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エンジン不調でご来店。どうも電気系統のご様子。早速部品確認すると、、、、、。CDIユニットがありません。とりあえずパルサー&IGコイルのみ交換作業となりました。
総額:29,168円
中古車整備点検でキャブレター分解整備です。
総額:0円
前後スプロケット交換でご来店。
総額:15,510円
中古車整備点検です。
キャブレター分解掃除です
中古車整備です。 燃料タンクからガソリンが出てきません。長期保管車両なので仕方ない、、、。
シリンダーヘッド組付けて、今日こそ仕上げる!はずだったのだが、、、、。小さな部品紛失。
Fフォークブーツゴム交換とドラム内の掃除です。
シリンダーヘッドのバルブ擦り合わせが完了、エンジン組み込みです。
レバーブラケットのリコール作業&点検でご来店。
総額:9,658円
ステアリングストッパーが左右で違うので乗りにくいとのこと、ついでにボールレース&スチールボールも交換です。
総額:23,872円
Fフェンダー(オーバーフェンダー部)取り付け作業です、FRP製品なので慎重に作業進めます。
Fフォークからのオイル漏れとパンク修理です。
総額:27,764円
中古車整備です。キャブレター分解掃除しました。
前輪パンクです。
バックミラーが入手できないので仕方なく取り付け部溶接
総額:4,805円
バルブ点検です、4本ともに若干のガス漏れあり。バルブ擦り合わせになりました。
総額:16,676円
エンジン始動せずでご来店のGB250クラブマン。早速圧縮計測、全く圧縮がない状態なので早速分解に取り掛かる、まずはオイルを抜き取り、マニュアルを見ながら作業を進めていくと、、、、、。「あっ」と驚く展開に。
総額:55,937円
走行中突然エンジン停止、原因不明でご来店。早速引取り依頼あり、お店に持ち帰り点検。 どうも圧縮圧力が無い、、、、、てことはまずは見積もりから。
Fフォークのゴムブーツ交換作業。Fフォークを抜き取り小さなコッタピンを外さないとゴムブーツは交換できません、結構大変な作業となります。
総額:3,014円
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額:35.8万円
支払総額:76.01万円
支払総額:34.35万円
支払総額:24.9万円
支払総額:41.6万円
支払総額:59.89万円
支払総額:- -万円
支払総額:9.36万円
支払総額:11.38万円
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支払総額:34.9万円