大阪府 スズキのバイク作業実績一覧（53ページ目）｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

原付　５０ｃｃのオイル交換（ワコーズオイル使用）￥１５００ 原付　〜１２５ｃｃのオイル交換（ワコーズオイル使用）￥２０００ その他の車種は￥１８００（１Ｌ）からです！

総額：1,500円

レッツ４、ピストン交換を施工させていただきました！ ピストンも摩耗する部品です！走行中の破損などは大きな事故につながりかねません！ 異音など、ご不安な方は是非一度ご相談ください♪

総額：32,400円

大阪市平野区のautoshopendohはオイル交換をしてる間にエアーチェック、タイヤの残量、ブレーキパッド、ブレーキシューの残量を点検してお客様にお伝えさせて頂いております。尚、オイルの汚れを確認しお客様のオイル交換管理のアドバイスも同時にさせれ頂いております。バイクにとってオイル交換管理はエンジンの寿命を左右させるとても重要な事なので気を使ってオイル交換管理をして頂ければとautoshopendohはお客様にアドバイスとしてお伝えしていきたいと思います。

総額：1,728円

このお客様のフロントタイヤはゴム部分が無くなりベース部分が露出していてかなり危険な状態で持ち込まれました。 バースト寸前で特にフロントタイヤはハンドル操作をする側なのでバーストしてしまうと何処にハンドルが切れ込むか分からないので一歩間違えると大惨事になり兼ねないのでタイヤはスリップサインが出たら直ぐに交換致しましょうね！

総額：8,100円

Ｖストローム650はその名の通りＶ型ツインエンジンです、フロント側はプラグホールがラジエターのすぐ近くで ずらしながらの作業となります。ラジエターが宙吊りに成りますので注意が必要です。 また配線も固定されていますので、一度取り外す必要もあります。 リヤ側は、ガソリンタンクを取外しラジエターサブタンクとの狭い隙間にあります。

総額：19,872円

堺市南区のバイク屋　ＧＡＲＡＧＥ　Ｉ(ガレージアイ)です。当店で長年お付き合いさせていただいているお客様よりご連絡いただき、アドレスＶ１２５Ｓのパンク修理になります。刺さっている状態を撮影するの忘れてしまいましたが長い釘が見事にに刺さっておりました。お客様にも伝えましたがチューブレスタイヤで異物が刺さってパンクしてる場合、異物は抜かないで適度にエアーが入る場合異物を触らないでバイク屋まで修理に行ってください。

総額：5,346円

スズキTL1000Rのマフラー交換作業

総額：0円

ブレーキダストの清掃とブレーキシューの角取りをサービスで行っております。 ブレーキシューの角を取る事によってブレーキ鳴きの軽減になる効果が有ります。

総額：10,476円

堺市南区のバイク屋　ＧＡＲＡＧＥ　Ｉ(ガレージアイ)です。本日アドレスＶ１２５Ｓのオイル交換をさせていただきました。古いオイルを抜いている間にタイヤの残量チェックやエアーチェック、ブレーキ調整等をさせていただいております。作業は10分ほどで終了となります。

総額：1,620円

アドレスｖ１２５G　ボアアップ加工作業

総額：0円

当ショップはオイル交換をしてる間にエアーチェック、タイヤの残量、ブレーキパッドの残量を点検してお客様にお伝えさせて頂いております。

総額：6,804円

大阪市平野区のautoshopendoh はオイル交換をしてる間にエアーチェック、タイヤの残量、ブレーキパッド＆ブレーキシューの残量を点検してお客様にお伝えさせて頂いております。尚、オイルの汚れを確認しお客様のオイル交換管理のアドバイスも同時にさせて頂いております。バイクにとってオイル交換管理はエンジンの寿命を左右させるとても重要な事なので気を使ってオイル交換管理をして頂ければとautoshopendohはお客様にアドバイスとしてお伝えしていきたいと思います。

総額：1,728円

大阪市平野区のautoshopendoh はオイル交換をしてる間にエアーチェック、タイヤの残量、ブレーキパッド＆ブレーキシューの残量を点検してお客様にお伝えさせて頂いております。尚、オイルの汚れを確認しお客様のオイル交換管理のアドバイスも同時にさせて頂いております。バイクにとってオイル交換管理はエンジンの寿命を左右させるとても重要な事なので気を使ってオイル交換管理をして頂ければとautoshopendohはお客様にアドバイスとしてお伝えしていきたいと思います。

総額：1,728円

納車整備でキーON導通にて結線・配線させていただきました。

総額：8,834円

エラーコード：Ｃ２８　セカンダリスロットルバルブアクチュエーター不良　　簡単に言えばコンピューターが開閉させているスロットルバルブのモーターが正常に動いてないということです。ただし、このエラーが出ても単純にアクチュエーター（モーター）が不良とは限らず、センサーなどの周辺機器に不具合がある場合が多いです。今回は本当にモーターが動きませんでしたので、中古のスロットルを購入して交換作業を行いました。・・ところが、中古のスロットルについてたポジションセンサ―が不良(^_^;)！　なんとか元のスロットルとの組み合わせで修理する事ができました。　新品パーツでの修理に比べて、ずいぶん安い代金での修理ができてオーナーさんにも喜んでいただきました。

総額：7,560円

エンジンオイルの交換を怠り、１万KMぐらい走行してしまい焼き付きを起こしてしまったようです。 エンジンオーバーホールの状況です。

総額：0円

http://www.bikeshop-icu.com/blog-new.html 詳しくはブログを見てくださいね。

総額：0円

メタルはおなくなり寸前。ここまで酷いと、エンジンブレーキやら、その辺気つかんかったんやろうか？振動もおおいやろうし。クランクトルクばり重(笑)K 7は全日本回ってた時の思いでのエンジン(笑)さっさと測定、組み上げ。#SUZUKI#スズキ#GSX -R#R1000#エンジン#分解整備#O/H #摂津バイク屋さん #sonicstylekoisora1

総額：0円

シェルのウルトラ4でいつも町のりから、サーキットユースのお客さんがいつも入れてるやつ。エンジンばらしたらいつもこのオイルいれてて良かった〜🎵って思います。メタルの当たり、カムのジャーナルいつも綺麗。ミッションはスコスコ入って燃費もアップだ。空冷の大排気量のバイクには15-50を入れとります。。ロッカーアームの当たりがめっちゃ綺麗。カジリなどのトラブルは１度あったけど、使用時間守らない、ノリパッパの人一回だけであります。エンジンの中もいつも綺麗で、洗浄がいつも楽です。費用的にもバランスとれてる思います〜

総額：0円