新潟県 カワサキのバイク作業実績一覧（6ページ目）｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

ミラー交換

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エンジンオイル、フィルター交換 カワサキの冴強です。

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バッテリーＯＫ

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デイトナのブラストバリアーのスモークを取付ます。

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電圧は悪くないのですが、時折ＦＩランプが点灯するのでバッテリー交換です。

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ハンドルに周期的な振動が感じられると入庫したＺＺＲ1400、タイヤかブレーキに異物でも噛んだかと思い現状確認で乗ってみるとゴリゴリした感触が手に伝わりました。 これはベアリングの摩耗かな？と外したら写真の通りかなり損傷していました。 この状態で高速走行したらと思うと少しゾッとします。 バイクに乗ってて普段と違う感覚が感じられたら遠慮なくお申し付けください。

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きれいにレストアしたＺ1000ＭＫ2です。 エンジンもハイカム、ハイコンプピストンでカスタムされています。 最近、高圧縮されたエンジンのためスタータクラッチが滑って始動時にモーターが空回り するようになりました、 純正部品は欠品してるのでいろいろ探してみたところ、対策強化クラッチセットが販売されていたのでそれに交換してみました。今のところは大丈夫ですね、発電量が増えるのでレギュレーターも交換必要です。

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転倒によりステップが曲がってしまいました。 ステップホルダと取付ボルトを交換

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Z900RS　シート約ー2Cmスポンジカット、グラブレール＆フェンダーレスキッド取付、ラジエターガード＆フレームスライダー取付、車体に全体カラスコート施工

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イグニッションキーをＯＦＦにしてもヘッドランプが消えない症状で入庫したＺ125ＰＲＯです。

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デイトナの薄型USBを取り付けました。

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純正ＤＣソケット取付、少し高いけどキレイに取付できます。

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Z900RSのタイヤ交換しました。 はかせたタイヤはダンロップのTT100GPラジアルです。 最新の技術で作られていますけど、外見はレトロチックなタイヤです。 Z900RSのようなネオレトロなバイクにはお似合いですね。

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H2SXが1年点検で入庫しました。

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純正ＤＣソケット取付

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モチュール7100にオイル交換です。

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バッテリーチェック、ＯＫ。

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加速が悪く追い越し等ができないとの事です。 42000ｋｍでしたのでクラッチ板がやられていると思われます。 オイルを抜くついでにオイルフィルターも交換ですが、 エムテック中京のマフラーのため要取外しです。

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エリミネーター125 タイヤ交換です。 前後別パターンです。 タイヤの目はあるのですがかなり古いので交換しました。 Fはティムソン。

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BARIUS-Ⅱ ホイールベアリングがゴロゴロ気味だったのでトドメを差す前に交換です。 距離は40000ｋｍ超えでしたので。

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