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2026/07/12 13:48:03 更新ニュートラルランプが点灯しないホンダ ＸＬ２５０Ｒパリダカ

作業実施日 2026/07/12

ニュートラルポジション球が点灯せず、しかも2回も電球を交換しても 切れてしまうトラブルです。

電球交換から各配線の「断線」検索及びバッテリー電圧からの電源確保やポジション球からニュートラルSWの車体への接続、ニュートラルSW本体、エンジン側スイッチ端子部も全て確認、、、、 もうこれ以上調べるのは時間がもったいないので「ハーネス本体交換」です。前方より全ての結線部を外していきます、、、と、ここで原因らしき状態を発見。なんと車体接続の緑コードが切れてました。同じ色でギボシを使い製作。これで回路成立です。左端の電球がニュートラルポジション球です。これにて一件落着。 と、、、そもそもヘッドライト内部のスモール球が点灯しない状態でした。そこは個別に車体へ直接アースで解決していたのですが他に付議愛部分出てなかったのでそのままにしていたのが今回のニュートラルポジション球切れに繋がったようです。 緑コードが切れてても当初はニュートラル球は切れておらずテスト走行を重ねてゆく度に「電球切れ」が生じていたようです。 車体アースがない状態でエンジン回転が上昇して負荷がかかり 行き場がなくなって電球切れを続発していたのです。 先ほどのヘッドライトスモール球も車体直接アース配線を取り外しても大丈夫でした。１２Ｖ直流電源のマイナス側は緑コードで 車体へ繋げてバッテリーへ回帰する仕組みを最初に描けていたら発見は早かったと思います。 配線図と冷静な判断力がハーネス交換より近道だった教訓ですね。

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対象車両情報
メーカー・ブランド
ホンダ
車種
ＸＬ２５０Ｒパリダカ
作業時間目安

3時間

作業実績タグ
XL250Rパリダカバイク二輪メンテナンス整備修理点検ホンダ

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