ＧＳＲ４００（スズキ） バイク修理・板金塗装の作業実績一覧｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

福岡大学近くのバイクショップStrategy福大ガレージです。 SUZUKI/GSR400のクーラント交換のご依頼を頂きました。 クーラントは量が入っていても、定期的に交換していないと防錆性能が低下するのでエンジン内部が錆びてしまいます。 冷却水の種類にもよりますが、2年から4年毎の交換が必要です。 当店以外でご購入されたバイクでもお気軽にご相談下さい☆ 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144 【下記のURLよりショップLINEのご登録が可能です】 https://lin.ee/gkxXs2H ご来店予約やお問合せ等、ご新規のお客様もお気軽にご利用下さいませ。

総額：0円

ステアリングステムベアリング交換

総額：0円

フロントフォークダストシール交換 フロントフェンダー裏側洗浄、ステムボルトに道具痕が付きにくいように、梱包ビニール袋利用

総額：0円

サービス担当の伊藤です。 GSR400のシフトペダルがセンターに戻らないと入庫してもらいました。 分解していくとスプリングが折れかけていました。 破片がエンジン内部に落ちているかと思いましたが ギリギリ着いていました。 一緒にシフトシャフトオイルシールも交換です

総額：21,182円

修理でお預かりしたスズキ　ＧＳＲ４００

総額：15,552円

スズキ　GSR400のリアブレーキパッド交換です。 交換時期を過ぎたパッドを使用し続けるとブレーキディスクを痛めてしまいます。 定期的な点検が必要です。

総額：7,440円

他各部の調整、点検を施しお客様への納車待ちです。お怪我もなく、バイクも大きな損傷にならず、なによりです。

総額：0円

シフトチェンジレバーも根元からポッキリです。。。シフトチェンジレバーも交換です。

総額：0円

転倒によりクラッチレバーがグニャリと曲がってしまって交換作業です。

総額：0円

当店にて新車でご購入のGSR400の入庫です。転倒によるレバー交換作業です。

総額：0円