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デイトナエンジンガード
総額：0円
リヤブレーキ清掃
バッテリーはOK
エンジンオイル交換 ワコーズプロステージＳ
エンジンがかからないとの事、 お預かりしたら普通にエンジン始動しました。 調べてみるとフューエルポンプ交換のリコールの延長保証に該当していました。 おそらく原因はポンプなので交換です。
西本のサイドスタンド取付です。 純正は安全装置が付いていますがこちらは無いので気を付けてください！
ヤマハ純正のＤＣジャックを取付。 パネルに加工して取り付けます。
ブレーキレバーが戻らないとの事。 確認してみると、転倒の際にレバーホルダが動いてしまいライトケースのカウルに干渉していました。 なので左レバーホルダＡＳＳＹとついでにライトケースのカウルを交換です。
ツーリングセロー バッテリーを充電します。
ヤマハランツァです。 ツーリングに行くと2サイクルオイルタンクがほとんど空になると症状で入庫しました。 排気煙も尋常でない多さです。
マグザムのエンジンオイル交換です。 かなり汚れていてオイルもサラサラでした。
総額：3,024円
バッテリーチェック！
ヤマハ ＮＭＡＸのオイル交換です。
総額：1,944円
前後タイヤ交換です。 ミシュランのパワーピュアです。
お客様の部品持ち込みで空燃比計を取り付けました。
１年点検です。 プラグ交換しました。
バッテリー電圧正常です。
総額：13,500円
SR400 リコール作業をしました。
YZF-R25のリコール作業をしました。 まずは、外装を外して・・・
YZF-R25 冷却水ラジエターホース交換のリコール作業をしました。 『ラジエターホースの材料及び加工条件が不適切なため、当該ホースの耐久性が不足しているものがある。 そのため、冷却水の圧力により当該ホースが損傷して冷却水が漏れ、最悪の場合、オーバーヒートに 至るおそれがある。』 ということなので早速交換です。
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額：15.43万円
支払総額：19.5万円
支払総額：12.8万円
支払総額：20.16万円
支払総額：106.3万円
支払総額：101.23万円
支払総額：13.9万円
支払総額：53.8万円
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支払総額：26.91万円
支払総額：34.9万円
支払総額：- -万円
支払総額：51.5万円
支払総額：59.7万円
支払総額：165.8万円
支払総額：51.89万円
支払総額：65.7万円
支払総額：120万円
支払総額：21.65万円
