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マフラーとエキゾーストパイプ接続部を取り外し作業です。ステンレスボルトで取り付けてあり経年している為固着状態です。
総額:0円
エンジン始動不調の修理です。セルモーターを回してもかかりずらくクランキング不良となる原因修理です。
ST250Eのフライホイール取り外しです。他機種に使用できるか試しに現物合わせの為、フライホイールを専用工具で取り外します。
GN1252F整備点検です、Fブレーキをかけた際にブレーキレバー遊びが多くなり制動力が弱くなるトラブルです。
中古車整備。スロットルグリップの戻りが良くないので分解掃除点検です。
エンジンオイル交換、フィルター交換とヘッドライトレンズ交換です。 ちょうど中古品があったのでお安く交換できました。
総額:5,660円
エンジン分解作業です。フライホイル取り外しとプライマリーギアの取り外しになります。 フライホイルは特殊工具で脱着しますがなかなか外れないので少し反動を加えて何とか取り外し成功。
総額:8,800円
SW-1の燃料ポンプ交換作業です。 中古車から借りていた燃料ポンプを新品交換します。
総額:38,533円
ドライブシャフト交換作業でエンジンを車体から降ろします。
総額:17,600円
中古車整備です。エンジン始動不良不調修理です。先日キャブレター分解掃除はすませバッテリーも満充電。セル始動を試みるもエンジン始動せず、スパークプラグを点検するとガソリンがほとんできていません。ということは燃料系統の不具合になります。
中古車整備です。エンジン不調でキャブレター分解整備点検とスパークプラグ確認です。
ツーリング中に異音がして前に進まなくなったトラブル修理依頼です。クラッチレバーを引いて「ギア」を入れるものの前進しません。エンジンからの異音はさほど無いので、、、。これは以前も他車で経験したことがあるのと同じ感じです。
中古車整備です。試乗して中〜高速域へのエンジン回転へスピード感覚と車速度の多少ズレがあり「クラッチ」トラブルにつながるおそれがあると判断。 早速、エンジンクラッチ側点検整備となりました。
FフォークのTOPキャップボルト部のOリング交換です。
中古車整備です。マフラー排気よりオイルの匂い。エンストも引き起こしたりアイドリング不良等のエンジン不調で分解整備点検です。 ここまでちょうど1時間。
エンジン整備です。ここまでジャスト1時間!
ドライブチェン交換作業となります。
燃料ホースの交換作業です。現在、漏れ、にじみも確認できませんが今後走行を続けると経年劣化等もあり漏れが生じることがあります。事前に交換することで安心走行可能となります。
メインスイッチセット交換作業となります。 TOPブラケットを取り外さないとメインスイッチASSYが取り外せません。
ドライブチェン交換作業です。
総額:11,489円
検索条件を指定し直してみてください。
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