熊本県 その他メーカーのバイク作業実績一覧(5ページ目)

各部修理でお預かりのBETAーEVO2Tです。まずはRディスクパット交換で効力が出るかを確認の為、Rディスクパット新品交換します。

新車お買い上げの バイク「スコルパ=アドベンチャーTY125」です。 さぁ、慣らしをして週末の山へ行くためにということでご自宅を出られた瞬間!! バイクが前に進まなくなりました。 エンジンはうなるだけで、、、。 よく見ると後方に蛇のような物体落下。それは「ドライブチェン」でした。 周辺を探すもクリップとプレートは発見できませんでしたとのこと。 そういうことでクレーム無償 修理です。ドライブチェンは消耗品になりますがこういう場合は仕方がありません、事故につながらなくて幸いでした。

Rフェンダーにテールライト&ウインカ及びナンバープレートベース等々の保安基準を満たす周辺機器を装着するとノーマルRフェンダーの強度は心許ない。 FRPで裏側を補強して重量に耐えられるようにする作業です。

新車の納車整備点検です。 こうしてトラックで段ボール&木枠にてスペインから赤道を超えてやってきます。

中古車整備です。保安部品の装着作業ですがウインカスイッチ以外はないので自作。時間かかりましたが何とか全ての灯火類作動。

中古車整備でBETAテクノをエンジン始動させる作業となります。 キャブレター分解整備、Rブレーキキャリパ点検、クラッチマスターシリンダー、Fブレーキマスターシリンダー点検、スパークプラグ交換、と多岐に渡る作業で何とかエンジン始動。エンジン異音もなく十分使用できそうな個体です。明日より各部メンテンナンスを開始します。

Fブレーキをかけても効力が得られないとのご相談。国産バイクはこの様なブレーキトラブルはほとんどありませんが、このタイプはよくあるトラブルです。

総額:14,811円

油圧クラッチの不具合で修理依頼です。 走行中にクラッチレバーが反応せずクラッチが切れないトラブルです。

総額:9,360円

スイングアームシャフト交換作業とドレンボルトPK製作です。クランクケース側のねじ部が緩く なってボルトを規定トルクで締めこんでも回ってしまうトラブルです。