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本日は国内物のCB400Fを販売に向けて整備START！ まずはエンジンオイル、プラグ、インシュレーター/Oリングを新品に交換！ キャブレターもオーバーホールしていきます。 当店在庫の制作中車両になりますので、気になる方は是非お問い合わせ下さい！
総額：0円
HONDA ホーネット250のプラグ交換をしました。
約10,000km走行したスパークプラグを点検しました。 おそらく一度も交換した事が無かったようで、電極が磨耗していました。 スパークプラグは消耗品ですので定期的に交換が必要となります。
CBR250Rのプラグ交換をしました。
｢始動が良くないのと時々止まる｣というDIOをお預かりしました。 プラグを外してみると電極がかなり磨耗しています。 話しを伺うと10,000km以上交換されていなかったそうですが、プラグ交換で始動も良くなりました。
28,000km走行のフォルツァZのプラグ交換を承りました。 始動が良くないことがあるそうなので、念のためエアクリーナーを見てみると真っ黒でしたのでエアクリーナーも交換しました。 メーカーの交換推奨時期は20,000km毎です。
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額：31.8万円
支払総額：26.8万円
支払総額：28.8万円
支払総額：16.98万円
支払総額：41.06万円
支払総額：60.8万円
支払総額：38.8万円
支払総額：96.47万円
支払総額：47.3万円
支払総額：18.9万円
支払総額：14.9万円
支払総額：56.43万円
支払総額：25万円
支払総額：46.5万円
支払総額：37.9万円
支払総額：128.7万円
支払総額：42.1万円
支払総額：29.7万円
支払総額：99.8万円
支払総額：40.8万円
支払総額：89.8万円
支払総額：14.48万円
支払総額：46.7万円
支払総額：27万円
支払総額：139.8万円
支払総額：88.5万円
支払総額：79.8万円
支払総額：58.8万円
支払総額：19.8万円
