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751cc以上
10万円以下
10～20万円
20～30万円
30～40万円
40～50万円
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Rタイヤ交換でご来店です。
総額：0円
アイドリング領域の不調でお預かりした車両。キャブレター本体を取り外すのに少し時間がかかりました。
作業時間、費用等はご相談ください。DIYでは心配な作業承ります。
12か月点検で ご来店。まずはエンジンオイル交換です。
セロー２２５WEのFブレーキ修理（エア抜き）です。
ドライブチェン取り付けです。
前後スプロケット＆ドライブチェンの交換です。
よくあるトラブル。空気圧点検を行う際にエアチャックを差し込んだらエアバルブの根元が ポッキリ！！ 経年劣化でゴム部分に亀裂が入ってエア漏れを起こすトラブルです。 こうなるとホイルからタイヤを外さないとエアバルブ交換が出来ません。
ドライブチェン＆スプロケット交換とFブレーキ回りの見積もりです
アイドリング領域からエンジン回転が急激に意図せず上昇するトラブルです。
車検準備でハンドルロックの製作です。
クラッチワイヤ交換作業です。車検前整備点検となります。
クランクベアリング交換のTY125。左右ベアリングをケースに装着、クランクケースを組み込んでいきます。
エンジンオイル交換でご来店です。これから県外まで帰省されるとのことでエンジンオイル交換のご依頼です。
クランクケース分解整備点検です。 クランク左右ベアリングとクランクシャフト大端ベアリング交換で分解整備です。
中古車整備です。
アイドリング回転域の不調で修理依頼のヤマハXS250SPです。
総額：10,000円
左後ろウインカの点滅不良修理依頼です。 電源はテスター計測すると間違いなく来ています、しかし点滅しません。 犯人はこの錆びた電球ソケット部分です、ワイヤブラシで錆除去。 ウインカ球との接触面を地肌を出すように錆落とし。
総額：2,520円
Fタイヤ交換作業です。今回はIRCのツーリストを希望されました。
燃料コックからガソリン漏れで修理です。
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額：73.6万円
支払総額：98.6万円
支払総額：58.6万円
支払総額：24.9万円
支払総額：19.7万円
支払総額：74.8万円
支払総額：38.2万円
支払総額：28.2万円
支払総額：109.8万円
支払総額：45.7万円
支払総額：28.56万円
支払総額：65.1万円
支払総額：82.67万円
支払総額：140.6万円
支払総額：11.59万円
支払総額：40万円
支払総額：112万円
支払総額：104.3万円
支払総額：79.09万円
支払総額：47.4万円
支払総額：68万円
支払総額：168.6万円
支払総額：18.06万円
支払総額：78.1万円
支払総額：40.3万円
支払総額：75万円
支払総額：61.8万円
支払総額：30.7万円
支払総額：106万円
