憧れのバイクに乗りたい

コストを度外視して随所に最新技術を導入

　サーキットでの動力性能を徹底的に追及した結果として、販売価格が高騰すると同時に日常域での使い勝手が悪くなった、近年のリッターSS。ただしそういう状況であっても、このジャンルに憧れを抱くライダーは、依然として少なくない。その理由がどこにあるのかというと・・・。
　それはやはり、最高峰の性能が味わえるからだろう。何といってもリッターSSほど真摯に速さを追求しているジャンル、コストを度外視して、最新技術を導入しているジャンルは、ほかに存在しないのだから。
　ちなみに、リッターSSの性能競争が激化したのは、世界各国で開催されるスーパーバイク／耐久レースの排気量規定が、1000ccに統一された2000年代前半からである。そして以後のこのジャンルは、普通のライダーにとっては、ハードルが高くなってしまったのだが・・・。
　2010年以降は、コーナリングABSやトラクションコントロール、ウイリー制御、モード切り替え機構といった電子制御の進化、そしてそれらを司るIMU：慣性測定ユニットの導入で、ハードルの高さは徐々に解消されている。誰もが性能をフルに引き出せるわけではないけれど、近年のリッターSSは、速さに磨きをかける一方で、見た目を裏切るフレンドリーさを身につけているのだ。