは致命傷です。安心して配達できるように頑張ってメンテナンスしていきます。

総額：0円

某〇〇新聞店様のホンダ・スーパーカブ５０プロのエンジン不調で入庫した車両です。２日前に新聞店様から「配達先でエンストして掛からないから引き上げて欲しい」と、ご連絡がありました。至急、止まっている現地まで軽トラを走らせました。引き上げ早々に、エンジンを始動させ状況を把握し、まずはスパークプラグを交換してみました。ん〜全然エンジンは始動せず！となると・・・( ;∀;)　いつもの「カーボン噛み」と判断し、車体の取り付いている部品（マフラー・プラグ・インマニ）を外します。プラグ穴から「和光ケミカルのエンジンコンディショナー剤」を注入します。燃焼室内のカーボンスラッジがゆっくり溶け出てきます。その作業を何回も何回も、入れて出して入れて出してを繰り返し、エンジンコンディショナーの泡液が黒色から白色に変わるまで行います。時間が掛かる整備です。(^^ゞ

総額：0円

XL1200LのNスイッチ交換をさせていただきました。 Nランプがよく点灯しなくなる車種です〜

総額：3,672円

古い型のヤマハ・ビーノの修理で入庫しました。知り合いから、十数年も倉庫に眠っている原付があるので、動かして欲しいと、軽トラに積んで運んで来ました。全体がホコリまみれだったのか、年相応以上の綺麗な状態で、実走行５００ｋｍと、この時代からタイムスリップした様なビーノです。当時は人気だったデュオ歌手「パフィー」が歌っていた「サーキットの娘」がテレビコマーシャルで流れていた１９９７年を思い出します。知っている方は、それなりのご年齢でしょう。(^^ゞ　今でも絶大なる人気のヤマハ・ビーノ。デザインも可愛くお洒落なスクーターの定番として存在しています。この修理車は２ストエンジンで、放置してあったのでキャブレターの分解・清掃の作業を行っております。現在は、４ストエンジンで燃料噴射式（フューエルインジェクション）と電子化され、時代と共の進化しています。

総額：0円

CBR250Rの右エンジンカバーの交換をご依頼いただきました。

総額：18,144円

岐阜ヤクルトさんのホンダ・ジャイロＸで、修理で入庫していた車両です。数日前に修理見積りを依頼され、修理の承諾を得ておりました。本日、ハンドルバーなどの交換部品が入荷した次第です。すでに半バラシ状態だった車両を、ハンドル回りのカバー類や配線・ワイヤーなど全て外し、ハンドルバーだけの状態にします。後は、外した作業の反対から組付ければ、交換作業は終了しまーす。(^O^)／　配線やワイヤーの通し方を間違えると、運転の操作に支障をきたしたり、断線など各パーツを損傷させる原因になります。ハンドル回りは慎重に作業しております。

総額：0円

ヤマハ・ジョグのヘッド球交換になります。オイル交換でご来店のお客様ですが、愛車の健康診断で灯火類の作動点検を行った際、ロービーム側のライトが切れていました。本人様に現状を確認していただき、ヘッドライト球の交換作業を行いました。常時点灯で振動や熱により切れやすいですね〜。(^^ゞ　当店では「ヘッドライト球・テールライト球・ウインカー球ｅｔｃ」各種の電球球を取り揃えております。ただし、車種によっては、持ち合わせが無い場合もございます。ご来店の際は、お電話にて愛車の「車種・形式」をお聞かせ願えれば、在庫の有無がわかります。まずは、お問い合せ下さい。

総額：4,320円

ニンジャ250Rの前後スプロケット交換を承りました！ 翌日サーキットへ遊びに行くということで急いで仕上げます

総額：3,240円

トリッカーのフロントフォークオーバーホールを承りました。 このバイク大好きです。

総額：19,440円

スズキ・レッツ４のエンジン不調修理の２日目です。エンジンの燃焼室内「カーボン噛み」により、エンスト＆始動不良で入庫したスズキ・レッツ４です。燃焼室内にエンジンクリーナーを注入して、２０分〜３０分程度放置し、燃焼室内のカーボンを少しずつ溶かしながら排出していきます。エアーガンで吹き飛ばし、キックでクランキングしてバルブを動かします。バルブの座面に付いたデポジットを動かすことで落とします。これを何回も何回も入れて出してを繰り返す作業になります。あくまでも簡易的な修理方法ですから、エンジンの分解・清掃するよりは、綺麗になってはいません。ですが、安価な修理となります。

総額：11,880円

ゼファー400のキャブレター清掃をご依頼いただきました。

総額：19,440円

エストレヤのキャブレター清掃をご依頼いただきました。 半年ほど乗っていなかったということです。

総額：10,800円

FZ25という珍しいバイクのリアパッド交換にお預かりしました。 リアホイールを取り外しての交換です。

総額：4,320円

CRM250Rのチェーンスライダーを交換させていただきました。 割れてしまって無くなっている車両が多いですね。

総額：2,700円

CB400SSのクラッチワイヤー交換をご依頼いただきました！ いつもありがとうございます。 タンクを取り外しての作業となります。

総額：4,320円

某〇〇新聞店様のホンダ・プレスカブのブレーキシュー交換作業です。フロントタイヤ交換で入庫した車両ですが、完了して組み付けブレーキ調整をしましたが、調整不能までブレーキシューが減っていました。乗って来た従業員さんに「ブレーキが調節出来ないので、シューの交換をしても良いですか？」と聞いてみました。「ブレーキが効かないと、事故になるから交換して下さい。」と承諾を得て、フロントブレーキシューの交換作業を行いました。ブレーキが命綱ですから、ちゃんと作動して効き具合の良い車両で走行しないと、事故や怖い目に遭いますよ〜。((+_+))　おかしいな・・・と思ったら、販売店で見てもらう必要があります。

総額：0円

某〇〇新聞店様のホンダ・プレスカブのチェーン交換で入庫しました。ベンリープロ５０のエンジンオイル交換で出張ついでに、プレスカブのチェーン調整を依頼されていたので作業を行ったのです。しかし、チェーン調整のアジャスターのネジが破損しており調整不能に！((+_+))　そして、チェーン自体も伸びており調整も出来ない状態でした。トラックに載せてお店までお持ち帰りです。早速、チェーンカバーを外して、チェーンやスプロケットのギア山の減り具合を確認。まだスプロケット自体は使用可能な範囲内だったので、新品のチェーン＆中古の調整アジャスターを交換致しました。チェーンオイルも注油して完了です。

総額：0円

ホンダカブ５０のパンク修理をさせていただきました。通勤の際に気づかれたようで、パンクなのか？ただ空気が少ない状態で走行していたのか？。結果としてはチューブをとめてあるナットがはずれてチューブが挟まってしまったようです。チューブ交換で作業完了となりました。創業６０年の信頼と実績で皆様のバイクライフをサポートさせていただきます。ハーレーダビットソン、国産アメリカンを中心に幅広く取り揃えております。整備・車検・カスタム等のご相談もお気軽にどうぞ。 熟練のスタッフが責任を持ってメンテナンスいたします。 修理・車検をはじめ、オイル交換やタイヤ交換などのメンテナンスも、お客様にご満足頂けます様に、スタッフが丁寧かつ迅速な作業で対応いたします。納車整備もしっかりと行いますので、安心してお買い求めください。 中部運輸局認証工場を完備しております。 当店は、認証工場の資格を保有しており、万全のアフターサービス体制を整えております。高水準の修理・整備技術を目指しております。

総額：7,560円