Z900RS(カワサキ)のハンドル交換に関するバイク作業実績一覧

こんにちは!MotoTOPICSの澤木です。 今回も新規のご依頼をいただきました! カワサキ Z900RSのカスタムになります! 内容は、 ハンドル交換(BEET製) 純正バーエンドを活かすためのスペーサー取り付け ウィンカー交換(POSH製) と、見た目と乗り味がグッと変わる内容です!

総額:81,400円

カワサキ Z900RS ハンドル交換作業実施いたしました。 製品はミスティ GTOハンドル。 取り回し次第ではワイヤー類は交換しなく取付可能です。 純正ハンドルより操作しやすく大変おすすめです。 気になる方はぜひお問い合わせください。

総額:22,000円

KAWASAKI Z900RS ハンドル交換を行いました! 純正よりも高さアップ・幅短めでお客様好みのスタイルとなりました! Z900RS専用品になります。

ノーマルのZ900RSのカスタムスタートです。 カスタムのイメージをまとめているお客様で、ハンドルをアップさせたいとのことでしたので武蔵のアップハンドルへ交換です。 一緒にバーエンドとミラーも一緒に交換です。 写真を見比べて頂くとポジションの違いがよくわかると思います。 こちらのハンドルはケーブル類の取り回しの変更は必要になりますが、交換は必要ないので ハンドルが遠い、幅が広い、前傾になるのがちょっと、という方にはお勧めです。 (ただし、幅高さが変わるため構造変更届が必要になります。)

カワサキZ900RSのハンドルってすこし幅広いなぁ・・・って 感じてらっしゃるライダー多いんじゃないでしょうか。

純正ハンドルからBEET製テーパーハンドルに交換しました。 純正よりも幅が狭く、絞りも低くなっていい感じです。 ハンドルウエイトはPOSH製のウルトラバーエンドのマッドブラック

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