スズキ バイクパーツの取付け・カスタムの作業実績一覧(41ページ目)

本日はGSX250Rエクスターカラー(モトGPカラー)の鮮やかなトリトンブルーに合せたエンデュランスのバーエンド、フロントフェンダースライダー、デイトナのマルチバーホルダー装着車両をご紹介します。 こちらがノーマル状態ですね。

総額:17,160円

車は一気に普及しましたが、バイクはまだまだ普及しそうもないドライブレコーダー。ETC同様、盗まれやすい、車と違ってほこりや雨・衝撃に強いものじゃないといけないので本体そのものが割高といろいろ普及の難しい要因がありそうですが、車よりもトラブルにあいやすいのがバイク。イザという時のためにできればつけておきたいですよね。

総額:47,080円

GN125Hのカフェレーサーカスタムです。 レトロな雰囲気のカフェレーサーをイメージしての製作です。GNはシートレール形状が独特なのでスッキリとした違和感のないカスタムをするには大幅な加工か極端に短くするしかないかと思います。全体の完成イメージを具現化するためにどんどん進めていきます。

バイクショップStrategy福岡城南店です☆ こちらは鉄馬仕様で製作中のイナズマ1200の当店オリジナルのスイングアームやステアリングステムになります♪

本日は当店で 大好評の『セラミックコーティング』をスズキ/アドレス125に行いました(^^ゞ) 写真でご覧頂けるように 施工前と後では水をかけた際に出来る【水玉の細かさ】が圧倒的に違います!! そうっ!! 当店自慢のセラミックコーティング/ラボーロの 最大の特徴は『撥水性・耐熱性』です(^^(^^♪) 耐熱性に優れているということは・・・!? マフラー・エンジンなど熱が加わる部分にも施工可能になるんです♪ セラミックコーティングにご興味の方は 是非、当店スタッフまでご相談下さい(_ _)

総額:19,800円

市販品で都合の良い物が見当たらなかったので アンテナのステーを作ります!

総額:16,200円

 比較的新しいスカイウェーブ250(CJ46A)のブレーキパットの限界を超えてディスクローターまでダメージが出ている状態からの修理でコスト制限でノーマル互換タイプの物指定で作業です。  CJ46Aは対応表にまだ載って無い様で良くネットで売ってるスカイウェーブ250用だと対応がCJ44Aまでで見た目も違いますが、目測でPCDと外径が略一致した為CJ44Aの物が付く可能性が高いのでパットとセットで交換する事になりました。

総額:19,415円

スリップダウンによる損傷で外装フル交換、ついでにLEDネオン取り付けと、ヒールテック制クイックシフト取り付け、 オイル交換いたしました。外装がホワイトでネオンの光が良い感じに写ります。

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