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人気のベントハンドル22.2mm用をDS250に着けてみた。
総額:0円
当店でご購入頂いたユーザー様からカスタム依頼頂きました。 まずはビフォー
MT-25をフェンダーレスにカスタム致します。 かねてよりリアをすっきりさせたかったんですね。
原付のタイヤ交換を行いました!
シートが破れてきたので張り替えです。
NMAX125のカムチェーンテンショナーの交換
総額:10,897円
JOG(SA55J)のラジエター交換
総額:14,936円
ヤマハ・ビーノ、タイヤがバーストしてしまい交換です。 タイヤは早めに交換しましょう。すり減ったタイヤは本当に危険です。
ヤマハ・ビーノのタイヤ交換です。
ヤマハ・カスタムマグザム 整備でご入庫いただきました。
ヤマハ・ビーノ、整備のご依頼です。 タイヤ交換とキャブレター交換を行いました。 当店では動かなくなってしまったバイクの引き上げも行っております。 安心してご相談くださいませ。
ヤマハ・TWチョッパー。わざとサビサビに見えるエイジングペイントです! 見た目は「サビ」ですが、これは塗装で演出しています。このようなザラザラでサビサビ〜ツルツルでピカピカまで、当店ではお客様のご希望に応じて塗装させていただきます。 もちろん塗装ブース完備!安心の国産メーカー・アンデックス社の塗装ブースです。
名古屋市中川区 GX750 レクチファイヤーレギュレター交換(充電系トラブル)点検・測定
総額:18,360円
リヤ周りからゴロゴロ音がするということで入庫しました。 トランスミッションのベアリングが消耗して異音がでていました。 原因のベアリングは1個でしたが、トランスミッションには合計3個使用されているので今回は全部交換致しました。
常連のお客様からのご依頼でヤマハ トリシティに スノータイヤを取り付けることに! 去年、大雪が降った時に滑って会社に行けなかったということで 今年はスノータイヤを履かせようということになりました。
総額:43,740円
今回行ったのはヤマハSRX250のタイヤ交換です! 34年前の車体ですが、丁寧に乗られており今でも現役バリバリです!! 丁寧な整備を心掛けていますので、ぜひお気軽にお問い合わせください。
ロードバイクは見栄えも大切だからしっかりと直します。 チャンバーの修理は凹みだけであれば問題なく修正できる場合が多いのですが 削れてしまった箇所は修正が難しいです。 ブラックに塗装出来ればキズも埋める事も出来ますが今回はクリアー塗装仕上げでしたので ハンマーでの板金だけで修理を試みました 深いキズは消せませんでしたが何とか半分くらいは消せました
トリシティのクランク交換です! なんでそんな手間のかかることを・・・。 ドライブ側のプーリーを締めているナットが緩みクランク側のスプラインをナメテしまったからです。 20〜30年くらい前のスクーターでは良くありましたが最近は見かけなかったので修理の大変さを忘れていました。 時間かかるのかな〜と思いながら開始しますと・・予想通り大変で1日仕事になってしまいました
既に黒いMT-25を更に黒くするカスタムですw どんどんカッコよくなっていきます! 今回のメインテーマはブレーキ強化!!
トリッカーのオイル交換です。 今回はご自身でやろうとしてうまくいかずに来店した車両です。
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額:40.5万円
支払総額:17.98万円
支払総額:36.7万円
支払総額:25万円
支払総額:71.9万円
支払総額:49.58万円
支払総額:102.01万円
支払総額:27.99万円
支払総額:106.3万円
支払総額:26.7万円
支払総額:50.85万円
支払総額:71.97万円
支払総額:298.99万円
支払総額:77.8万円
支払総額:41万円
支払総額:30.3万円
支払総額:41.41万円
支払総額:10万円
支払総額:13.95万円
支払総額:108.6万円
支払総額:54.5万円
支払総額:56.72万円
支払総額:34.8万円
支払総額:41.94万円
支払総額:36.8万円
支払総額:98.43万円
支払総額:26.98万円
支払総額:41.5万円
支払総額:19.2万円
支払総額:98万円