ホンダ ＣＢＲ１０００ＲＲ−Ｒ ＳＰ
| 型式 | 2BL-SC82 | ||
|---|---|---|---|
| 全長(mm) | 2100 | 全幅(mm) | 745 |
| 全高(mm) | 1140 | シート高(mm) | 830 |
| 乾燥重量(kg) | − | 総重量(kg) | 201 |
| サスペンション 型式(前) | 倒立式テレスコピックフォーク | サスペンション 型式(後) | スイング・アーム式 |
| キャスター角(度／分) | 24／00 | トレール(mm) | 102 |
| ブレーキ型式(前) | 油圧式ダブルディスク | ブレーキ型式(後) | 油圧式シングルディスク |
| タイヤサイズ(前) | 120/70ZR17M/C（58W） | タイヤサイズ(後) | 200/55ZR17M/C（78W） |
| 型式 | SC82E | ||
|---|---|---|---|
| エンジン種類 | 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC 4バルブ | 総排気量 | 999cc |
| 圧縮比(:1) | 13.2 | ボア(mm) | 81 |
| ストローク(mm) | 48.5 | 最高出力(kW/rpm) | 160(218PS)／14500 |
| 最大トルク(N･m/rpm) | 113(11.5kg･m)／12500 | 始動方式 | セルフ式 |
| 点火方式 | フルトランジスタ式バッテリー点火 | クラッチ方式 | 湿式多板コイルスプリング式 |
| 変速機型式 | 常時噛合式6段リターン | 燃料供給方式 | インジェクション |
| 潤滑方式 | 圧送飛沫併用式 | 燃料タンク(L) | 16 |
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| ＣＢＲ１０００ＲＲ−Ｒ ＦＩＲＥ ＢＬＡＤＥ タンクパッド クイックシフター ＥＴＣ スライダー装備 |
| 車両価格191.8万円 |
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| ＣＢＲ１０００ＲＲ−Ｒ ＳＰ ２０２２年モデル 純正ＥＴＣシングルシートカバー有 車検２年 |
| 車両価格238万円 |
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| ＣＢＲ１０００ＲＲ−Ｒ ＦＩＲＥＢＬＡＤＥ ホンダドリーム優良認定中古車 |
| 車両価格250万円 |
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対象バイク一覧
| 写真 | 車種名 | 初度登録年 | 走行距離 | 価格 | 地域 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
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 ＣＢＲ１０００ＲＲ−Ｒ ＳＰ ２０２０年モデル |
2021年 | 3419Km |
235.9万円
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山口 | |
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ＣＢＲ１０００ＲＲ−Ｒ フェンダーレス ＵＳＢ電源装備 純正アラーム ＥＴＣ２．０ |
2023年 | 17290Km |
207.9万円
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埼玉 | |
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ＣＢＲ１０００ＲＲ−Ｒ ２０２２年モデル ３０ｔｈ Ａｎｎｉｖｅｒｓａｒｙ シリアルナンバー５４０ ワンオーナー ＥＴＣ搭載 鍵２ |
2022年 | 3204Km |
289.99万円
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東京 | |
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ＣＢＲ１０００ＲＲ−Ｒ 前後ブレンボオーリンズ モリワキエンジンスライダー フェンダーレス マルチバー |
2020年 | 4134Km |
234.8万円
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福岡 | |
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ＣＢＲ１０００ＲＲ−Ｒ |
2020年 | メーター交換車 5886Km |
229.8万円
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埼玉 |
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