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サービス担当の伊藤です。 GSR400のシフトペダルがセンターに戻らないと入庫してもらいました。 分解していくとスプリングが折れかけていました。 破片がエンジン内部に落ちているかと思いましたが ギリギリ着いていました。 一緒にシフトシャフトオイルシールも交換です
総額:21,182円
修理でお預かりしたスズキ GSR400
総額:15,552円
スズキ GSR400のリアブレーキパッド交換です。 交換時期を過ぎたパッドを使用し続けるとブレーキディスクを痛めてしまいます。 定期的な点検が必要です。
総額:7,440円
他各部の調整、点検を施しお客様への納車待ちです。お怪我もなく、バイクも大きな損傷にならず、なによりです。
総額:0円
シフトチェンジレバーも根元からポッキリです。。。シフトチェンジレバーも交換です。
転倒によりクラッチレバーがグニャリと曲がってしまって交換作業です。
当店にて新車でご購入のGSR400の入庫です。転倒によるレバー交換作業です。
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額:53.53万円
支払総額:51.9万円
支払総額:68.15万円
支払総額:77.8万円
支払総額:49.99万円
支払総額:39.66万円
支払総額:66.74万円
支払総額:49.4万円
支払総額:31.6万円
支払総額:64.8万円
支払総額:52.7万円
支払総額:58.69万円
支払総額:92.8万円
支払総額:68.6万円
支払総額:61.49万円
支払総額:64.98万円
支払総額:49万円
支払総額:50.9万円
支払総額:56.43万円
支払総額:57.33万円
支払総額:72.63万円
支払総額:30万円
支払総額:71.49万円
支払総額:89.8万円
支払総額:61.57万円
支払総額:62.8万円
支払総額:54.22万円
支払総額:68万円