ヤマハ バイク修理・板金塗装の作業実績一覧

当店で新車でご購入いただきましたシグナスXの20000KMメンテナンスを実施しました。 メインは駆動系の消耗品交換で、他プラグやエアクリーナー、ブレーキフルード、ギヤオイル、RRタイヤなども合わせて交換整備を実施させていただきました。

ヤマハFJR1300ASのプラグ交換とエンジンオイル・デフオイルの交換を行いました。 プラグはお客様の指定によりNGKのMOTODXプラグを使用しました。

福岡市中央区からも程近いバイクショップ「Strategy(ストラテジー)」です。 他店で購入されたバイクやご新規様のメンテナンスも大歓迎!今回は、日頃から車検などでご利用のお客様より「エンジン警告灯が点灯した」とご相談をいただきました。 警告灯の点灯時はダイアグ診断機でエラーコードを読み取りますが、コードは不具合の箇所を絞り込むためのものです。今回はバッテリー不良が原因でスムーズに完了しましたが、内容により車両お預かりとなる場合もございます。 警告灯の点灯やトラブルもお気軽にご相談ください。ご新規様も公式LINEからどうぞ! 整備の疑問を解決する人気ブログ記事 『安い車検と高い車検の違い』 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144 公式LINEからのご予約・お問い合わせはこちら https://lin.ee/n7ILcof (ご新規様や他店購入のバイクも、お気軽にご連絡ください)

福岡市中央区からも程近いバイクショップ「Strategy(ストラテジー)」です。 他店で購入されたバイクやご新規様のメンテナンスも大歓迎!今回は、ヤマハの原付スクーター/JOGの修理ご依頼をいただきました。症状は「エンジンはかかるけれど後輪が回らない」というものでした。このように症状から原因の推測がしやすいケースでは、事前に大まかなお見積もりをご提示することが可能です。駆動系を分解したところ、予測通りドライブベルトが切れておりましたので、新品へと交換して完了となりました。 原付スクーターのドライブベルトは、車種にもよりますが約10,000kmごとの交換を推奨しております。通勤や通学で日々お使いの原付の不具合や定期点検も、安心してお任せください。 他店購入のバイクや突然のトラブルも、お気軽にご相談ください。 整備の疑問を解決する人気ブログ記事 『安い車検と高い車検の違い』 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144 公式LINEからのご予約・お問い合わせはこちら https://lin.ee/n7ILcof

福岡市中央区からも程近いバイクショップ「Strategy(ストラテジー)」です。 他店で購入されたバイクやご新規様のメンテナンスも大歓迎!今回は、エンジン不動でご新規のお客様よりYAMAHA/アクシスZの修理ご依頼をいただきました。 エンジン不動の修理は、バッテリー等の軽微な原因を除き、原因追及のための有料診断が必要となります。今回は基本点検から火花が出ていないことが判明し、点火系を調べていった結果、イグニッションコイルの不良が原因と特定できました。今回は比較的シンプルな原因だったため1週間程度で完了しましたが、作業状況や故障内容によっては数週間から数ヶ月お時間をいただく場合もございますので、あらかじめご了承いただけますと幸いです。 他店購入のバイクや突然のエンジン不動などのトラブルも、お気軽にご相談ください。 整備の疑問を解決する人気ブログ記事 『安い車検と高い車検の違い』 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144 公式LINEからのご予約・お問い合わせはこちら https://lin.ee/n7ILcof

福岡市中央区からも程近いバイクショップ「Strategy(ストラテジー)」です。 他店で購入されたバイクやご新規様のメンテナンスも大歓迎!今回は、YAMAHA/YB-1のクラッチ廻り修理をご依頼いただきました。少し年式が古いバイクや他店で購入された車両でも、当店では対応可能な限りしっかりとサポートさせていただきます。 他店購入のバイクの修理や、他店で断られてしまった旧車のメンテナンスもお気軽にご相談ください。 整備の疑問を解決する人気ブログ記事 『安い車検と高い車検の違い』 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144 公式LINEからのご予約・お問い合わせはこちら https://lin.ee/n7ILcof (ご新規のお客様や他店購入のバイクも、トーク画面からお気軽にご連絡ください)

今回はTW200のチェーン・スプロケット交換です。 TWといえば、ヤマハを代表する個性的なバイクのひとつ。 そして、このバイクが一躍注目を集めたきっかけとして、 某人気ドラマを思い出す方も多いのではないでしょうか。 バイクというのは不思議なもので、誰が乗っているか、 どこで登場したか、そんなきっかけひとつで世間からの 見られ方が大きく変わります。ただ、どれだけ有名になっても バイクの基本的なところは変わりません。 走ればチェーンは伸びる。 スプロケットは削れる。 そして、消耗したものは交換しなければ、気持ちよく走ることはできません。 今回の車両も、チェーンとスプロケットの状態を確認すると、交換時期。 チェーンだけ、スプロケットだけではなく、前後スプロケットとチェーン をまとめて交換します。

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