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電装系統のトラブルで入庫。メインKEYを入れると「ニュートラル」ランプのみ点灯、それ以外は全く作動しないトラブル。
総額:15,000円
エンジン始動しないトラブルでお預かりの車両。電装配線図をコピーして実車と見比べる根気のいる作業です。 物理的に壊れているのは簡単に修理可能ですが、電気は見えないので見える道具(テスター)と配線図で丁寧に 断線箇所を見つけるしかありません。
総額:0円
スピードメーターケーブル交換でご来店。スズキGN125Hです。
総額:3,200円
ハンドルスイッチ右側がグラグラと動くとのことで交換です。
総額:8,880円
エンジンオイル交換でご来店、他にヘッドライトバルブも同時交換です。
総額:3,500円
Fブレーキキャリパ関係部品「ガイドパット」の交換です。
総額:187円
バイクの修理やタイヤ交換・オイル交換等、お気軽にご相談下さいませ。また当店では八代初のレンタルバイクもご用意しております。ツーリングでのご使用は勿論、事故の代車や急なご入用の際などもお気軽に当店までご相談下さいませ。
(SBS熊本田崎店)SUZUKIのプロショップです!安心してお任せ下さい!50ccから大型までお気軽にどうぞ!国家整備士有資格者常駐。車検、修理、整備もお任せ下さい!
モトスポーツRayzは『塗装ブース』を完備!! ご購入時のお客様に『カスタムペイント』を施しておりましたが、“大好評”につき当店お客様だけではなく、他ショップでご購入のお客様、各ショップ様や業者様もご要望等がございましたら、是非お気軽にお問い合わせ下さい♪
ツルモトモータースではお客様の愛車を丁寧に修理・整備いたします♪ 持ち込みでの修理などは事前にお電話にてご確認下さいませ。
昨日の続きでエアブリーダーボルトが緩めることが出来たのでシール、ピストン、ブレーキパッドを組み込んでさいごの 仕上げ「エア抜き」作業。すべての作業がスムーズに終了、
Fブレーキフルード交換時に緩めるエアブリーダーボルトが緩まないトラブル。強引に緩めると、、、。(ポッキリ)というのはよくある事。そこでキャリパ本体からすべてのゴム製品(シール類)を外して単体にします、その後ガスバーナーにてボルト周辺を軽く温めてアルミのキャリパ本体を温めて、、、。何とかボルト取り外し成功。
エンジンオイル交換です。
総額:1,730円
右側再度カバー部の小さな部品ですがメーカー在庫なし。他のフェンダー製作のついでに1個だけ製作します。。
まずはメインスイッチ裏側のガタを補強です、特殊工具を製作、ピッタリ合わせてスイッチ本体の突起部を タガネで打刻。何とかリベット止め成功。
総額:226,008円
中古車整備です。Fブレーキの引きずり現象がある為、シールセット交換となりました。キャリパー内部掃除とシール菅家を全て交換、残りはエア抜き作業で終了、、、。となるはずがエアブリードボルトが緩みません!無理に緩めると作業が増えてしまう為、ここは時間をかけて、、、ということで本日はここまで。
お客様車両の点検作業でドライブベルトのオイル付着発見。分解するとドライブアクスル部のシールからオイル漏れ。 早速シール交換となりました。
中古車のFフォークシール交換作業です。
ドライブチェン新品交換です。
総額:8,712円
車検準備です。ヘッドライト関係の光軸と光量調整作業となりました。
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額:48.2万円
支払総額:45.25万円
支払総額:54.94万円
支払総額:114.2万円
支払総額:49.98万円
支払総額:36.46万円
支払総額:112.61万円
支払総額:42万円
支払総額:51.32万円
支払総額:172.5万円
支払総額:99.92万円
支払総額:25.25万円
支払総額:165.33万円
支払総額:11.9万円
支払総額:168.1万円
支払総額:54.8万円
支払総額:41.5万円
支払総額:29.9万円
支払総額:186.1万円
支払総額:13.8万円
支払総額:28.09万円
支払総額:52.8万円
支払総額:41.7万円
支払総額:49.5万円
支払総額:225.3万円
支払総額:61.33万円
支払総額:70.99万円
支払総額:41.8万円