栃木県 スズキのバイク作業実績一覧

継続検査時の確認と洗車 左右のカウルを外して確認と洗浄 ご依頼ありがとうございます。 認証工場の為に運輸支局持込み受検は告知休業日の水曜日

キックスターターシャフトのグリス塗布 マフラー用スプリング外しで先にスプリングを外すとあまり力まず作業進行。、

動力伝達系統の作業 通常基準の中古車再商品化部品交換 使用するのはスズキ純正部品 同じくスズキ純正部品で約18000キロ時 ウエイトローラー、スライドピース、ドライブベルト交換車 今回の走行距離は24969キロ トランスミッションオイルも交換

スズキ純正ブレーキレバー  一個だけですが在庫していたのでブレーキレバー即日交換 エンジンオイルとオイルエレメント交換 ご依頼ありがとうございます。

2020年型にて販売中古車、基本交換 ブレーキマスタシリンダ、ブレーキキャリパピストンシール等交換 ブレーキパッドは純正換えてブレーキパッドピンとリングストッパも交換 ブレーキフルード、スズキ純正 ブレーキホースのユニオンボルト、ワッシャ(ガスケット)、当社では年間約500個ほどは消費

販売中古車 純正でない前後スプロケット  ドライブチェーン装着にてスズキ純正に交換

アドレス110 12ヶ月点検 外装装着で洗車、シート下ボックスを外して洗車 基本料金内での洗車、整備に又、洗車 ご依頼ありがとうございます。

エアクリーナーエレメントとブリーザーフィルター、エアクリーナーケースドレンキャップの確認 12ヶ月点検、同機種、当店は最小約3時間は費やしてしまいます エアクリーナーエレメントケースキャップを外すに際し 周辺ダストを洗い流しながら作業進行、生物痕がみられました。 この機種ではのべ6回の洗浄をしています。 ご依頼ありがとうございます。 端的な表現の12ヶ月点検、いろいろな工程が御座います。

エアクリーナーエレメント交換 スズキ純正を常時1個、在庫するよう心掛けています。

総額:2,420円

スパークプラグ交換 DL650にも使用されているMR8E-9 常時4本は在庫するよう心掛けています。 只今から約20時間は3本の在庫になります。補充品は明日、

12ヶ月点検 外したカウルも洗浄 ご依頼ありがとうございます。

12ヶ月点検 リヤブレーキキャリパを分解せずにブレーキキャリパピストンを現状から少々突き出して外周を清掃、円滑に戻るか、動作するか確認してブレーキフルード押し出し循環交換 エアブリーダー周辺洗浄する際にマフラーがあると洗浄もさることながら作業もしにくい為に事前にマフラー取り外し、せっかくの外した機会に熱ではりついた汚れは単体温水洗浄して装着。

シフトシャフトとリターンスプリング、周辺部品交換 リターンスプリングは最新番で交換

先ずは車体全体のダストを流して 前後ブレーキパッドの洗浄とブレーキフルード押し出し循環交換から 作業後にブレーキキャリパのブリーダー周辺の仙女も兼ねて サイドカウル類を外して、エアクリーナーエレメント確認と周辺洗車 ご依頼ありがとうございます。

タイヤ交換 新車時に装着されている銘柄IRCで交換 減りが進んでもウェーブ摩耗が少々避けられるようです。 ご依頼ありがとうございます。

DL250 グリップヒーター装着 ご依頼ありがとうございます。

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