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今日はDIO110のスパークプラグを交換しました。症状は信号待ちでエンストする、加速不良不良という事でした。
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今日はCBX125Fのニュートラルスイッチを交換しました。始動不良でニュートラルランプも点灯しないとのことでしたが、クラッチレバーを握ると始動出来ました。点検の結果、ニュートラルスイッチの交換となりました。
今日はCBR250Rのスパークプラグを交換しました。始動不良という事で、レッカーでご入庫されました。MCSテスターにて履歴をみましたが、DTCはありませんでした。次はスパークプラグの点検です。
今日はディオのスパークプラグを交換しました。エンスト、始動不良という事でご入庫でしたが、距離が40000km超、まずはスパークプラグを点検しました。
今日はPCX125のスパークプラグとフロントブレーキパッドの交換を行いました。
今日はレブル500のマフラーとマスターシリンダーキャップの交換を行いました。どちらもモリワキエンジニアリング製のパーツです。
今日はトゥデイの駆動系の部品交換を行いました。事前にお客様のご要望をお聞きし、部品の入荷に合わせてのご入庫でした。
今日はスーパーカブ125のリヤータイヤを交換しました。
今日は400Xにローダウンキットを取り付けました。
今日はTODAYのタイヤとリムバルブの交換を行いました。
今日はPCX125のドライブベルトとエアクリーナエレメントの交換を行いました。
今日はレブル500にエンジンガードを取り付けました。今回はデイトナ製パイプエンジンガードアッパーをチョイスしました。
今日はDIO110にグリップヒーターを取り付けました。
今日は400XにETCを取り付けました。
今日はCT125にエンデュランス製グリップヒーターを取り付けました。
今日はPCX125のリヤータイヤの交換を行いました。パンク修理でご来店いただきましたが、釘がサイドに突き抜けていましたので、常備在庫のミシュランシティーグリップでの交換となりました。
今日はCRF250ラリーのバルブテールライトバルブの交換を行いました。
今日はクロスカブのリヤータイヤを交換しました。
今日はドライブチエンが外れた車両が入庫しました。これは明らかにメンテナンス不足ですね。
今日はスーパーカブ125にオプションパーツを取り付けました。
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