工具の投稿検索結果合計：225枚
「工具」の投稿は225枚あります。
工具、メンテナンス、バイク女子、バイク、カスタム などのタグがよくつけられています。投稿されたツーリングスポット情報・カスタム事例など工具に関する投稿をチェックして参考にしよう！
工具の投稿写真
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ESTRELLA
04月15日
59グー！
【2本のトルクレンチ】
今年から運気低迷って言われてる私。
事故には充分気を付けないとね。
走るのはもちろんだけど、これからは相棒を労る機会を増やそうかなって思うんです🔧💫
先日、用事があって休暇取ってたんだけど、午前中に用事を済ませちゃいました。
午後から時間が出来たので、山科カワサキさんでオイル交換しました。
星子を迎え入れて、もうすぐ9年。
この9年が何の区切りかっていうと、何もない…笑。
それは置いといて、星子は2004年生まれ。もう22歳なのに、全体的に綺麗なのが自慢なのですよっ(*´꒳`*)/
でもさすがに随所にサビが進行していて、特に冬に走ったあと、塩カルのせいで見えない部分がかなり錆びてるんです。
ショップのメカさんに指摘されてセンタースタンドを見て仰天！
という事で、錆を落として様々なパーツをクリーニングしていこうかと思ってます。
その際に、所々パーツを外す事もあろうかと思いトルクレンチを用意しました。
長く付き合うため、そして安全のためにはトルク管理もしっかりして、常に良好な状態にしておきたいのでね。
車齢を重ねるほど、尚更そう思うのです。
ゆったりした時間に寄り添って。
何て贅沢なんでしょ♡
小さい方のトルクレンチは、5N〜25Nに対応。
2年ほど前に必要に迫られて買ったのですが、たとえばプラグなんかは締め付けが13N〜15N程度の低トルクで、このトルクレンチのちょうどいいところ。
他にも20N程度までのトルク管理に役立ちます。
大きい方は20N〜120Nで、25N以上のトルクはこちらで管理します。
特に、アフターに交換してるリヤショックなんかは34Nのトルク指定があって、小さい方では対応出来ません。
アクスルに至っては、98Nもの高トルクかけますからね。
だからこの2本が必要なのです。
ホントはこの中間のも欲しい…
私がまだサーキットにいた頃、トルクレンチなんて2万円するとか聞いてました。
高くて手が出せず、トルク管理が必要な箇所はショップで借りてやってたものです。
今はこの2本でも1万円ちょい。密林では1本3千円台で買えたりもして、精度も高く、とても使えるとのこと。
ご自身で整備される方は、是非持っておきたいですね💁♀️
#男性脳活性化
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#メンテナンス
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04月05日
42グー！
【工具好きのひとりごと④】
以前、#車載工具 についていろいろ個人的所感を述べました。
その③の最後に究極の対応力なんてことを言ってたので、ひとまず揃えてみました。
写真2はエストレヤに付属していた車載工具。
写真3は出先での非常時に使える物に絞り込んだ状態。
ここまでがおさらいです。
そしてさらに！
非常用という条件を踏まえて、少し拘って組んでみたのが写真1なのです。
プライヤーは何かの車載工具を流用。凄くコンパクトで、非常用ならこれでいいと思います。
左から、
ビット即ち先端工具は+が1,2,3、-が4,5、六角が2.5,3,4,5,6。
これらをビットラチェットと組み合わせて、ラチェット機能付きのプラス/マイナスドライバーや六角レンチとして使います。
1/4ショートソケットと、その右が 14mmコンビネーションラチェットレンチ。
実はこのソケットが、ラチェットメガネレンチ14mmにハマるんです。
このソケットが8,10,12,14mmで、バイクに多く使われているボルトに広範囲で対応。
もちろんラチェット機能が使えます。
あとはミラー調節用に 14×17mmのスパナを組み合わせます。
まあ使いやすいかどうかは…
でも、あくまでも非常用と考えれば、これだけ対応力が向上しながらコンパクト化出来たのは評価もの。
並べてみると、ほぼCDケース範囲内に収まる大きさ。
スリコのガジェットポーチに入れてみました。
まだまだ入ります。
画面下のレンチ類をメイン部に出してしまい、ポケットに結束バンドや針金を入れておけば、応急処置に使えるので助かりますね。
※一応実車をチェックして検証しています。
#男性脳活性化
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03月27日
42グー！
【工具好きのひとりごと③】
※全て私の主観でのお話です。
じゃあラスト。
車載工具を組みましょう。
車載工具って、品質がどうこう言われがち。
ザ・車載工具！なものは見た目もチープな感じがしますね。
でも使えなければクレームものなんだから、非常用としてはちゃんと役割を果たします。
特にKawasakiの車載工具は質が高い印象。
スパナもだけど、プライヤーなんかかなり良いんじゃないですかねぇ。
だけど車載工具はあくまでも非常用。
使えるなら質は問いません。
追加した12×14スパナは、コーナンのオリジナル。税込¥600程で買えます。
KTCなどの高価なものはガレージメンテ用にしましょう。
余談ですが…
KTCはレース参戦時代から使ってるコンビネーションレンチやTレンチがあるけど、最近のメインツールはアストロだったりします。
揃えた車載工具（写真4）
先のグループ2を省略してスパナを1本足した10点に絞りつつ、ツーリング中のエマージェンシーには大方対応出来るはず。
プライヤーもザ・車載工具のに入れ替えて、上等なのはガレージメンテで使うかなっ(*^▽^*)
これでダメならショップ行きですね。
次に機会があれば、私の考える究極レベルの車載工具を目指してみたいと思います。
ごきげんよう〜🙋♀️
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#車載工具
#メンテナンス -
03月26日
42グー！
【工具好きのひとりごと②】
※全て私の主観でのお話です。
実際のところ、車載工具って言ってもその必要性が問われるシーンって少なくないですか？
例えばエストレヤでロングツーリングに出かけるとして。
メガネレンチ→出発前にチェーン調整。
ニップルレンチ→定期的にチェック・スポーク調整…殆どしませんね。
プラグソケット→出発前にプラグの焼け具合チェック、必要に応じて交換。
フックレンチ→出発前に荷物の量に合わせてリヤサスのプリロード調整…するかな？
ということは、グループ2はガレージメンテ用ですよね。
携行する必要ってなくね？
自慢する訳じゃないけど、私の場合、公道での転倒は初心者の頃に3回程度きり。
サーキットは別の話ね。
それ以外に立ちゴケが数回。オフに乗ってる時に片足爪先ツンツンだったのが原因と、あと、砂が浮いてる場所に片足着いたら滑ったの。
公道での転倒に関しては、幸い工具の緊急の出番はなかったです。
破損状態次第で変わりますね。
それとは別に工具が必要な場面って？
ミラーを社外品に交換されてる方は、ありがちなんじゃないですか？
振動で緩んでくるんです。
これは何度も経験してます。
そこで必要なのが、14mmのスパナ。
社外品の場合、左右の高さを合わせるスペーサーが必要な場合も。
すると、ガッシリ固定するためには14mmスパナが2本要るのです。
8×10
10×12
14×17
あ、14mmが足りません。
ここに12×14のスパナを追加すれば、10mm,12mm,14mmはそれぞれ2本ずつ在ることになりますね。
よく使うボルトのサイズにしっかり対応出来ますよ。
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#メンテナンス -
03月25日
59グー！
【工具好きのひとりごと①】
※全て私の主観でのお話です。
皆さん、相棒のメンテを車載工具でやってないですよね？
ガレージメンテナンスする場合、殆どの方がそれ用の工具をお持ちで、それらを使われると思います。
写真は、エストレヤRS（'2004）の車載工具。
ランダムに置いてるけど、グループ分けしてみましょう。
＊グループ1
スパナ : 8×10 / 10×12 / 14×17
+ドライバー : #2 / #3
六角レンチ: 4mm / 5mm
プライヤー
＊グループ2
27mmメガネレンチ+延長グリップ
スポーク調整用レンチ
プラグソケット
リヤサス調整用レンチ
以上が同梱されてます。
前述の通り、車載工具はガレージメンテで使うものではないですよね。
4輪と違って転倒リスクの高いバイクだから、非常用として装備しておくもの。
ちなみにガレージメンテでは、私は通常両口スパナは使いません。
よく使うのはTレンチとメガネレンチ。
必要箇所に六角レンチやドライバー。
スパナじゃないと回せない箇所はあるので、メガネはコンビネーションレンチを必要分揃えています。
じゃあ、この車載工具について3回に渡ってひとりごと呟きましょうか。
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02月24日
46グー！
工具にまつわるお話
旧くからの仲間がバイクを降りました。
もう2年にもなるかな。
とても気の良い人で、当時私が乗っていたNSR'87のメンテのためにショップにいたところを“拾ってくれた”のです。
バイク仲間が就職で各地へバラけてしまい、ツーリング仲間が殆どおらず、文字通りぼっちだった私をね。
その後、ツーリングのみならず飲み会や他の遊びにも誘ってくれて、私の仲間もみるみる増えていきました。
彼は2歳上。私のバイク界隈ではお兄ちゃんのような存在。
腕も良く、峠などでもいつもその後姿を追いかけたものです。
彼は自動車の整備士でした。
トランポの車検も、費用を上手く削って対応してくれたし、色んな相談に乗ってくれました。
そんな彼が愛用していたソケットレンチセット。
随分と使い込んだ痕跡のある、この工具。
だけどおそらく、もう彼が使う事はないのです。
レースをやめて以来、整備士でもない私は公道を走る自車をメンテナンスするにあたり、その責任を負う事は出来ないので、多くをショップにお任せしています。
だけどこの工具は、使いこなせなくてもいいから手元に置いておきたいと思いました。
だから私が引き取る事にしたんです。
久しぶりに会った彼は、声もなく、力なく、それでもにこやかにそっと手を差し出しました。
あの頃と変わらない大きな手。
この工具はケースごと綺麗にして保管し、使える時は使っていこうと思います。
きっと彼も、その方が嬉しいだろうなって思うから。
#工具
#ソケットレンチセット
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02月01日
23グー！
年末ねバーゲンでお安くなったトルクレンチを購入。
20-120Nm
この安さはたまらん。 有名メーカーの数分の1です。
使うね楽しみ。
#ASTROPRODUCTS
#トルクレンチ
#TQ066
#工具
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02月01日
16グー！
KTCのコードレスラチェットが発売されたので買って見た。
最大トルク3nm。
作業効率上がりそう。
暖かくなったら試そう。
#コードレスラチェット
#JTRE330
#ktc
#工具
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2025年06月08日
264グー！
今日はGSファンライド華厳に参加しました😊
オフロードを1日楽しみました
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2025年06月07日
248グー！
今日は河川敷でどろんこ遊び😊
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2025年03月30日
18グー！
工具の話。
ダメダメ三流元自動車整備士のH-GARAGEです（笑）
今日は工具箱にホコリが付いて少し汚れていたので、
清掃&FW1ワックスで磨きました。
工具も気が付けば沢山増えました。
自動車整備の仕事をやってた２０年位前の残りの工具と自前の工具。
色々理由あって大掛かりな整備は出来ませんが、
簡単な整備なら十分出来るようにしています。
いつでも快適なツーリングを楽しみたいですから☺️
長年色々な工具を使って来ましたが、
私の中で１番お気に入りの工具があります。
普通なら凄い高額高級な工具が出て来るかと思いきや・・・
「Uni-Tech」と言うメーカー。
セット物で購入して約24年使ってます。
自分の車弄り用に買ったのですか、
妙に手に馴染んで使い易いので長年使っています。
確かセットで9800円位だった気がする。
工具も拘って行くと高額高級な工具に行くようですが、
私のようなダメダメ三流元自動車整備士にはどうも高額高級工具は手に馴染まない。
貧乏人が高級料理店の料理を食べたら、
胃がびっくり下腹下す的な感じかな（笑）
最近ではバイク弄りもするようになった為、
ダメダメ三流元自動車整備士のくせに最近ではちょびちょびKTC、TONEなんて私には、もったいない工具を揃えてます（爆）
#工具
#Uni-Tech
#三流元自動車整備士
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2024年12月07日
103グー！
【共にバイクライフを重ねてきた相棒】
かれこれ20年ほどお世話になっている工具箱 。#KTCのセット工具から始まり、作業の範囲拡大や車種の変更の度に #工具 を買い足し使ってきたかけがえのない「相棒」です✨️
https://youtube.com/@flyerroad5204
https://www.goobike.com/motocle/profile/150287
tiktok.com/@r.f5794
https://mafuyu1008.blogspot.jp
#バイク好きと繋がりたい #バイク乗りと繋がりたい #晴走雨読 #ライダー写真部 #写真撮っている人と繋がりたい #写真好きな人と繋がりたい #キリトリセカイ- #KTCのセット工具から始まり、作業の範囲拡大や車種の変更の度に
- #工具
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【旧型】ELIMINATOR 400 SE
2024年10月29日
89グー！
先日、エアクリーナーのフィルターを交換した際に
取り外したサイドカバーの代わりに以前使っていた
革製の小さい小さいサイドバッグを取り付けてみた
「スッポリ」とは付いたが「シックリ」とは来ない
見る角度によっては色目が違うし何だかダサムサい
それよりも何よりもバッグとしての実用性は皆無だ
荷物は何も入らないが、とりあえず携帯用の工具を
買ったので入れてみると計ったように収まった
ちなみに工具は大阪に本店がある(本社は東京)TONE製だ
昔から値段の割りには信頼性が高いと思う、たぶん
※本人調べ
特にうちのような古いバイクはネジが固着しているので
ヘタな工具を使うと直ぐにネジ山をなめてしまう
※本人の技量不足？
つーか、基本的にエリミはフルノーマルで乗るんだが
目指すところの「マルチクルーザー」にはまだまだ遠いね
#バイクのある風景
#eliminator400se
#zl400
#サイドバック
#工具
#TONE
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2024年06月19日
303グー！
気持ちいい道✨
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2024年05月14日
46グー！
GW後半はサンビーム
大望峠、道が悪くヘアピンカーブが続くのでゆっくり登ってきました。
鏡池に行く途中、曲がり角を一つ間違えて入った所に2柱リフトがあるガレージが。
オーナーさんとお話しをしてバイクを見るとあれっ？？？
ステアリングダンパー外れてました。
ネジが緩んだだけの様なのでバラして構造確認、ガレージの工具をお借りして組み直し復活しました。
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2024年04月13日
247グー！
秩父羊山公園
桜満開、芝桜も咲いてます😊
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2024年04月03日
78グー！
機械音痴のまめでも使えるバイクのメンテにもDIYにも便利な電動ドライバーをレビュー
速度変更や大容量バッテリーの電動ドライバー
【Yacooda】 電動ドライバー 小型 【2段階切替モード】 超軽量 ドライバー 強力 電動5N.m（業界最大級） USB充電式 2500mAh大容量 連続使用時間100分 落下防止コード付
#Yacooda #ヤクーダ #電動ドライバー
#メンテナンス #DIY #バイク女子
#レビュー #工具 #まめちゃんねる
#バイク女子 #大型SS女子
#バイクが好きだ
https://youtu.be/42zPgqrxgOo
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2024年03月15日
170グー！
ヤマハのトルク管理34年
1990年のSRXのマニュアルと2024年XSR125のマニュアルの標準ボルト、ナットの締め付けトルクを見比べてみました。
=====M5 P0.8=====
SRX : 0.3~0.45kgf•m
XSR : --
=====M6 P 1.0=====
SRX : 0.55~0.8kgf•m
XSR : 6N•m/0.6kgf•m
=====M8 P1.25=====
SRX : 1.2~1.9kgf•m
XSR : 15N•m/1.5kgf•m
=====M10P1.25=====
SRX : 2.4~3.9kgf•m
XSR : 30N•m/3kgf•m
=====M12P1.5=====
SRX : 4.5~7.2kgf•m
XSR : 55N•m/5.5kgf•m
となっています☺️
昔の規定値のほぼ中央値が最新の規定値になっていますね！
34年前は振れ幅がありましたが、今は一つだけの数値。
ダイヤル式、プレート式トルクレンチでの運用か、ラチェット、デジタルトルクレンチでの運用かの違いかもしれません🤭
面白いのはN•mとkgf•mは正確には1/10ではないという事ですが、今のXSR125のマニュアルでは計測単位が違うと締め付けトルクが異なる事です(笑)
つまり計測単位違いで2%程度は異なるので、2%程度はそもそも許容値という事でしょう！😆
タイのXSR155なんかはあちこちのトルクがマニュアルと異なり適当なことが多いらしく、緩んでたり、オニトルクだったり。
気にする良いショップはちゃんと整備するのが大変だとか。
結局トルク管理と言っても、ちょっと締めるのか、ぐいっと締めるのか、ほどほど締めるのか、どれぐらいの力？という事を誰でも同じようにする為のもので、昔のプロ人には、手ごたえでネジの伸びを感じながらネジの大きさに合わせて感覚的に締めるモンだよってよく聞かされました。
トルクレンチなんて使うから舐めるんだよ！なんて言われて、ヘリサート加工した事もありました😅
トルクレンチ通りだったとしても、ネジが錆びてたり、ゴミがあったり、ボルトが伸びてたり、応力で金属疲労があったり、ねじ山破損してたりすれば全然嵌合力は異なるでしょう。
ま、ダイスと、タップ使って、ネジを管理して、温度管理して、埃に気を使い頑張ってみるのも趣味ならではですかね☺️
結論は、意外と純正マニュアルって素人にとっては雑かもって事でした😆
作業者が責任転嫁する為のマニュアルなのかも😅
元々サービスマニュアルはプロ向けの本なんで、うまくやれよって事なんでしょう😆
さて、オフセットメガネアダプターのトルク計算でもしてみよっと♪
#SRX600
#メンテナンス
#トルクレンチ
#工具
#サービスマニュアル
#トルク管理
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2024年02月23日
88グー！
30年程前の #車両 にあった #車載道具
#すでに錆が凄い
#異様な雰囲気
#開けずにそっと閉めておいた
#ある意味男のロマン
#工具
#ツール
#バイクが好きだ -
MT-07
2024年02月23日
427グー！
雨続きで
バイクに乗るチャンスが無い
通販ジャングル(Amazon)徘徊していると
ミニ工具がタイムサービス
思わずポチってしまう
工具と言えば
ドイツの #Hazet
アメリカの #Snapon
日本では #KTC 京都かマキタ
そこそこ高級な工具メーカー
これ以上の高級な
工具は世の中にまだまだありますが
使うこともなく
精度もそこまで緻密でなくてよいので
若い頃にレースしていたときは
KTCのMirrortoolが憧れでした
なかなかてに入れられなくて
スナップオンなんかは雲の上の存在
そんな時代でした
その頃にはTONEは無かったように記憶しています
あったんかなぁ？
初めてTONEの工具を手にしてみると
なかなかの手触り
使いやすそう
部品ひとつひとつの精度もかなり良いです
TONEってすごいですねぇ
よく考えられていて
システマチック
ラチェットは本来の使い方以外に
延長棒を差し込んで
TレンチやLレンチで使える
ソケットレンチ
+－のドライバービット
ヘキサゴンビット
ラチェットとTレンチンで使えるので
6種類の使い方
それぞれサイズ別許容には制限がありますが、日常やツーリング時の携行などに役に立つ
良いものを買ったような感じで
自己満足しております
バイクも弄れますよ
#システム工具
#TONE
#ラチェット
#工具
-
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2024年01月13日
61グー！
年末年始の経験により。
車での話ですが、
年末年始、長野県に年越しキャンプに行っていたのですが、
道中釘を踏んでしまい、右リアタイヤがパンク。
特殊なサイズのため何処のお店にも在庫がなく、
また踏んだ釘の位置が悪く修理も不可ということで、
スタンドを通るたびに空気を入れてもらい、
何とか目的を達成し帰宅しました。
この経験からツーリング中でも起こり得ると思い、
ハンディータイプの空気入れ＋
パープルセイバー（停止表示器材）を購入しました。
（バイクのタイヤには窒素を充填しているので、
どうなんだろう？とは思っていますが…）
使用することがないことが一番ですが、
転ばぬ先の杖ということで（笑）
#工具
#安全
#ツーリング -
