当店のブログをご確認され、中古車両販売時のメンテナンスを実施して欲しいとのご依頼です。 軽二輪なので、車検点検も実施されていなく、他店にて中古車両を約1年前に購入されたそうで、異音が気持ち悪いとご依頼。 早速、開始です。

前後ブレーキシステム・駆動系分解・充発電のチェックなどが重点点検項目です。

先ず、リヤタイヤの交換ご依頼もあり、マフラーを外す通常作業ですが、見事にボルトが折れます。 溶接にてスタッドボルトを保持しているタイプなので、切削で終了。 通常スクータータイプは、リヤタイヤ交換時もですが、ブレーキのチェックの際も、マフラーは外す事が前提です。約1年前に、点検整備済だと言う車両を、ご購入されたそうですが…。 この様なトラブルも多いです。広告の虚偽ですね。

錆が出来るだけ発生しないように、ステンレスボルトにモリブデングリスを塗布し、作業完了。

フロントキャリパーの状態です。 流石に外しやすいフロントキャリパーは、分解したのかな？？ 綺麗にします！

フロント点検清掃後の状態です。

リヤは、かなりのブレーキダスト。 ブレーキ鳴きが、発生している状態でした。点検整備ご依頼もブレーキ鳴きが動機でした。 ノーチェックですね。しかし、そんな中古車両は多いです。

キャリパーを清掃＆洗浄し…

作業終了です。

駆動系のパーツも、ノーチェックの為、キュー音が発生中でしたが、全てのパーツを清掃し。

ドライブベルトを交換して作業終了。 中古車両購入後約2000キロの状態です。上が装着品で下が新品。装着品は亀裂も発生しており、限界幅もアウト。 一目で、劣化していると判ります。（ベルトぐらい交換して販売しましょう！）

エンジンオイルは、約2000キロ走行にて、フィルターと共に、交換しました。

流石にプラグは新品交換されていました。 清掃し、取り付けました。また、エアクリーナーも綺麗な状態でした。

電装系のチェックと補充電を行い、エンジン周辺のカプラー清掃にて作業終了です。 軽二輪ですが、24ヵ月点検整備記録簿を発行し、全ての作業を終了しました。 ユーザー様が納車後に、「車両が変わった！すごく乗りやすくなった！」とのお声を頂戴し、私も気持ち良く、お代を頂戴出来ました。 ありがとうございました。またお待ちしております。