岐阜県岐阜市のバイク作業実績一覧（23ページ目）｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

ホンダ・リトルカブのエンジンオイル交換で来店されました。当店の管理ユーザーさんで、ちゃんと交換目安でお越し頂いております。ユーザーさんご自身で「ウインドシールド・ナックルガード・ウインカースイッチ」を取り付けられました。驚いたのは、スイッチホルダーを交換された事です。普通カブのウインカーホルダーは「右側」にあるので、アクセル側ですから、慣れないと操作が困難です。それを「左側」でウインカーを操作出来る「スイッチホルダーキット」が、社外品で発売しているんですと〜。(^^ゞ　ネット通販で購入したそうでーす。何でも売っていんですなぁ〜。

総額：1,080円

ホンダ・プレスカブ５０のエンジンオイル交換で入庫した車両です。当店のお近くにある、某〇〇新聞店の配達用のカブです。交換目安の走行距離数になると、ちゃんとオイル交換に来店して頂けます。本当に助かっております！(^^ゞ　この頃のカブは「排気ガス規制」後のインジェクション仕様のエンジンを搭載しており（クランクケースが黒色）オートチョーク式（自動でチョーク機構を働かす）です。冷間時の始動後には、必ず「暖機運転」をしないと、カーボンが燃焼室内に体積し、始動が困難な状況になります。また、アイドリングでもエンジンが停止して始動不良にもなります。手動式のチョーク式カブなら良いのですがね〜。(^^ゞ最新は苦労します！いつもの愛車の健康診断も実施しました。

総額：0円

ハーレーダビッドソンのキャブレターのオーバーホールをさせていただきました。インナー補修パーツも一部交換させていただきました。 創業６０年の信頼と実績で皆様のバイクライフをサポートさせていただきます。ハーレーダビットソン、国産アメリカンを中心に幅広く取り揃えております。整備・車検・カスタム等のご相談もお気軽にどうぞ。 熟練のスタッフが責任を持ってメンテナンスいたします。 修理・車検をはじめ、オイル交換やタイヤ交換などのメンテナンスも、お客様にご満足頂けます様に、スタッフが丁寧かつ迅速な作業で対応いたします。納車整備もしっかりと行いますので、安心してお買い求めください。 中部運輸局認証工場を完備しております。 当店は、認証工場の資格を保有しており、万全のアフターサービス体制を整えております。高水準の修理・整備技術を目指しております。

総額：7,560円

ホンダ・トゥデイＡＦ６７型４ストＦＩエンジンの中古車整備です。当店に入荷した車両を販売する為に、整備・仕上げを行っております。このトゥデイは、メインスイッチの「カギ」が純正品とは異なり、社外品でしかもカギのみ複製してありました。本来は「シャッターキー」なので、電磁ロック式の（マグネット）がカギに付帯しているのです。エンジンは掛ける事が出来ますが、シャッターキーが使えないと盗難の阻止が出来ません。ましてや、イタズラでシャッターを下げると、開ける事が出来ないので大変な事になります。なので、中古品の良質なキーセットと交換を行いました。近年は、カギを盗難等で外せなくする「ネジ」でキーシリンダー自体を固定しています。ネジは右に締める事は出来ますが、左に緩める事が出来ない特殊なネジで取り付けてあります。外し方は企業秘密なので・・・あしからず！(^^ゞ

総額：0円

バンス＆ハインズショートショットマフラーを取り付けしました。ノーマルのままでは音量も大きいので専用バッフルも同時に装着しました。ハーレースポーツ系では一番人気のマフラーです！！ 創業６０年の信頼と実績で皆様のバイクライフをサポートさせていただきます。ハーレーダビットソン、国産アメリカンを中心に幅広く取り揃えております。整備・車検・カスタム等のご相談もお気軽にどうぞ。 熟練のスタッフが責任を持ってメンテナンスいたします。 修理・車検をはじめ、オイル交換やタイヤ交換などのメンテナンスも、お客様にご満足頂けます様に、スタッフが丁寧かつ迅速な作業で対応いたします。納車整備もしっかりと行いますので、安心してお買い求めください。 中部運輸局認証工場を完備しております。 当店は、認証工場の資格を保有しており、万全のアフターサービス体制を整えております。高水準の修理・整備技術を目指しております。

総額：68,440円

ハーレーダビッドソンＸＬ１２００Ｘ（フォーティーエイト）のフォークをブラックアウトカスタムいたしました。上部はフォークカバー下部はフォークブーツで真っ黒のフォークに仕上げました。一段とホイールにマッチしてますね！！ 創業６０年の信頼と実績で皆様のバイクライフをサポートさせていただきます。ハーレーダビットソン、国産アメリカンを中心に幅広く取り揃えております。整備・車検・カスタム等のご相談もお気軽にどうぞ。 熟練のスタッフが責任を持ってメンテナンスいたします。 修理・車検をはじめ、オイル交換やタイヤ交換などのメンテナンスも、お客様にご満足頂けます様に、スタッフが丁寧かつ迅速な作業で対応いたします。納車整備もしっかりと行いますので、安心してお買い求めください。 中部運輸局認証工場を完備しております。 当店は、認証工場の資格を保有しており、万全のアフターサービス体制を整えております。高水準の修理・整備技術を目指しております。

総額：27,760円

ヤマハ・ビーノ「ＳＡ３７Ｊ型」４ストＦＩエンジン車の始動不良で入庫した車両です。当店の管理ユーザーさんで「走行していて、ブレーキを掛けて止まろうとアクセルを戻したら、そのままエンジンが停止しました！」と、いう連絡がありました。お客様は、しばらくしてエンジンが掛かったので、当店まで乗って来てくれました。話の内容から、エンジンの「カーボン噛み」が原因で起きる症状でした。お客様に「暖機運転してますか？」と尋ねると「してません」(^^ゞとの回答。やはり４スト車は「暖機運転」が必要不可欠ですね〜。作業内容は、マフラー・プラグ・吸気マニホールドを外し、プラグ穴から「エンジンクリーナー」を注入して、エンジン内のカーボンを溶かして排出します。これを何度も何度も入れて出してを繰り返し、綺麗になるまで行います。２日ぐらいは時間がかかります。

総額：11,880円

某〇〇新聞の配達仕様ホンダ・ベンリー５０プロのフロントタイヤ交換です。リヤタイヤがパンクしたので、タイヤ交換して欲しいと連絡があり、新聞店まで引き上げに行きました。現車を確認すると、フロントタイヤもかなり減っている状態。これでは、何日もたたないうちに、お呼び出しがかかり、交換修理になるのでは！と、担当者様に減り具合を確認してもらい、早めの交換となりました。も〜スリックタイヤになるまで乗るから怖いですぅー( ;∀;)　一般の方がご使用になるスクーターと違って、お仕事用なのでフロントバスケットに新聞を載せるため、フロントタイヤも減りが早いんですね！

総額：0円

某〇〇新聞の配達仕様ホンダ・ベンリー５０プロのリヤタイヤ交換で入庫しました。いやいやいや〜見て下さい！擦り減って大きな穴が開いているじゃ〜あ〜りませんか。((+_+))　マジでヤバイよ！ヤバイよぉ〜。朝刊の配達中にバーストして走行不能になり、新聞店まで自動車に積んで運んで来たそうです。それにしても、大事にならなくて良かった！タイヤを見て驚きましたよ。本当に新聞屋さんはシビアだから、ここまでタイヤが減ってからでないと、交換の連絡が無いのが悩みの種です。勝手に交換すると叱られる始末。命がいくつ有っても足らないですよー。(*´з`)フロントタイヤ交換と違い、リヤタイヤ交換をするのには、マフラーやフェンダーなど色々と部品を外さなければなりません。だから、交換する時間もかかるんです。車種によっても異なりま〜す。

総額：0円

ホンダ・プレスカブ５０の電球交換で入庫しました。個人所有のプレスカブ５０で、ポジションランプが切れた！と持ち込まれました。新聞配達用のプレスカブの場合、ポジションランプが普通のカブのヘッドライトが装備されている場所に、豆球がセットされています。これは、新聞配達で前カゴに新聞を載せても、ランプが点灯するので新聞が取りやすくしてあるのです。プレスカブのヘッドライトは前カゴの下の装着される事で、通常のカブより新聞で灯火の邪魔にならない様になっています。このポジションランプは、ハンドル左側のスイッチホルダーで任意に設定が出来ます。

総額：864円

ホンダ・プレスカブ５０のエンジンオイル交換で入庫しました。某〇〇新聞店へお勤めの方で、個人で所有している管理ユーザーさんです。当方で中古車（２５００キロ）程度の走行車をご購入して頂き、今は６万キロをオーバー！かなりクラッチも滑り、キックスターターの引っ掛かりが無くなりつつあります。本当にダメになったら、買い替える話をしていました！(^O^)／　カブは、かなかな壊れないから、いつの話になるのやら〜♪　愛車の健康診断（灯火類の作動確認・ブレーキ調整・タイヤの空気圧チェック）を実施しました。ポジションランプが切れていましたので、新しいランプと交換をしました。

総額：1,944円

某〇〇新聞の配達用ヤマハ・ニュースギアのエンジンオイル交換で入庫しました。こちらの新聞店は、当店と近い場所にあるため、ありがたい事に車両を持ち込んで頂けます！本当に助かりま〜す。＼(^o^)／　エンジンオイル交換の他に、愛車の健康診断（灯火類の作動確認・ブレーキ調整・タイヤの空気圧チェック・冷却水の残量）も実施しました。オイル交換は、ご来店して頂ければ「１０分〜１５分」お待ち頂く間に行えます。また、愛車の健康診断も同時に行いますので、自分では気付かなかった事が判明します。大事になる前に、早めのチェックを受けましょう。

総額：0円

某〇〇新聞の配達用スズキ・バーディー５０のオイル交換で入庫しました。こちらの新聞店はお近くなので、交換距離に達すると、当店まで持ち込んで頂いております。大変ありがたいです！(^^ゞ　愛車の健康診断（灯火類の作動確認・ブレーキ調整・タイヤの空気圧チェック・チェーン点検）を実施いたしました。ドライブチェーンの調整は、基準以内でしたので、チェーンオイルの注油をさせて頂きました。朝刊・夕刊の新聞配達、安全運転で頑張って下さいね！(^O^)／

総額：0円

ホンダ・ディオのエンジンオイル交換で入庫しました。管理ユーザーさんで、ちゃんと交換目安でお越し頂きました！愛車の健康診断（灯火類の作動確認・ブレーキ調整・タイヤの空気圧チェック）も実施しました。その中で、走行距離が５５００キロに達し、後輪タイヤにスリップサインが、薄っすらと出ておりました。ユーザーさんと一緒に、減り具合を確認してもらい「次回のオイル交換の時に、後輪タイヤも一緒に替えた方がいいよですよ〜」と、お声掛けさせて頂きました。学生さんなので、何かとお金の都合もありますから、早めに指摘すり事も大切かな？って思います。一声掛ける事で、スリップしやすいタイヤでの走行にも、気を付ける事に繋がります。(^O^)／「安全運転」が一番です。

総額：1,080円

ホンダ・プレスカブ５０のエンジンオイル交換です。某〇〇新聞店の車両ですが、昨日お邪魔したばっかりですが、またまたオイル交換の依頼で出張してきました！オイル交換セット（オイル１Ｌ缶・ブレーキクリーナー・距離シール・廃油バケツ・ウエス・ビニール袋etc）を持参して行きます。廃油バケツには、約４〜５台分のオイルが入りますので、１回の出張であれば、大体の台数が可能です。野外でのオイル交換は、季節や天候に左右され、暑い時・寒い時、雨の時・風の時・雪の時は、本当に大変です！整備士は３Kだからね〜。(^^ゞ

総額：0円

スズキ・アドレスⅤ５０のエンジンオイル交換で入庫しました。オイル交換目安ステッカーを見ると、ちょうど１年前の日付が書いてありました。ユーザーさんは、なんと１年間で５００キロしか走行していない様子。なので、１年経ったから来ました！と話していましたよ〜。愛車の健康診断（灯火類の作動確認・ブレーキ調整・タイヤの空気圧チェック）も実施いたしました。特にタイヤの空気圧が全然無かった事を、お客様にご報告すると「ガソリンスタンドで空気を入れ様としたんですが、クルマ用なのでエアーチャックが大きくて使えないです」と言われました。確かにバルブの形状により、空気が入れにくいケースがあります。Ｌ型バルブなら対応出来ますが、縦バルブだと無理かもしれません。そんな時は、当方へお越し頂ければ、いくらでも入れますよ〜。それか、カーショップ・バイク用品店・ホームセンターや通信販売などで、縦バルブに付けるＬバルブ変換アダプターが売っています。当店のユーザーさんでも数人の方が取り付けておられます。便利なグッズがありますよ〜。(^O^)／

総額：1,080円

ヤマハ・ジョグのエンジンオイル交換で入庫しました。ちゃんと交換目安の距離数で、お越し頂きました！愛車の健康診断（灯火類の作動確認・ブレーキ調整・タイヤの空気圧チェック・冷却水の残量）も実施いたしました。今のところ、不自由なく動いているので、助かってま〜す！(^O^)／と言っておられました。これからも調子良く走ってくれよ・・・ジョグ君。(*^^)v

総額：1,080円

ホンダ・プレスカブ５０のエンジンオイル交換＆スーパーカブ５０プロのヘッドライト球の交換です。某〇〇新聞の専売店まで出張に行って来ました！こちらの新聞店は、当店より少し離れた地域にあり、軽修理やオイル交換は出先で行います。現在当店では「中日新聞・岐阜新聞・読売新聞」を取り扱う６新聞店のメンテナンスをさせて頂いております。

総額：0円

ホンダ・スーパーカブ５０のエンジンオイル交換で入庫しました。愛車の健康診断（灯火類の点検・ブレーキ調整・タイヤの空気圧チェック・チェーン調整）も実施しました。古くからのお客様で、何十年もお乗りのカブです。よく冗談で「コイツが壊れるか・・・俺が逝くかのどっちかやなぁ〜」(*´з`)なぁ〜んて顔を見るたびに話しをしている、面白いお爺さんですよ〜。(#^^#)　カブは丈夫ですね〜。この方は、数年前まで食堂を営んでみえて、配達用に使用しておりました。現在は廃業され、近所へパートに勤めてみえます。「足だから無いと困るし、自転車だと距離があるからなぁ・・・」と運転免許を返納も視野にあるようです。最近の高齢者の事故により、当店のお客様でも、運転免許を返納される方が数人おられます。

総額：1,080円

ヤマハ・ビーノの燃料ポンプ・リコール部品交換修理で入庫しました。数日前にエンジンの始動不良で持ち込まれたビーノ。お客様は、外出から自宅へ帰って来て、数分後に乗ろうとしたらエンジンが掛からない症状でした。しばらく時間を置いてエンジンを始動したら掛かったので、当店まで走って来店されました。以前にも、燃料ポンプ・リコール交換修理を行ている車両でしたが、メーカーへ問い合せをして、保証延長を確認を取り部品交換となりました。在庫が無かったので、入荷次第に作業を実施致しました。暑いと壊れるのか？最近はポンプ交換が多いような気がする〜。

総額：0円