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山梨の峠道
山梨県の昇仙峡クリスタルラインの一部でもある、観音峠、長窪峠、木賊峠、信州峠まで行ってきました。

昨年の５月に来た時には雪のため通行止めでした。
今年は６月に来たので雪の影響もなく通行できました。

下界でぱらぱらと小雨が降るような気候だと、このあたりはかなり寒いです。
標高が観音峠で1300Mほど、これを長窪峠（1400M）木賊峠（1600M）と登っていきます。
このルートはほぼ舗装されていてカウル付きのバイクでも問題なく走れます。
ただ上り勾配がかなりきついのと、標高が高い場所なのでキャブのバイクだと
エンジンがかなり厳しい状況かもしれません。

この梅雨時ですとこんな感じで霧が降りたり上がったり。
ちょっとのことで視界も悪くなりますから、スピードは控えめに。
写真で見ると幻想的なんですけどね。走行中は真っ白な景色のため、
かなり低速度で走らないといけませんでした。
このルートは今から４０年ほど前に「日本アルペンラリー」という競技で
ブルーバードやスバル、ギャランなどが駆け抜けた道でもあります。
その頃は砂利道だったでしょうから大変だったと思いますね。

全般的に霧が出ていてあいにくの天気でした。
路面も舗装はされていますがメンテナンスされている形跡もなく、かなり悪い状態でした。
ロードバイクでも問題なく通れます。

夏間近でも涼しい峠道ルートでした。

桜えびを食べに
友人に誘われて急遽ツーリングに合流。由比の桜えびのお店でランチとなりました。

この日は朝方まであいにくの雨模様。ツーリングも中止かと心配していましたが
その後天気も好転したので、当初よりも遅れての出発。
まずは由比の桜えびのお店に向かいました。

ここの桜えび定食は美味！海老のてんぷらはサクサクで美味しいし、食べきれないほどの量でした。

昼食を済ませた後は、久能山へ移動。
駐車場係のおじさんの計らいで、ロープーウェイ乗り場のすぐそばに停めさせていただきました。
ロープーウェイ乗り場での行列にびっくり。世界遺産に登録されて以来、観光客が絶えないんだとか。
駐車場にはたくさんの観光バスが来ていました。岐阜とか愛知県のナンバーに紛れて、
栃木や埼玉、群馬のナンバーのバスもいましたね。この地域なら久能山に来なくとも、
日光の行けばいいんじゃね？と思っちゃいますけどね。

ロープーウェイは昭和３２年製で古いからなのか、駅に着くときと発車するときに
ものすごく揺れます。乗り物酔いになってしまいました。
行きも帰りもロープーウェイのゴンドラ内は超満員。
通勤ラッシュ並みの混雑でした。
天気は曇り空で霧も少し立ち込めるような、あいにくの天候。
その分、涼しくてよかったですけど。

長い石段を登って家康公の霊廟に到着。
日光にあるのと同じ感じのですが、日光の霊廟の中は空で、
本物の御遺骨はこちらに埋葬されているらしいですよ。
日光の霊廟は杉木立ちの鬱蒼とした中にあって荘厳な感じがしますが、
こちらのは開けっぴろげな場所にあって明るい感じがします。

霊廟を拝見したあとは階段を降りて、博物館に移動。
徳川１５代将軍の刀剣や甲冑などのゆかりの品々が展示してあります（1F）
二階へ上がると、徳川家所蔵の西洋の時計などもありました。

博物館を出ると見晴台から日本平が一望できました。
海岸沿いには久能山のいちごのビニールハウスがびっしりと建ち並んでいるのが見えます。
もういちごの時期ではないということで、今回のツーリングにいちごは無し。
（いちごって本来は、露地栽培だと初夏から夏の食べものなんですけどね）

次に来る機会があったら、今度はいちごを食べたいですね。

空を切り裂く者たち
今日は朝から天気が悪い「はず」だった・・・・・・。
だから昨日から開催されている「Dayton　Air　Show」に行くのをあきらめて、朝からエアフォースミュージアムに行って我慢していた。

でもエアフォースミュージアムに行ってさんざん飛行機を見てから帰ろうとして外に出てみると・・・・・・・晴れているぢゃん・・・・・・・・・・。
急遽、全員4人で相談してエアショーに行こうと言うことに決定！！！
この時点で11時半。そこからエアショーの会場のDayton空港へ。

会場の駐車場に到着、さすがに前日と比べて天気が良いせいか会場までのシャトルバスに乗るための大行列！！
でも待っているときにもどんどん飛行機が飛んでいてショーが始まっている・・・・。
これは焦る・・・・・。
結局会場の入場ゲートに到着したのはほぼ14時でした。(T_T)

でも気を取り直してショー会場に入り徘徊し始めます。
https://www.daytonairshow.com/
今回の入場料は$21です。
展示の飛行機があったり、ショーやっていたりと非常ににぎわっています。

展示の機体を見回った後に、そろそろメインのサンダーバードのショーです。
(人形劇ではございませんのであしからず(^^;)）
パイロットの搭乗から機体の発進までの時間の長いこと長いこと・・・・・。
散々待たされて、やっと大空へ発進していきました。

ショーが始まると、度肝を抜かれることばかりでした。
編隊飛行やアクロバチックなものなど、もう見るものなんでも新鮮でした。
頭上を通過するときの轟音はさすがに強烈でした。

豊浜絶景＆うつみ食堂
昨日は、天気が悪くバイクにのれませんでしたが、今日は朝から湿度も低く快適であったので南知多に行ってきました。
道も、車が少なく快適！
豊浜で釣りを見学。
まるは食堂を過ぎた所を山側に上ると絶景ポイントがあります。
本日、夜勤なので、帰りにうつみ食堂の鵜池店で、ちりめん丼を食べて、そそくさと帰りました。

バンディット1250F ツーリング つれずれなるままに
朝8時半自宅出発､9時前にｽﾏｰﾄｲﾝﾀｰに入る(9時過ぎると割引なしなんで｡)東北道の吹き流しが元気よく泳いでいて､相当にあおられました｡仙台南から南部道路を経由して東部道路に入ります｡東部道路は塩釜を過ぎると三陸道路に名称が変わります｡東北道を過ぎてから唯一のPA矢本で一休みします｡此処まで2時間半です｡気温は海に近いので13度前後の感じです｡20分位休憩しﾋｰﾃｯｸを弱にして河北ｲﾝﾀｰまで北上し､上品の郷(じょうぽんのさと)に向かいます｡ｲﾝﾀｰからすぐ近くです｡11時頃に到着です｡40分位見学しながら休憩し近くの仮設住宅に住む親せきを訪ねて行きました｡そこで持参のおにぎりを食べて1時半ごろに出発です｡北上川沿いの県道30号線を下流に向かい国道398に乗り雄勝を経由して女川まで行き､そこからｺﾊﾞﾙﾄﾗｲﾝに入ります｡地図上は時計回りに走る事になります｡牡鹿半島の突端までは左側に素晴らしい海の景色を見ながら走れます｡突端からは金華山が見えるはずでしたが､あいにく海が煙っていて見えませんでした｡復旧工事の車両が走っているのと､あちこち道路の復旧工事を行っているのでｽﾋﾟｰﾄﾞの出し過ぎには用注意です｡突端からは半島を石巻方面へ進みます｡石巻までには相当数の漁港があったんですがほとんどの漁港で津波被害の復旧工事が行われていました｡(漁港として未だ使用不可の状態でした｡)石巻で給油し日和大橋を渡り45号線を河北ｲﾝﾀｰまで行き(河南ｲﾝﾀｰが上り線通行止め)来た時と同じｺｰｽを逆に辿り午後7時半無事帰着しました｡走行距離456kmでした｡

S&Sツークラブ　2015春　ビーナスライン・ツー♪
　　今年も恒例の、ビーナスライン・ツーを、開催出来ました。♪

今回はお二人のゲストをお迎えしています。

関東お手軽ツークラブからは、TAPPYさん。♪

遠く金沢市からは、bossさん。♪

Ｓ＆Ｓとブロスの正式会員となった、ガラパゴスさんも改めて紹介します。♪

お忙しいのに、急遽時間を作って来て下さった、魔女さん。♪

みなさんのお顔は写真でご確認下さい。（手抜き、、、笑）

総勢11名になりました。（ありがとうございました。♪）

メインの写真は霧ヶ峰高原です。　ドライブイン：霧の駅から撮りました。
富士山が中央に写っているはずなんですが、手前のこんもりした丘が邪魔で、分かり難い様ですね。（汗）


霧の駅からビーナスラインを北上し、美ヶ原高原美術館の先、白樺林が綺麗な場所で休憩して、
また戻って美術館のレストランで昼食にしました。

昼食後はビーナスラインをまた戻って、白樺湖が綺麗に見下ろせる展望台で、景色を楽しみました。

その後は女神湖へ行って、ソフトクリームを食べて（一部の人♪）解散としました。

遠くからの参加→bossさん、TAPPYさん、コシヒカリさん、ありがとうございました。
ちょっと遠い→noriさん、ちび助さん、すきやきさん、ありがとうございました。
ぐっと近い→青ちゃん、ガラパゴスさん、魔女さん、ありがとうございました。
一番近い→師匠さん、ありがとうございました。（笑）

本日の走行：480ｋｍ　燃費：25．7km/L　（じっと我慢してエコ運転した結果です）♪
愛車：スパーダ２５０白バイ仕様（盗難車？）

そば処、、、開田高原ツー♪
　天気予報では、晴れだったのですが、朝から雲が多い様な、、、。

それでも、12時前までは、時々太陽が出ていました。

朝7：00多治見のローソンで待ち合わせ。（すきやきさんと、ちび助さん）　お早うございます、と。♪

さあ、出発！、、、R19号線をずっと北上します。

中津川まではスムーズに進みます。そこから先は、前の車両の速度次第、、、、追い越し禁止♪
途中休憩を挟んで9：35分に、道の駅三岳に到着。（約105㎞）

師匠さんはすでに到着していました。お早うございます。♪
で、早速の記念写真（メインの写真）撮影です。♪
左から、師匠さん、すきやきさん、ちび助さん、どかもん、です。

20分ほど駄弁って、次の場所へ、、、御嶽ロープウェイスキー場です。（私と師匠さんは初めて）
途中から道がだんだん細くなり、クネクネ、ヘアピン、急坂の連続、、、、この道でホントに良かったのか？
（初めての私の船頭ですから、、、汗）

道の周りには、御嶽信仰の信者の寄進で建てられたと思われる石碑が、沢山並んでいます。
石碑群の前面には、観音様の様な像も立って、、、なんだかお墓の様にも見えます。（汗）
そんな道を登って行くと、御嶽ロープウェイの案内板が、、、良かった！、これでいいんだ。（安心）

御嶽ロープウェイは、昨日から観光営業のゴンドラが、今シーズンの開業をしました。
下の駅の標高は1570ｍです。上の駅は2150ｍだそうです。（片道1500円とか）
上の駅を降りて登ると、標高2340m（八合目）から先は、登山道も閉鎖です。（噴火の影響）

雲が多くて景色も期待出来ないので、ロープウェイは止めにしました。11：30分

さあ、次は開田高原での昼食です。、、ちび助さんのリクエスト優先で、今回は『蕎麦・そば』です。（汗）

事前にグーグルでピックアップしてた、３候補から、店の前まで行って現地で決めます。（笑）
めでたく？、『そば処まつば』さんに決まりました。（入り易い広い駐車場＆御嶽山も見える）

12：00入店、意外とお客さんが多いです。ちび助さんの命令で、空いた椅子席に座ります。（汗たら～）
4人とも、『山菜そば』（税込1000円）を頼みました。
これが、見た目より量が多く、やっと完食でした。
そば嫌いの私でも十分満足な味、、、特にダシが良かったです。
具材も山菜だけじゃなく、野菜も入って、麺も多いし、、、グー！だったと思います。
帰りしなには、2台の観光バスの団体客も、入って来ました。（早く食べて良かった）

食事の後はデザートですね。♪
近くの『開田高原アイスクリーム』の製造直販店に寄ってみました。
ここはいつ来ても、バイクや車が多いです。今日も多かった。
3人はソフトクリーム、私はカップのバニラアイス。♪

私はソフト＆アイスはバニラしか食べません、、、、本物が分かる者の洗濯←川で♪
すきやきさんは、バニラソフトが甘いと言って満足な顔をしていましたが、以前食べた時に甘さが不足でした。
で、今回はカップ・アイス、、さて、その味は？、、乳脂肪分１０％は濃い感じ（グー！）ですが、やはり残念ながら、甘さは不足です。（もっと甘くなくちゃ！、、、ダメ！）

アイスを食べ終わたら、最後のシメは、『木曽馬牧場』です。
牧場のそばには、そば畑が広がっています。（笑）、、、まだ背丈が低い。（夏には白い花で一杯）
そうです、ここ開田高原は、そばの産地（そば処）なんです。
だから、そば好きの、ちび助さんが、うるさい♪のです。（笑）

木曽馬牧場でのんびり馬を観察していると、近くの林から、カッコーの声が！、、、本物（生の）のカッコーの声は、初めて聴きました。
澄んだ高い、良く響く声で、ちょっぴり感動。♪

午後2時45分、そろそろ解散へ、、、、
R361とR19の合流信号で、松本の師匠さんと別れ、R19を南下します。
師匠さんお疲れ様でした。気を付けてねぇ～。♪　午後3：15分

我々3人は来た道のR19を、先行車にペースを牛耳られたまま、走行します。（笑）
速度が遅い単調な道なので、直に眠気がやって来ました。
前のクラウンに、3度も追突しそうでした。（汗）
途中で休憩をしましたが、走りだすとまた、激しい眠気に襲われます。

すきやきさんが、『途中から走れる道にしようよ！』っと、、、すかさず、うなずきました。（笑）
恵那市から裏道へ直行します。休憩を挟んで、いよいよです。
眠気覚ましにと、思い切って、発散しました。（ビラーゴってターボ付き？、、、笑）

午後6：30分に帰宅。　すきやきさんは7：00頃、ちび助さんは7時過ぎに無事帰宅♪

みなさん、お疲れ様でした。♪（笑）　　また、行きましょう。

　本日の走行距離：265㎞　燃費：28km/Lと思われる、、、もう一歩♪

清流ツーリング！
２０１４．５．１８（日）晴れ～＾０＾

参加者・・・８台・９名です。
何時もの集合場所に、ＡＭ９：００揃い次第出発だったのですが・・・ギリギリ？

Ｒ４１－Ｒ２４８－Ｒ１５６－Ｒ４１８－Ｒ２５６で、ＡＭ１１：３０過ぎに到着しました。
せせらぎを聞きながら、お蕎麦を頂きました。

食後は、ブロ友お薦めの・・・ドーナッツ屋さんへ、お土産をＧＥＴしにお邪魔しました。


その後は、Ｒ２５６へ戻り「タラガトンネル」へ・・・記念撮影（パチリ！）

途中、道の駅・美並で休憩して、帰路へ・・・・・。
Ｒ１５６－Ｋ８０－Ｋ６３と、快走ロードです。
天気も良くて・・・メンバーさん曰く、メットの中で笑っちゃってました＾ｖ＾

Ｒ４１に出たところで・・・・「流れ解散」


本日の走行距離・・・・・１８１．５ＫＭ。　　燃費・・・・２４．４ＫＭ／ℓ

距離は短かったのですが、楽しいツーリングでした。

今回、参加のみなさん・・・・ありがとうございました。

鱒々ツーリング。
忘れないうちに、ＵＰしなきゃ駄目ですね＾ｗ＾

もう２週間位前の話です。
今は、結構涼しくなってきてますが、その頃は、昼間の気温が半端なく暑い時期でした。

例年通りの朝駆けです。
ＡＭ５：００に集合して、行ってきました。

やはり、気持ち良い～ですね。
ＡＭ５：００～ＰＭ２：００ですが、９時間もあっちこっち行って来れましたよ。

夕方の予定もばっちりクリアーできたし、充実した１日でした。



今年も、朝駆け・・・後、何回行けるかな？

突発的なお出かけ～＾Ｄ＾
２０１４．８．１８（月）

前日までの悪天候が、嘘のような晴れです。
午前中は、野暮用があり・・・・身動きが取れませんでしたが、午後から少し時間が、できたので・・・＾ｃ＾
　　　　少しだけ、走ってきました。

時間が、あまり無かったので・・・・バッテリー充電を兼ねて、高速へ！
名神一宮ＩＣからＩＮです。

平日とあって、トラックが多かったな。
９０ｋ～１００ｋで、巡航！　とても気持ち良く走れましたよ＾ｖ＾


たまには、こんなのも「有り」ですよね　＼（＾◇＾）／

ジンギスカン(ひつじの小屋)
オーストラリア直送、生ラム肉です。

日の出とともに出発して日没とともにゴールする
日の出とともに太平洋側の海岸を出発して、日没までに能登千里浜の海岸にゴールする。
冒険家の風間深志さんが企画するラリーレイドSSTR。今年で３回目になります。

昨年と今年の２回連続で参加してみました。

東京近辺の海岸を出発点に選ぶと能登千里浜まで最短でも600KM以上の距離になってしまい、
途中の観光地をのんびりと見て回る余裕もなく、ただひたすら走り切る感じになってしまいます。
が、これはこれで日常のツーリングと違った感じであり、楽しいものです。

今回は能登半島の先端、禄剛崎まで足を伸ばしたので片道の走行距離が860KMほどになりました。
これを途中のSAPAで休憩を入れながら走行したので、１２時間以上の所要時間になりました。
ラリーレイドは３０日の日没までですので、翌日はのんびりと観光してから、その日のうちに
東京近辺まで戻りました。

１日１２時間以上も走りっぱなしというのは、さすがに疲れますね。
ただ、長距離走行をすることのメリットもありますよ。

長時間走行でバイクに負担をかけない走りができるようになること、
自分の体にも負担をかけない、疲れない体勢を体得できること、
精神的にも強くなれるかな？

今年は北海道編、九州編もこのあとも企画されていますから、
機会がればみなさんもぜひ出てみてくださいね。

郡上八幡ロケ
四月に入ってからの長雨も一息ついて、日本晴れの二日間。
バイクをしこしこ磨きながら
「そういや、こいつの写真あんまり撮ってないなあ・・」
ロケメインで行ってきました。郡上八幡(ぐじょうはちまん)。
でもバイクの写真はフォトのコーナーかな。
現地到着4/25の17：00頃、現地発翌日10：00。491km21.32Lの旅。

自虐的にいうと日本て資源の乏しい国とか言われるけど、
綺麗な水が大量に、ほぼタダで手に入る。日本人は無意識だけど、
水田、産業、狭い国土に1億2千万匹まで繁殖、僕は水の力だと思ってます。
喫茶店に入ろうもんなら水・お茶タダで飲み放題とか地球上にどれだけありますか。
そんなジャブジャブ天国日本の中でもジャブジャブな清流の都、それが郡上八幡です。
町中に湧水があふれています。町中が湧水で暮らしています。

写真はその中心、宗祇水(そうぎすい?)と祠。「飲めるよ」とは書いてないけど柄杓は置いてある。実際おいしいし。
ここでジャブジャブ湧いて、そのまま吉田川に排水たあ、なんという贅沢。
人口密集地から穢れたカラダで郡上八幡に来ると実感できます。
「やはり綺麗な水と空気が人間には必要だったんだ。」と。

疲れたあなた、お勧めです。

鳥居峠頂上でキャンプ♪
先週の後半、急にキャンプがしたくなって、Ｓ＆Ｓにスレッドを立てました(^^♪
週末キャンプ行きますよ～。

鳥居峠の頂上で一人でキャンプしようかと思ってたんですが、流石に一人では心細い．．．。
オバケでも出たらどうしよう。
あ～、暇な人を（どかもんさん）を誘えば良いんだ～！
というのが本心です（爆）

予定通り、真っ先にどかもんさんが食いついてきました♪
青ちゃんは厳しいけど７時頃なら行けるかも．．．。
風来坊さんからは、５時頃行けます。

との返事が。
ありがたいですね～♪
でも、取り敢えずどかもんさん参加で目的は達成です(^^♪
どかもんさん、いつもありがとうございます♪

集合場所の奈良井駅へ行く前にエビ、肉、ナス、炭等々を買い出し。
集合時間は午後２時なんでゆっくりです。（目的は夜のキャンプだけなですから）

２時少し前に奈良井駅へ到着です。
少し遅れてどかもんさんも到着。
そしたら、素敵な女性が「師匠さんですか～？」って突然のお声がけです♪
地元なんで顔を知られてるんですが、初めて見る人です。
？？？。
なんで知ってるの？？？

何とｐｏｏｈさんでした。
なぜ私だとわかったんですかね～。
今日初めてお顔を拝見しました(^^♪
風来坊さん（私もですが幽霊会員）所属の信州同人界メンバーです。
風さんはもうすぐきますよ～。
などと話をしているうちに風来坊さんも到着。

旧塩尻高校生産のワインを頂いちゃいました。
ｐｏｏｈさん、差し入れありがとうございました♪
飲み残したワインは風来坊さんが大事に持ち帰りました。

どかもんさんの止めどもない話を遮って、出発しますよ～。
ｐｏｏｈさん、ありがとね～♪

所で、本当に旧道（峠）を越えるの？？？
トンネル抜けてった方が楽で早いよ～。

という私の忠告も聞き入れられず、鳥居峠の旧道を越えることに(^_^;)
荷物満載のカブ君はセンタースタンドを立てるとフロントが浮くくらいです。

まあ、仕方ないかって事で大汗をかきながら鳥居峠を越えました。
味噌川ダムの東屋でキャンプの予定だったんですが、自転車競技で通行止め。
仕方なく再びダートを走って鳥居峠の頂上の「ホテル」へ戻ります(^_^;)

テントは持っていったんですが、鳥居峠ホテルへ宿泊となったので不要となりました。

食事の用意を始めていたら青ちゃんから電話とメールが。
和田峠までタイカブで来たんですが、パンクしてＳＯＳ発信中との事。
七輪まで積んで向かってたそうです。
あら～、残念。次回宜しくね～。

山の中で食べるＢＢＱは美味しいですね♪
新しく購入した折りたたみ式のＢＢＱコンロが大活躍です。
ついついビールとワインを飲みすぎて、８時には就寝しちゃいました(^_^;)
夜中に寒くて目が覚めました。
木曽の山の中は寒いです。
真夏でも窓を開けて寝ると寒い事を忘れてました。

朝は４時前から起き出して、５時過ぎには朝食です。
寒い中、カップ麺で温まります。

カップめんを食べて、コーヒーを飲んで、藪原まで下って解散です。
たまにはこういうツーと言うかキャンプも良いですね♪

国道417号線
前回の続きではありませんが、今回は国道４１７号線。
冠山林道の方がピンとくる人もいるかもしれませんね。
去年は災害（崖崩れ）で通り抜けることができませんでしたが、交通情報で調べると今年は行けそう。
https://www.li-sa.jp/ocha3/jartic-reg/nr.rb?num=417
出発は８時２０分。
国道１５７号線を南下します。
１０時は勝山市、１１時には池田町を通過。
池田町にある「かずら橋」。
国道側からみると鉄柱に見た目だけカズラを渡してあるのかと思っていましたが、実は全て自然材。
橋を渡るにはお金が必要ですが、保全の為には経費がかかるんでしょうね。
そのまま、山の奥へと進んでいきます。
途中、トンネルをつくっていました。
どこかに「冠山トンネルの早期開通を！」みたいな看板を見て「そんなアホな？」と思っていましたが実際につくっているんですね。
「１，０００ｍ/２，５００ｍ」と４０％ほどの掘削率のようです。
一部、ダートに近いほどの路面もありますが、全線舗装路。
道幅は１車線から１．５車線ほど。
もちろんスピードは出せませんし、「落ちたら死ぬぞ！」というコーナー、ガケが続きます。
対向車には充分注意してください。
トンネル工事の所から３０分ほどで「冠山峠」に到着です。
山登りをする人でしょうか、峠には車がいっぱい止まっています。
車のナンバーは「北陸」「東海」が中心です。
ここからは下り。
約３０分ほどで「徳山ダム」の横に出ます。
ここまで来ると道路も２車線。
後は快適な道路が続きます。
国道４１７号線をはずれて県道を「根尾谷」方面へ。
「根尾」は「根尾の薄墨桜」が有名ですよね。
一度、見に行ったことがありますが渋滞がすごい。
桜の時期は冠山林道などは絶対に冬季閉鎖中なので、北陸からは岐阜まででないと行けないところです。
ここから国道１５７号線で大野市に出て帰宅。
という予定でしたが、国道１５７号線が通行止め。
ちゃんと他の道も通れるか確かめろよな！！
しかたなく、国道４１８号線、国道２５６号線、国道１５６号線経由の帰宅となりました。

トンネルが出来ると、林道は廃線になってしまうのかな～。

裏磐梯周辺4ライン+おまけライン走破！
久々にワインディングのフルコースを味わってみたく出かけてきました。
目指すは裏磐梯周辺のスカイライン、レークライン、ゴールドライン、スカイバレーの４大人気ルートです。
7：00仙台出発→高速で福島飯坂ICまで→フルーツライン→高湯側から磐梯吾妻スカイライン→磐梯吾妻レークライン→磐梯山ゴールドライン→給油と道の駅で休憩→雄国パノラマライン→R459ワインディングルート→檜原湖の道の駅で休憩→西吾妻スカイバレーで山形入り→水窪ダムワインディングルート→ぶどうまつたけライン→高畠の道の駅で昼食→R113→七ヶ宿滑津大滝→K51のワインディングルート→遠刈田温泉→青根温泉へのワインディングルート→釜房湖→15：30帰宅　
走行距離393㎞、燃費21.9㎞/㍑でした。当日は疲れて早目の就寝、さすがに翌日は筋肉痛で悩まされておりました。

磯ラーメン
富津岬の志のざきで海の幸満載の磯ラーメンをいただきました。

市内観光
一昨日は夜勤明けで晴れ。翌日より雨の予報だったので、午後からプチツーに行ってきました。
以前より自分の住んでる街（山形県酒田市）の観光名所をバイクで巡ってみようと思っていました。
なかなか近場の観光名所って行かないんですよね～
それで今回、少しの時間ですが巡ってみました！

走行距離　約25km程度

大淀町・東吉野・談山神社・五条
雨がよく降った今週天気予報は晴れで雲が多かったですが出かけます。今回は通称外環状線R171を河内長野へ向います。そこからR309へ抜けて葛城山と金剛山の間の水越峠へ行き長いトンネルを抜けて奈良へ降りると御所市です。

　更に東へ向かい大淀へ周辺は田んぼが広がりのんびりした場所で処所に集落が点在してあります。それでも信号が定期的にありかなり長い間同じ車の群れで走行します。街中よりも間隔が長いので快適に走行できます。田んぼの色は黄色に変化しています。刈り取られている場所も有ります。

　大淀から169へ出て吉野川沿いに東へ下市の川沿いに地元で有名な焼きもちをいつもの東吉野の休憩場所のむかしのお嬢さんへ手土産を買おうとスピードダウンして寄せましたがなんかガラス戸に本日定休日です。ガクッ。またの機会にします。

　11時過ぎに到着してコーヒーを頂きます。以前に話した事ある男性がいてしばらく談笑して過ごし談山神社方面へ向います。ご存知の様に中大兄皇子と藤原鎌足公と多武峰に登り、藤の花の下にて大化改新の構想を談り合う。その地は談山（かたらいやま）と呼ばれ、談山神社の社号の起こりとなった中大兄皇子・鎌足公ら、飛鳥板蓋宮にて蘇我入鹿を誅殺。 難波宮遷都。7世紀の出来事ですね。

　周辺は山が深く道路はよく整備されて快適なツーリングが出来ます。帰りは吉野川沿いを五条へ抜けて遅い昼を食べました。五条の新町交差点から十津川へ向うR168へ出て吉野川の南側の渡ったところにあり、時間的な関係でよく利用します。ご主人も料理熱心で美味しいです。

　おなかが膨れて風にあたりながら涼しくなり気持ちよく大阪へむかいました。
距離：160km
①神社入り口　人気はありませんでした。
②この門の奥に集落があります。さらに道を抜けると飛鳥の石舞台へすぐです。
③周辺の景色　空気はいいです。
④お昼の味噌ラーメン
⑤街の古さにマッチ(洒落ではない)して地味めです。
⑥オイラと同じライフスタイルの店名で共感を感じます。

内山牧場でキャンプ
先週末に行ってきました。長野と群馬の境にある佐久の内山牧場キャンプ場です。長野県民の自分としては行きやすくてちょうどいい距離です(^^)前から行きたかった下仁田も少し散策できて満足です。加えて、初パティオも(^^)
以下写真です。メインは早朝の荒船山とレンゲツツジです。

おさぼりツー Part４
今日は昼から晴れるそうなので…おさぼりツー。

地方のTVで亀鶴公園(香川県さぬき市長尾名1673−１)で
第３０回さぬき市長尾ショウブまつりをしていると放送。

で、昼からカブ号でGO!!…

おさぼりツー Part５
昨日は午前中、雨…、明日は雨…
今日は晴れのち曇り…とのことで“梅雨の晴れ間”
少しだけ、おさぼり…
カブ号でGo!!


メイン写真は…さぬき市大川町の“みろく公園”の紫陽花とカブ号

ご近所プラプラつー　150615
月曜日の午後有給のバイク屋からの帰り道、ふと、行くか行かないかわからないホタル観賞の現地確認に行かべぇ！と思い立ち、近所の2級河川の上流を目指しました。

この川は実家の横を流れている川で、ガキンチョの頃から慣れ親しんだ大切な遊び友達ですが、昔からある幾つかの集落の外縁部を流れているおかげで、水はそこそこきれいで、今でもめだか、ハヤ、フナ等の川魚やザリガニ、イシガメ等が生息しています。そうそう、カワセミも見かけるとうちの母上サマが申しておりました。

で、この川の上流、以前ツーレポしました財賀寺近辺まで行くと、この時期なら当然、ホタルが乱舞している訳で、明るいうちに下見をしましょうと思い立った次第です。まだ15時前でしたしね。w

川沿いの道をしばらく走って田圃地帯に入るとこの川の、この辺りでの堤防道が始まります。　ガードレールもない幅1mチョイ、軽トラ幅の堤防道ですが、いっちょ前にアスファルト舗装されており、トコトコ走る分には最高です。w

対向車も、後続車も、自転車も、歩行者もない中、葦の茂みから時々水面を見せる川をチラ見しながら上流に20㎞/h程で進みます。

やがて堤防道は川から離れ、田圃の中を抜けている農道に変わり、財賀寺の山門前に突き当たりますが、ここを左に上がると財賀寺、右に上がると川沿いの道ですので、軽トラの轍が残る右の道をギアを2ndに落として登ります。

軽トラの轍から、この道は山の中腹で金堂手前の参道にぶつかる道にハズ！と勝手に決め付けたからです。

木の枝やら女竹の折れたのが散乱する林道をひたすら上へ、上へ、六根清浄！六根清浄！南無南無、南無南無、、、。入り掛けは日が当たっていたせいかあまり気にならなかったのですが、山の陰に回り込むと両側の木立が鬱蒼としているのが目立ち始め、しまいには天井となって道を覆いだす始末。

そんな中、所々に転がっている石や路肩の砂利にタイヤを取られないよう、ギヤを1stに落として路面に注意しながら進んでいると突然道が無くなり、、、って無くなったわけじゃあありません。道はあるのですが、足でなければ入れない、木の間を縫うような急な小道になっていました。

両足を付いていてもカブごとズリズリずり落ちるような状態で、仕方がないので引き返すことにしましたが、ふと横を見るとイノシシ用のククリ罠が、、、。　あの軽トラの轍は金堂辺りに直接登る作業用軽トラのものではなく、イノシシ狩り用の軽トラだったのですねぇ。

後ろ向きにカブごと3m程下って、道幅が若干広くなったところで向きを変え、今度は登り以上に気を付けて林道の入り口に取って返します。時々足つきはしましたが、何とか無事、下界に戻れました。www

この辺りも山間のドン詰まり集落なので、こういった林道はパラパラあり、運が良ければ山の向こうまで通っているはずなので、山の中に向かう小道を見つけては2時間ほど遊んできました。

また、三河山間部に林道探索に行きたくなりました。www

天気がいいので大阪→三重県松阪市飯高町までプチツーリング！！
朝7：00出発。地図アプリで検索したら約2時間半とのこと。近畿自動車道から南阪奈道路経由であとはひたすら一般道。良い季節ですね。ＧＷ中なので日帰りで温泉入って松阪牛の牛丼食べて帰ってきました（笑）

さくらんぼ狩りツーリング
信州同人会の企画でミーティングを開催、前日はキャンプ、当日はさくらんぼ狩りとなりました
数日前から天候による温度変化についていけず風邪を引いてしまい参加された皆様にはご迷惑をお掛けしました
失礼とは存じますが、この場を借りてお詫び申し上げます。

さて土曜日のキャンプは地元の大芝高原キャンプ場にて、本来はテント宿のはずでしたが風邪により断念
自動車で行って道具を持ち込み宴会のみの参加となりました、写真などは撮らなかったので何もありません（笑）

日曜日はツーリングを兼ねてさくらんぼ狩りでミーティング！
私がよく行く場所で韮崎にある近藤農園さんへ行きました

9:00頃に出発－杖突峠－R20－17号－昇仙峡ラインと走って11:15頃に韮崎へ
南アルプス市辺りでは沢山の農園がありフルーツ狩りが出来るのですが、樹より人が多いくらいで騒がしい＆慌しいのであまり好きではありません。

韮崎にある近藤農園さんは場所的に穴場なのもあるし、基本的に団体はお断りなんでゆっくりと愉しむことが出来ます。
ここで、はる、のんのんさん、しけパンさん、ミラクルズさん、ビッグホークさんらとさくらんぼ狩りを愉しみました。

帰りはしけパンさん、ビッグホークさんと3人でR141－605号と走って清里まで行き、しけパンさんとお別れ
その後は二人で八ヶ岳横断道路－鉢巻道路－エコーラインと走り、パン屋さんでおやつ休憩
小腹を満たしてから杖突峠を走って16:30頃には自宅へ到着、全走行距離208.8km
参加された皆様、お疲れさまでした！


他の皆さんの日記も合わせてどうぞ！
・ミラクルズさん
https://www.bikebros.co.jp/community/DRY_view.php?id=111051&uid=xdeFeTKB
・のんのんさん
https://www.bikebros.co.jp/community/TRP_search.php?act=detail&tid=9940&uid=Eg7zcb1j

【磐梯吾妻スカイライン】　吾妻小富士に登ろう！ツーリング！
今回は、福島県の絶景スポットにおじゃまさせて頂きました。m(＿ ＿)m

ずーと昔にバイク仲間と訪れ「良かったな~」という遠い記憶が残っている場所『浄土平』と『吾妻小富士』です。
そして『浄土平』『吾妻小富士』に行くには、皆さんご存知”日本の道百選”にも選ばれている『磐梯吾妻スカイライン』を走ることになりまっするぅ！　これがまた道フェチ、高原フェチ、臭いフェチ（硫黄の）を大満足させてしまう”絶景＆臭いロード”なんですぅ。
ああ、楽しみ+ (oﾟ･∀･) + ﾜｸﾜｸﾃｶﾃｶｸﾝｸﾝ +

＜今回のルート情報＞
東北自動車道「福島西ＩＣ」まで高速でﾊﾟｯｶｰﾝ♪　-　フルーツライン　-　磐梯吾妻スカイライン（吾妻小富士に軽登山）　-　（浄土平湿原をハンキング）　-　適当に猪苗代湖付近まで南下　-　東北自動車道「郡山ＩＣ」から高速でﾊﾟｯｶｰﾝ♪

注）現在、噴火警戒レベル２
　　浄土平~高湯ゲート区間　１０時００分~１７時００分
　　土湯ゲート~浄土平区間　　７時００分~１７時００分　の通行規制があります。
　　私は、高湯ゲートから入ろうしたため１時間待ちました（←またもや調査不足・・・泣）

走行距離：６００ｋｍぐらい（適当･･･汗）
燃費　　：１８ｋｍぐらい（適当･･･汗）

それでは以下、お時間があれば見てやってくださいませ。m(＿ ＿)m

焼き立てバームクーヘン
暖かくなったら絶対行こうと決めていた「ラ　コリーナ」
ここは今年オープンした 和菓子の「たねや」、バームクーヘンの「CLUB HARIE」のショップです。

京都市からは１号線で滋賀県に入り、次回のツーリングの集合場所となる唐橋から琵琶湖東岸へ渡りました。
湖岸道路を北上し、近江八幡市まで快適な走りとなりました。
近江八幡市街は徒歩でゆっくり散策したいところですが、今回はバームクーヘンをいただいただけです。

cloudy
梅雨の晴れ間といっても、終始曇り空の中、久しぶりにVTRで高原道路を快走してきました。
高原道路までは、朝早かったからか交通量も少なめ。
途中、交通安全祈願祭や地元の草刈りでスローダウンする所もありましたがまずまず。
標高1200Mの山頂は気温17℃でメッシュジャケットだと寒いくらい。
遠くの山々は曇って全く見えなかったけど、高原の雰囲気は十分満喫。

今日は戻って引き返す予定でしたが、三河地方で一番近い治部坂スキー場方面もずっと快適？
と思い153号線(三州街道）へ　思った通り交通量も少なく快適な街道。

園原I/Cから高速に乗って帰る予定でしたが、更に欲が出て
久しぶりの妻籠、馬篭方面へ行って見よう　という事で、256号線の山間路へ　

観光地ですが秋の行楽シーズンに比べれば比較的交通量も少なめででした。
結局、下道のみの快走路　400㎞の工程となり　お財布にも快適なツーとなりました。

奥多摩の名物？ラーメン
今まで気になってはいたのですがなかなか立ち寄る機会がなく、先日やっと立ち寄ることが出来ました。
写真は「手打ちラーメン（７００円）＋半ライス（１５０円）」です。麺類に半ライスを注文するとこれらの小鉢が付いてくるとのことでした。
肝心のラーメンは、あっさりとしたスープの手打ち麺。好きですね～、こういう麺は。
また立ち寄りたいと思います。次は味噌ラーメンを食べてみようかな。

インディアナポリスサーキット　博物館
昨日のインディアナポリスサーキットのレポートの続編です。

インディアナポリスサーキットの中に（ホントにコースの内側に有ります）コースレースの歴史となる車両や資料を展示した博物館が存在します。
（但しサーキットの入場料とは別料金で、$8となります）
レース見物のついでに寄ってきました。

入場料を払って中に入ると、歴代のインディカーが勢揃いです。
細かく見て行ってもよく解らないので、片っ端から写真に収めます。(^^;)

台数が有って見応えは有ります。
ただ、展示物は説明をじっくり読まないと解らないのでほとんどパスでした・・・・。(^^;)