鹿児島県 Ｎｉｎｊａ　Ｈ２　ＳＸ　ＳＥ＋（カワサキ）のバイク作業実績一覧｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

今回はSHOWA製の電子制御フロントフォークからオイル漏れしているとのご相談でオーバーホール実施しました。 基本設計は倒立のカートリッジ式と同じですが、いくつか特殊工具が必要となります。 また、ありがちですがインナーチューブの錆は少しでも出ていた場合は絶対交換させていただきます。 よく「磨けばいいんじゃ？」と言われますが、錆が出ている時点でメッキは剥がれ微細な凹凸ができています。 その凹凸やヤスリかけした傷でオイルシールを破損し、オーバーホールしても数日後には漏れが確実に再発します。 リアサスは非分解のためオーバーホールできませんが、フロントフォークはカワサキ各車特殊工具も備えていますのでぜひご用命ください。 また、電サス駆動用の配線の脱着のためのカウル脱着や左右での機能の違いなど、通常のフォークオーバーホールより工数が嵩みますこと予めご了承ください。 通常の正立・倒立共にオーバーホール承っていますので併せてご相談お待ちしております。 正立フォークは朝預かり、夕方返しが出来ます。 倒立・電子制御フォークは朝預かり、翌日夕方返しです。

総額：216,238円

今回はH2SXのお客様より、エンジン不調の訴えで入庫、整備させていただきました。 アイドリングの回転が上下する、ハンチングの症状が出ていました。 片道５ｋｍ程度の通勤での使用が多いとのことです。 カワサキ車に限らずではありますが、エンジンはゆっくり走るほど長持ちしたり好調が保てるものではありません。 特に、大型排気量。のさらに高回転・高出力を発揮するエンジンは、吸気の流れも考慮した設計になっているため、最高出力の半分〜2/3以下での運転が多いと吹き返し（ブローバイガス）が増え不調の原因となります。 ただ、現実問題大型排気量でその領域を使おうと思うと、1速ですら高速道路でも使いきれないパワーになると思います。 定期的に分解清掃するか、フューエルワンなどの洗浄剤を定期的に使用してみてください。 清掃後はECU学習値のリセットも必要になりますので、カワサキ正規店での作業をおすすめします。

総額：55,440円