レッツ（スズキ） バイク修理・板金塗装の作業実績一覧｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

本日は、レッツのヘッドライト球交換をしました。

総額：0円

スピードメーターが動かなくなってしまったスズキの原付スクーター レッツです。 オイル交換を兼ねて修理でご入庫いただきました。

総額：0円

ヘッドライトバルブ交換 ご用命ありがとうございます。

総額：0円

スズキ　レッツＬ９型 約１４ヶ月ぶりのエンジン始動 セルモーターを回しても始動せず、圧縮も正常 フユーエルタンク内のガソリン臭は刺激的ではないので入れ換え スパークプラグ確認、始動性が芳しく無い為に エアクリーナーエレメントを外してオイラーでエアインテークから直接ガソリン注入 危険な為に消化器を置いて車体下をまんべんなく濡らし洗車場での作業、 ＧＳＹＵＡＳＡ製バッテリー充電器の 始動補助機能を使ってバッテリー電圧を補助 １００ボルト電源コンセント迄が数メートルであったので発電機で電源供給 クランキング回転も高く、数度のエンジン回転と停止を繰り返すも その後エンジンは順調に稼働。井戸の呼び水のような作業。

総額：0円

レッツフューエルポンプ交換

総額：24,266円

玉切れです、交換前は真っ黒です。

総額：3,685円

動力伝達系統の作業 通常基準の中古車再商品化部品交換 使用するのはスズキ純正部品 同じくスズキ純正部品で約１８０００キロ時 ウエイトローラー、スライドピース、ドライブベルト交換車 今回の走行距離は２４９６９キロ トランスミッションオイルも交換

総額：0円

本日は、レッツの駆動系修理をしました。

総額：0円

バイクメンテナンス色々でご依頼を頂いた、SUZUKIの原付スクーター/レッツです。 オイル交換やプラグなどなど、基本的なメンテナンスを行っていました。 その上でFホイールベアリングの摩耗が進んでいる事に気が付いたので、お客様にお知らせして修理のご依頼を頂きました。 現状では症状に気が付きにくいと思うのですが、摩耗が進行して砕けてしまうと大変危険です(>_<) 安全の為にもバイクメンテナンスは定期的におこないましょう！ 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144 【下記のURLよりショップLINEのご登録が可能です】 https://lin.ee/n7ILcof ご来店予約やお問合せ等、ご新規のお客様もお気軽にご利用下さいませ。

総額：0円

レッツCA4AA型ドライブベルト・ウエイトローラー・スライダー・エアークリーナー・エンジンオイルの交換

総額：19,723円

スズキ二輪から仕入れたヘッドライトバルブ １２Ｖ３２／３２Ｗで交換 ご依頼ありがとうございます。

総額：1,210円

本日は、レッツのリアタイヤ交換とブレーキシュー交換をしました。

総額：0円

レッツのVベルト・ウエイトローラー・スライダー・プラグ・バッテリー・エンジンオイルの交換

総額：27,753円

ドライブベルトの交換時期の為、お客様にご提案させていただき、交換を実施した。 料金はあくまでも目安です。車種によって価格は変動します。 また、部品代金は別途必要です。

総額：8,800円

レッツ　Vベルト交換、シート交換、ウインカーリレー交換、スピードメーターケーブル交換、スパークプラグキャップ交換

総額：39,640円

いたずらで、ヘッドライトカウルが割られたとの事で入庫しました。 幸い、ウインカーレンズの固定部分に破損はありませんでしたので、ヘッドライトカウルのみの交換で対応できました。

総額：11,600円

本日は、レッツのヘッドライト球交換をしました。

総額：0円

本日は、レッツのスパークプラグ交換をしました。

総額：0円

本日は、レッツの前後タイヤ交換とブレーキシュー交換とメーターギヤ交換をしました。

総額：0円

大阪市 東成区のバイク整備工場マツカタモータースです 修理入庫のスズキ レッツ（ＣＡ４ＡＡ）

総額：10,780円