スズキ バイクパーツの取付け・カスタムの作業実績一覧(41ページ目)

先日納車させていただいたFIグラストラッカービッグボーイ♪ 300km程走行後に不満点の改善カスタム依頼です。 二人乗りでの乗り心地改善・マフラーの音質改善・チェーンのドレスアップ&静寂化・ ツーリングでのスマホ活用等々を! 今回は作業途中の撮影は忘れました・・・

総額:132,352円

スズキ イントルーダークラシック400にハリケーン製のシーシーバーを取り付けさせていただきました。もともとエンジンガードがついていた車両ですので、さらに迫力が増した気がしますね。長年築き上げてきた信頼と実績で皆様のバイクライフをサポートさせていただきます。整備・車検・カスタム等のご相談もお気軽にどうぞ。熟練のスタッフが責任を持ってメンテナンスいたしますので、安心してお買い求めください。当店は、認証工場の資格を保有しており、万全のアフターサービス体制を整えております。

総額:7,700円

昨日の続き。クランクシャフト挿入です。㊙テクニックで「スコン!」とクランクケースにクランクシャフトASSYの挿入成功。 結果論だが昨日あれだけ苦労して製作したクランクシャフト圧入工具は「不要」だった。(悲、、、)

クランクシャフトセッティングTOOLの製作。真ん中の12mm&14mmのボルトを溶接、既存の特殊工具に 取り付けられるようにした。これで明日こそクランクケース合体。

ジクサー250SFにETCを取付けをしました。 配線の取り回しが関わりますが、左側のサイドカバーは2種共に 外しました。 アンテナはメーターパネルが付いているカバーの裏側に 取付けて表はスッキリしました。 キズ防止策としてマスキングテープを使用しました。

総額:35,530円

こちらのアクセサリーカプラーから電源を取りたいのですが、アクセスが大変なので、 外装やタンクを外していきます!

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