エアークリーナーエレメントの交換（エルカホンの作業実績 2026/04/30）｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

スズキの原付スクーターなどは伝統的にスポンジタイプ（中古車は約９５％交換しています。） スポンジタイプは吸気負圧で目（隙間）が萎縮して吸気抵抗を生んでしまいます。 モトクロッサーのエンジンは周回過程でアイドリングから全開の回転域まで エンジン回転数が幾度も上げたり、下げたり、又上げたり キャブレター時代もインジェクション時代も スポンジの弾力（復元力）が落ちるとずっと、理想にならずに いつまでも〜ＩＮＧのセッティングになりがち、弾力が低減したら交換が必須に。