ヤマハ　ドラッグスター４００の前後タイヤ交換をさせていただきました。どうしてもタイヤの劣化によるヒビが気になるとのことでご依頼いただきました。これで安心してお乗りいただけますね。長年築き上げてきた信頼と実績で皆様のバイクライフをサポートさせていただきます。整備・車検・カスタム等のご相談もお気軽にどうぞ。熟練のスタッフが責任を持ってメンテナンスいたしますので、安心してお買い求めください。当店は、認証工場の資格を保有しており、万全のアフターサービス体制を整えております。

総額：12,100円

ヤマハ　ビーノ前後タイヤ交換

総額：9,300円

ヤマハ・ビーノ／モルフェのフロントタイヤ交換です。エンジンオイル交換で入庫した車両ですが、フロントタイヤの減りがスリップサインを超えていました。ついでに、エアーバルブも切れそうな感じでしたので、交換を行いました。

総額：9,900円

ヤマハ・ジョグのフロントタイヤ交換で、お寄り頂きました。エンジンオイルも交換しました。

総額：11,000円

某〇〇新聞店様のヤマハ・ギアのリヤタイヤ交換で入庫しました。パンク修理でしたが、減り方が酷く交換に致しました。写真でもお分かりですが、新品と比較して恐ろしい減り具合です！((+_+))　これだけ減っていれば、パンクがしやすい状態です。

総額：0円

ヤマハ　セロー250のカスタム＆前後タイヤ交換の依頼をいただきました！ ありがとうございます！ 今回のタイヤは、公道走行可能なエンデューロタイヤ。VeeRubberというメーカーで 自分も取付けしたのは初めてのメーカーでした。セローのリアホイールはチューブレスタイプで チューブタイヤを取り付ける際にはチューブが別途必要になります。さらに、極低空気圧で走行する場合は、同時にビードストッパーが必須。チューブレスホイールのリムを加工して、穴あけを行いビードストッパーを取り付けします。 セロー250にチューブタイプタイヤを取付及びホイール加工をご希望のお客様は、 お気軽にご相談下さいませ。 ハンドルは、Renthal製。工場長も同品番のハンドルを使用しておりますが 結構オススメです。グリップは、エラストマー。スロットルチューブもハイスロ化。 セロー250の事なら、是非お任せくださいませ！！ ご依頼、ありがとうございました！

総額：0円

ご成約をいただいたビーノのリアタイヤを交換させていただきました。

総額：8,640円

VOXのリアタイヤ交換をご依頼いただきました！ 珍しいサイズですが在庫をしております。

総額：10,951円

YZ250Xのフロントタイヤ交換を承りました。 ホイールのみ取り外してのお持ち込みもどしどしお問い合わせください。

総額：3,240円

展示場でご成約をいただいたビーノのリアタイヤ交換を実施致しました！ スクータータイヤの在庫は基本持っておりますのでご相談ください。

総額：8,640円

ヤマハ・ジョグのリヤタイヤ交換で入庫しました。走行距離が７千キロ手前で後輪タイヤの交換となりました。平均的な値ですが・・・原付スクーターの場合、後輪タイヤの交換距離は、だいたい８千キロ位が平均交換距離数ですかね〜。個人差もあり、荒々しい運転をする方の場合は、早く減り４・５千キロでタイヤがツルツルに摩耗しています。ご婦人や年配の方は、走り方が優しいエコ運転されるので、１万キロ〜１万２千キロ近くまでタイヤの摩耗寿命を延ばしますよ！さすがお金にシビアでーす。(^O^)／　２輪車は後輪が駆動輪であり、乗車すると重心が後ろにかかります。という事は、後輪タイヤが前輪タイヤより早く減ります。前輪タイヤの交換目安は、後輪タイヤの２回分で前輪タイヤ１回の計算ですかね〜。(^_-)-☆　これも走り方次第でーす。(^^ゞ

総額：9,720円

展示場でご成約をいただいたXJR400のリアタイヤを納車前に交換致しました。

総額：0円

トリッカーのタイヤ交換を承りました！ 近く引っ越しをしてしまうとのことで当店で見るのは最後になってしまうかもしれません。。。

総額：14,526円

学生様ビーノのタイヤ交換を承りました。 いつもありがとうございます！ スクーター用タイヤは在庫しております！

総額：540円

マグザムのリアタイヤ交換をご依頼いただきました。 キレイに乗っていただきありがとうございます！！

総額：14,040円

YZ250F(2009)の前後タイヤ交換をご依頼いただきました。 チームメイトからのオーダーは嬉しいです！！ オフロードバイクってけっこう自分でできちゃいますからね。。。

総額：2,160円

新聞用の配達スクーター「ヤマハ・ニュースギヤ」です。後輪に釘が刺さりパンクしており、タイヤも減って交換です。大きな釘が運が悪いと刺さるのでしょうか？道には色んな物が落ちています。鉄の切りクズだとか、プラスチックの尖った物やガラスの欠けら等・・・千差万別に転がっております。フロントタイヤで跳ね上げた物が、リヤタイヤで踏むのでしょうね。チューブレスタイヤのパンク修理の場合、自転車と違ってチューブ自体が入っていません。タイヤ自体の刺さった穴に補修用のゴムの塊を、ボンドを付けて埋め込む式で修復します。なので、タイヤの溝に刺さったパンクと、グリップ面ではパンク修理後の耐久にも違いがあり、埋め込んだゴムが劣化したり、ボンドが剥がれたりすると、空気が漏れる心配もあります。穴としての補修は直りますが、亀裂・裂け・ヒビの修理や極端に擦り減ったタイヤのパンク修理は出来ませんので、新しいタイヤに交換を勧めております。修理を進めるにあたり、お客様をご相談の上、修理or交換でお願いしております。

総額：0円

スクーターのタイヤ交換を承りました。 新車から外したホイールに装着するのは何やら溝のないタイヤ。。。

総額：2,700円

ヤマハドラッグスター400クラシックのタイヤ交換です。 日頃からタイヤのチェックは車と同様バイクも必須です。 パンクしたりなど危険な目にあう可能性もあるので是非こまめなチェックをしましょう！！ 当店では様々なバイクを取り揃えていますので、大垣インターすぐのＨＯＮＤＡ ＷＩＮＧ　美豊「VIFO」まで是非お越しください。 修理・点検の事も是非お気軽にお問い合わせください。 何卒宜しくお願い致します。

総額：0円

ヤマハ・ジョグのリヤタイヤ交換とオイル交換です。

総額：10,800円