XJR400です。 分解が進んでいますが、車検点検と同じ作業と＋αを実施致します。

清掃後のキャリパーです。 Yamahaシルバー3という、純正カラーの当XJR400。車両の状態は、XJR特有のエンジン異音ありの状態。 ユーザー様の｢XJRに乗ってみたい｣と言うご希望に、なるべくタイプはRH02最終型に近いモノを探しました。

フロント・リヤキャリパー、パットもとても綺麗な状態です。しっかりメンテナンスをされていた車両です。 業者オークションでも、厳しい査定を受け、オークションに賭けられますが、暗号と状態を解読し、また、私は｢AIS査定員｣でもあり、同査定を実施した人・出品地域・背景なども考慮し・・・落札しています。 しかし、クレームなども御座います。業者オークションは、プロの目が何回も通っているので、少しは安心ですが、最後は末端の落札した私どもバイク店の責任になります。お客様に喜んで頂く事が商売の基本、ガッカリさせたくない。そう思って、メンテナンスしています。

清掃後の各パーツですが、パットもスミトモのYamahaノーマル部品にてメンテナンスされていました。多分、出品店は、律儀で昔ながらの信頼されている、堅物なバイク店だと思います。私も目指すバイク店です。

Hondaシリコーングリスと、パットグリスにて組み上げ。車検満了まで後半年と少しですが、いい状態でまた点検できそうです。

ブレーキレバー分解と

クラッチレバー分解清掃、グリスアップ。

さて、リヤタイヤがNGだったので、お客様と相談し、当店にあった中古タイヤを交換します。

お客様には｢予算｣というものが御座います。予算内に当店の利益も含め、販売できたら、当店もお客様も納得でイイ商売が出来、また信頼され、お客様は楽しいバイクライフ、当店は楽しいバイク業ライフが両立します。 最近流行りな｢想定外｣の言葉は、いい意味にての想定外で十分です。

この部分も、少しの清掃で綺麗に。 出品店のバイクショップは、信頼され、楽しいバイク業ライフをお送りかと。

5部山のIRC　RX02に交換しました。お客様も納得。次回車検時に前後交換です。

気持ちイイ！

フロントも終了し、エンジン異音｢中｣を修理いたします。

XJRや、空冷のバイクにて異音が出る原因の1つに、同調の狂いが御座います。キャブレーターの同調が狂えば、ノッキングを起します。水冷でも同じですが、空冷の方がメカノイズが感じやすく、またタペットなどエンジン内部の異音と間違え易いです。

先日のZEPHYRでもご紹介しましたが、四連のアナログ式バキュームテスターは、私は形だけのモノだと思います。全く合いません。バイク屋の象徴みたいな工具ですが、皆様が同調を取られても同じ結果。ただカッコよく｢やってます｣感を出し、無理という訳の解らない結果を伝え、工賃を取ると言った悪行にて、バイク屋は、どこも同じグレーの人の集まりとネットで書かれてる・・・。 いい工具買いましょう！約25年前から発売中のこのデジタルバキュームテスターは、完璧に同調調整出来ます。 見返して、ちゃんと修理し、楽しく信頼され、商売できます！

普通のXJRのエンジン音に復活しました。 この手のエンジン異音意外と多いです。排気臭も大幅に軽減し、CO濃度1.10％・HC78ppmに。

ブレーキフルードも交換です。MOTUL　DOT5.1。 好評のブレーキフルードです。

完成に近い状態となり、エンジンオイルは、空冷に相性がいい、Ｈｉｒｏｋｏ　マルチＲの特製を注入。 社長！このエンジンオイル大好評！です。また遊びに行きます！

完成しました。 予算内に、安心して乗れるXJR400にて、仲間と楽しいオートバイライフを。

※当店は二輪車の近畿運輸局認証工場です。ブレーキ・エンジン等の脱着オーバーホール（分解・清掃点検・交換）作業を施すには、運輸局による認証が必要です。測定機器・経験など認定される場合は国の厳しい基準にて工場が審査されます。分解整備点検は、国の法律（道路運送車両法第80条）にて、認証工場・指定工場にての車両を点検整備することが基本となっております。 はぎはらモーターは、一台一台、中古車もですが、心を込めて点検整備しています。お客様が気持ち良くオートバイライフを送って頂ける様アドバイス等、真摯にお答えしたいと思っております。是非ご用命をお持ちしております。