５月から車検整備と共に長年乗っていなかった溜めに生じたヒューエルポンプの固着。ホースの変質。タンク内の錆びの除去。フィルターの交換などがやっと部品が入ってきたので出来ることとなりました。ヒューエルポンプは無事に作動してやっとエンジンが始動しました。その作業の合間にフロントフォークはスクーデリアオクムラにオーバーホールとチタンコートのMEチューニングを行い。ついでにリアショックをペンスキーに交換することとなりました。

モノショックの常として外すときのフレームの釣る位置や下支えの位置をよく検討してからボルトに負荷がかかってないのを確認しながら緩めていきます。

リザーバータンクが思ったより大きくてノーマルのサスがなかなか出てきません。結構リンク類を取り外して最後は知恵の輪のようにして外しました。取り付けはリザーバータンクが別体なので簡単に取り付けが出来ました。そろそろ閑静に近づいてきましたよ。