ハッシュタグ srx600のカスタム・ツーリング情報107件

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    「srx600」の投稿は107枚あります。
    srx600xsr155カスタムXSR155メンテナンス夫婦ライダー などのタグがよくつけられています。投稿されたツーリングスポット情報・カスタム事例などsrx600に関する投稿をチェックして参考にしよう!

    srx600の投稿写真

    srx600の投稿一覧

    • SATさんが投稿した愛車情報(SRX600(SRX-6))

      SRX600(SRX-6)

      04月18日

      195グー!

      SRXエンジンスタンド

      まだまだSRXの復活は叶いません😅


      今回は色々困ったのに、もう部品が出なくなりつつある我が愛機SRX600。こりゃいかんという事で、オークションで予備エンジン購入しました😆

      各部品をバラで買うより安いでしょう。

      しかし!400の相場と600では5~10倍の差があります💰💰
      タマ数少ないのが原因だと思うのですが、当時どれだけ不人気だったのでしょうか💦


      まあ、例え今新車で売り出してもそんなに売れないでしょうから、マイナーなバイクな事は確かで、僕にとってはすごく面白いバイクなのですが、ハマる人が極々限られた稀有な存在のバイクなのです😏

      希少車だから高くなっても仕方ないですね。。。



      さて、このエンジンはクランクケースに荷重かかると割れたりするので、ホームセンターで2x4材と大型ステーを仕入れて、簡易的にエンジンスタンドを製作してみました。

      カミさんの用事で車が使えなかったのでXSR155に巨大リュック背負って買出ししましたYO!😆


      作ってみたら思ったよりガッチリしててこのまま分解整備できちゃいそうです。☺️
      後ろ側はステーの関係上片持ちですが、かなり安定度高いです。

      車のエンジンもよくスタンドに片持ちでぐるぐる回しながら整備してますね。ステーが頑丈だから余裕でいけそうです。

      前側はエンジンマウントステーをそのまま利用しました。
      ボルトが舐めていましたから、ステーを取ることができず諦めてマウントステーごと保管していたようです。使う時はナットカッター必須ですね。
      オークションあるあるです😇

      その他にも色々とオークションあるあるでしたが、予備としてはそのまま載せ替えできなくても、バラして部品単位で再利用できれば良い程度に思ってます。

      見た目は汚いけど距離はまぁまぁなので保険には丁度良いです。
      一応クランクは回転させてみたけど、異音もなく、バルブ周りもスムーズに動きました。いつかのための素材としては充分使えそうなので安心しています。


      スタッドはやはり酷く錆びてて今現在の悪夢が蘇ります😆


      バルブとカムをフリーにするために圧縮上死点を出して、前後バルブに遊びがある事を再度確認して、新聞紙でくるみ、ビニール袋でぐるぐる巻きにして、なるべく空気や湿気に触れないようにして室内保管にしました。

      エンジン単体で47kgだから、一人でも動かせるのはありがたいです。600ccなのに軽量なエンジンです。



      それでは、バックトゥーザフューチャーのデロリアンの如くタイムスリップさせようと思います😆



      いつの日かまたね♪



      #SRX600
      #エンジンスタンド
      #メンテナンス

    • SATさんが投稿した愛車情報(SRX600(SRX-6))

      SRX600(SRX-6)

      04月10日

      187グー!

      SRXバルブシート調整完了
      インテーク側からのオイル下がりが発覚😱
      と言うわけでまだまだ分解整備中

      ここまでのまとめで、ちょっと長いです。
      お暇な時にどうぞ。




      さて、ついに内燃機屋さんから仕上がってまいりました🎉
      見事な作業で、その上バルブまで綺麗に研磨してもらえて期待値上がる仕上がりに大変感謝です。

      たくさんのバックオーダーの為、僕のは四月末と言っていたのを早めてもらえました☺️

      大変良い仕事されており、今回は良い縁があってとても幸運だったと思います。

      今後ピストンやシリンダーに問題があっても相談して良いとおっしゃっていただけました。
      まさに旧車乗りの神様です‼️



      それでは早速組もうとまずは錆びて曲がっている4本のスタッドボルトの交換を開始!



      まず少しハンマーで軽くコンコンと叩いて振動を与えます。

      そこからのダブルナット→❌

      次にラスペネ漬け置きダブルナット→❌

      次にラスペネ漬け置きバイスプライヤー
      →2本取外し成功🎊


      ふふ、いけんじゃね😏


      更ににバーナー→❌

      更に買い置き安物リムーバー→❌
      これ無限ループでゴミでした。

      更に追加購入KTCリムーバー
      →1本成功🎊サスガです‼️





      いよいよ最後の一本‼️




      …。




      手元の道具では万策尽き果て撃沈☠️☠️☠️



      3勝1敗デス😱



      困り果てて先ほどの内燃機屋さんに相談したら、なんらかの方法で取り除きますと快諾していだだけましたので、現在お預けしております。


      まさに神対応です。


      もう足を向けて寝られません🥹


      その間に各ねじ山をタップでさらいました。

      息子はヤフオクで買い足した中古のエキパイ磨きを手伝ってくれました!🥹
      ありがたい事です。



      さて、組み上げのためにSRXとXSRのマニュアル読んでいたら、シリンダボルトの組み上げにはそれぞれ注油することになってます。

      SRXは座面となるワッシャーにエンジンオイル

      XSRに至っては座面、ワッシャー、ねじ山にモリブデングリスのフルコンプ!!

      その代わりM8にしては弱めのトルク24N•m
      しかも、マニュアルでは

      1回目は10N•m
      2回目は24N•m
      一回緩めてからの
      3回目10N•m
      4回目24N•m

      と言う組み上げ方(´⊙ω⊙`)
      もちろんSRXには応用しませんが、時代による標準の違いを感じます。

      30年の間に色々技術は変わるもんですね。
      とても勉強になります。
      技術の進歩を感じとても興味深いです🤔

      決してねじ山にグリス厳禁ではない。

      グリスアップを肯定した上でのトルク管理でより繊細になった感じですね。

      焼きつきなど様々な問題にヤマハなりに対策してるって事なんでしょう。
      トテモ面白いデス。



      さぁ、今度こそ組めそう!
      毎日組み上げの為の情報収集が楽しいですが、そろそろ出掛けたいぞ!!




      ちゃんと復活させてやらなきゃな♪




      #SRX600
      #メンテナンス
      #スタッドボルト
      #リムーバー
      #内燃機屋

    • Snowmanさんが投稿した愛車情報(SRX600(SRX-6))

      SRX600(SRX-6)

      04月06日

      29グー!

      天竜川花見ツーリング

      #ヤマハ
      #ヤマハが美しい
      #srx600
      #天竜川
      #船明ダム
      #秋葉ダム千本桜

    • SATさんが投稿した愛車情報(SRX600(SRX-6))

      SRX600(SRX-6)

      04月04日

      177グー!

      錆びついたネジにはラスペネ

      これ!凄いです‼️


      ヤフオクで、予備のSRX用左スイッチボックスを購入したんですが、見事にヤフオクあるあるで、錆びて固着しておりネジ舐めしてる部品でした。

      まぁ、そもそも中古品なんで仕方ないですが、自己責任でネジを外すしかないのです。


      頑張るぞ💪


      さて、とりあえず手持ちのインパクトドライバーを使いました。押し込みつつ叩いて慎重にやるものの、見事にねじ山なくなりました😱


      今までインパクトドライバーで緩まなかった事はなく、今回初めてなので驚きました‼️☠️


      仕方がないので、ドリルで揉んで頭を飛ばしネジだけにしてみると、びっちり錆が浮いて固着してました😇


      バイスプライヤーで回してみるも、これも回りません。😱
      バイスプライヤーですら、滑って、ねじ山がなくなっていくほど。
      このままではネジが折れそうなので、ネットで調べてみると必ず出てくるラスペネに頼ることにしました。


      ワクワク☺️



      まず、ワイヤーブラシで根本のゴミと錆と埃を綺麗にします。


      次にラスペネを吹きかかけます。


      その後ハンマーでコンコン叩きます。


      それから1時間ほど放っておきました。


      あらためてバイスプライヤーで挟んで、


      ユルめる、締める、ユルめる、締める


      この繰り返しの力を与えていくと、
      動き幅がどんどん広がります‼️


      そこでさらにラスペネ投入。


      慌てずに10分ほど置いてから


      ユルめる、締める、ユルめる、締める


      そのうち回り始めて
      見事にねじ山壊す事なく取り出し成功しました‼️


      これは凄い‼️


      後はタップ立てれば完璧です。
      ネジだけ破損ですみました。
      これで無事に予備部品として使えます☺️



      何事も経験ですね♪



      これで錆びたスタッドボルト交換もいけるかも⁉️




      #SRX600
      #メンテナンス
      #ワコーズ
      #ラスペネ
      #錆びたネジ

    • Snowmanさんが投稿した愛車情報(SRX600(SRX-6))

      SRX600(SRX-6)

      04月04日

      28グー!

      錆びたマフラープロテクターの

      再メッキが上がってきたので

      自作のアルミ板から純正に戻しました

      #ヤマハ
      #ヤマハが美しい
      #srx600
      #純正マフラー

    • SATさんが投稿した愛車情報(SRX600(SRX-6))

      SRX600(SRX-6)

      03月28日

      187グー!

      キーシリンダー交換

      XSR155にYSSサスペンション取り付けして余ってしまったキジマのヘルメットホルダーをSRXに使えそうだと思って並べてみたら、見事に同一のものでした‼️😳

      30年経っても同じ型、同じ構造なのは驚きですが、よくよく見ると色々マイナーチェンジはされてるようです。

      これならキーシリンダー交換だけで新品同様に生まれ変われそうです!


      では早速分解します。


      構造はシンプルで、裏側のビスを外して、板バネを外して、最後にシリンダーロック用の爪(赤枠の中)があるのでそれをマイナスドライバーなどで奥に押し込み、鍵を差し込んで押し出すと簡単に取れます。


      この時はそーっとキーシリンダーを取り出した方が良いです。
      バネやシャッターが飛び散るとかなり面倒になります。


      さて、鍵自体は5枚のシャッターで構成されてますが、それも同じでした。

      SRXの鍵と、ヘルメットホルダーの鍵では、横の溝の数が異なるので、キーシリンダー自体はそのまま再利用します。もちろんシャッターの組み合わせも同じく再利用して、バネだけ新しくします。


      それから、鍵のシリンダの入り口に付いているプラスチックシャッターがいつの間に破損してしまったのか、なくなっていたのでそれも移植します。


      後は部品を組み上げるだけで、おおよそ1年カミさんが使っただけの新品同様に生まれ変わりました👍


      これはかなり嬉しいですね。
      キジマのヘルメットホルダーがヤマハのキーシリンダーと互換性があったなんてラッキーです。



      ガチャガチャ開けたり閉めたりしてみたけどカッチリしててとってもいい感じ♪



      #SRX600
      #キジマ
      #ヘルメットホルダー
      #キーシリンダー交換
      #メンテナンス

    • SATさんが投稿した愛車情報(SRX600(SRX-6))

      SRX600(SRX-6)

      03月21日

      161グー!

      SRXポートカーボン剥がし
      インテーク側からのオイル下がりが発覚😱
      と言うわけで分解整備中


      前回はkureエンジンコンディショナーでシコシコ剥がしましたが、今回はこちら!


      ワコーズ リムーバー強力タイプ‼️


      なんだか強そうです😆
      こっちの方が強力に剥がせるらしいので使ってみました。

      問題は半年で使い切れとの注意書き。
      そんなに頻繁に使うモノではないから、今回ので剥がし終われば廃棄処分です。

      さて、ボートに向かってひと吹き。

      30分放置して軽くブラシで擦りつつ水洗い。


      見事にカーボンと共に排気ポート周辺の塗装も剥がれました😆
      まぁ、排気ポート周辺の汚い塗装だけなので問題なし🤭


      しかし、これは注意が必要ですね〜😏


      もちろんこってりしていたカーボンも簡単に浮き上がり、1回でポート内の地肌が見えるぐらい取れました!
      後は地味に繰り返せば綺麗になりそうです。
      kureエンジンコンディショナーは塗装に影響無い様でしたが、かわりにカーボン剥がしはやや弱い。




      こいつは強力だ‼️




      塗装さえ気をつければこれはありですね。
      次使うならハケで塗るとかがいいかも!?

      流石ワコーズです。
      今日はここまで。



      また次回へ続く!



      #SRX600
      #メンテナンス
      #ワコーズ
      #カーボン剥がし
      #リムーバー

    • SATさんが投稿した愛車情報(SRX600(SRX-6))

      SRX600(SRX-6)

      03月20日

      160グー!

      SRXバルブ取外し
      インテーク側からのオイル下がりが発覚😱
      と言うわけで分解整備中です。


      オーバーホール後あまりに早くオイル下がりしているので、ステムシール交換だけでは心配に思い、まだ新品が出るうちに全てのバルブを新品に交換することにしました。

      分解清掃したら内燃機関屋さんに持っていってバルブシート調整と擦り合わせをしてもらう予定です。


      では早速バルブの分解スタート‼️

      今回はアストロプロダクツのバルブスプリングコンプレッサーを使用しました。

      剛性もしっかりしてて全く問題なく使いやすかったです。
      これは安くて良いものですね。

      使い方も全然難しくなく、ここでのポイントは、ヘッドを起こしたまま作業しやすくするために2X4材を枕にして作業するって事です。
      またしてもKCさんを参考に作業しました。
      おかげで楽ちん👍

      これなら組立も心配なく行けそうです!👍
      動画で予習ができる世の中になって、自分で作業できるようになりましたね。
      趣味としては最高の時代です。

      今日はここまで。



      次回へ続く♪



      #SRX600
      #メンテナンス
      #シリンダーヘッド
      #バルブ交換
      #アストロプロダクツ

    • SATさんが投稿した愛車情報(SRX600(SRX-6))

      SRX600(SRX-6)

      03月19日

      193グー!

      SRXカーボン除却
      インテーク側からのオイル下がりが発覚😱
      と言うわけで分解整備中です。


      開けてみるとバルブ周りはかなりガッチリカーボンが堆積してました!!

      FCR-062使ってても、8,000キロでこれです。

      @98986 さんのコメントの通り、オイルが下がっていた事が主な原因という事が明確な堆積のし方しています。
      思いの外早い時期から漏れていたかもしれません。。。
      むしろ薄いカーボン付着が少なめなのはFCR-062のおかげで、オイルが無ければもう少し綺麗だったのかも知れません。


      さて、面白いのがヤマハ独自の技術のYDIS(ヤマハ・デュオ・インテーク・システム)と言う技術がSRXのキャブレターには使われているんですが、それはスワール効果と言うシリンダー内に強い渦を発生させる仕組みなんですが、本当に渦なんて巻いているかどうかなんてなんて外からわかるわけがないのですが、今回のカーボンの堆積が円周方向に勢いがついて付着していた事で確実に強い渦を発生させていた事を初めて知ることが出来ました😆


      マニュアルの図で矢印が渦を巻いているのですが全くその通りにカーボンが付いていて興味深いです☺️


      混合気は回転はしているけど、オイルは重たいのでその回転の勢いに乗せられて、反対側の外周に沿って堆積して固まり、更に混合気の渦は強く回転して残り少なく微粒子になったオイルは渦の真ん中の中央に集まり燃焼してあのようなピストン中央に偏った堆積となったのでしょう。


      左側のキャブは強制開閉で先行して勢いよくガスを流し込み、遅れて右側の負圧型のキャブレターが開きます。
      この為エンジン内では流速の異なるガスが流れ込み、強い渦を起こして回転しつつビックボアを満たすスワール効果がはっきり目視できる汚れ方と言う事です。


      これはマニアックなカーボン堆積ですな😆



      にしても、きしゃな!( ´›ω‹`)



      同じくkureエンジンコンディショナーでシコシコ。。。
      それで今日はタイムアップ
      ポートはまた今度。。。
      とりあえずこんだけ綺麗にはなりました。




      またしても次回へ続く♪





      #SRX600
      #メンテナンス
      #カーボン落とし
      #バルブ
      #FCR-062
      #kureエンジンコンディショナー
      #YDIS
      #エンジン分解

    • SATさんが投稿した愛車情報(SRX600(SRX-6))

      SRX600(SRX-6)

      03月18日

      165グー!

      SRXシリンダーヘッド取外し

      インテーク側からのオイル下がりが発覚😱
      と言うわけで分解整備します‼️

      さぁ行ってみよう‼️


      今回はKCさんの動画とサービスマニュアルを参考に分解しました。
      KCさんは一度お会いした事もあり、SRX界では有名な方でYoutubeではSRXについて事細かく丁寧なオーバーホール動画を上げられております。

      気になる方はこちらご確認ください。
      https://youtube.com/@garagekc?si=oK12AXDcMHwrwXH8


      まずは圧縮上死点探りから。
      4サイクルの中に上死点は2回ありますね。
      バルブの動きを見ながら、インテーク側が動いた次に来る上死点のマークに合わせると、バルブが指でカタカタ動いてテンションがかかってない事が確認でき、圧縮上死点を出すことが出来ます。

      後は、分解していくだけなんだけど、M6ヘキサゴン16個と言う鬼締結。
      (´⊙ω⊙`)


      カチコチになってるとこもありましたね。
      とりあえず舐めずに済みましたが、ボルト類は全部新品に交換します。
      これだけで結構な金額💸💸💸


      念の為、位置と長さの確認の為事前準備した段ボールにネジをしまっていきます。


      後はどんどん外していくだけで分解完了です☺️


      ヘッド取り外してみるとビックピストン‼️

      約10cm程度の巨大で圧倒的なピストン‼️

      漢前だわ😍

      これが動いていると思うだけで胸熱になります🥹

      痩せてるのに力こぶだでかいみたいな感じ💪



      さて、よく見るとピストンは真ん中だけにカーボンが堆積してます。やはり距離にしては濃いのかもしれません。キャブもOHしたので少し様子見してから、再セッティングしようと思います。

      あまり回転数上げて乗らないので、堆積しやすいのもあるかもしれません。そもそも7,000からレッドゾーンですから、常用はせいぜい4,000ぐらい。
      回転数低めだからカーボン除却が進みにくいのでしょう。


      カーボン除去にはKureエンジンコンディショナーを使いました。
      吹きかけた後1時間ほど馴染ませて、カーボンを溶かし歯ブラシで擦って落としましたが、なかなかそこまで取れないので、面倒で、大変でした。
      それでもなんとか綺麗になりました。

      次回はもっと強力なので試そうと思ってます😁




      それでは次回へ続く♪




      #SRX600
      #メンテナンス
      #ピストン
      #エンジン分解
      #カーボン落とし
      #シリンダーヘッド

    • SATさんが投稿したバイクライフ

      03月15日

      170グー!

      ヤマハのトルク管理34年

      1990年のSRXのマニュアルと2024年XSR125のマニュアルの標準ボルト、ナットの締め付けトルクを見比べてみました。


      =====M5 P0.8=====
      SRX : 0.3~0.45kgf•m
      XSR : --

      =====M6 P 1.0=====
      SRX : 0.55~0.8kgf•m
      XSR : 6N•m/0.6kgf•m

      =====M8 P1.25=====
      SRX : 1.2~1.9kgf•m
      XSR : 15N•m/1.5kgf•m

      =====M10P1.25=====
      SRX : 2.4~3.9kgf•m
      XSR : 30N•m/3kgf•m

      =====M12P1.5=====
      SRX : 4.5~7.2kgf•m
      XSR : 55N•m/5.5kgf•m


      となっています☺️
      昔の規定値のほぼ中央値が最新の規定値になっていますね!

      34年前は振れ幅がありましたが、今は一つだけの数値。
      ダイヤル式、プレート式トルクレンチでの運用か、ラチェット、デジタルトルクレンチでの運用かの違いかもしれません🤭


      面白いのはN•mとkgf•mは正確には1/10ではないという事ですが、今のXSR125のマニュアルでは計測単位が違うと締め付けトルクが異なる事です(笑)
      つまり計測単位違いで2%程度は異なるので、2%程度はそもそも許容値という事でしょう!😆


      タイのXSR155なんかはあちこちのトルクがマニュアルと異なり適当なことが多いらしく、緩んでたり、オニトルクだったり。
      気にする良いショップはちゃんと整備するのが大変だとか。


      結局トルク管理と言っても、ちょっと締めるのか、ぐいっと締めるのか、ほどほど締めるのか、どれぐらいの力?という事を誰でも同じようにする為のもので、昔のプロ人には、手ごたえでネジの伸びを感じながらネジの大きさに合わせて感覚的に締めるモンだよってよく聞かされました。
      トルクレンチなんて使うから舐めるんだよ!なんて言われて、ヘリサート加工した事もありました😅

      トルクレンチ通りだったとしても、ネジが錆びてたり、ゴミがあったり、ボルトが伸びてたり、応力で金属疲労があったり、ねじ山破損してたりすれば全然嵌合力は異なるでしょう。


      ま、ダイスと、タップ使って、ネジを管理して、温度管理して、埃に気を使い頑張ってみるのも趣味ならではですかね☺️



      結論は、意外と純正マニュアルって素人にとっては雑かもって事でした😆
      作業者が責任転嫁する為のマニュアルなのかも😅
      元々サービスマニュアルはプロ向けの本なんで、うまくやれよって事なんでしょう😆


      さて、オフセットメガネアダプターのトルク計算でもしてみよっと♪



      #SRX600
      #メンテナンス
      #トルクレンチ
      #工具
      #サービスマニュアル
      #トルク管理

    • SATさんが投稿した愛車情報(SRX600(SRX-6))

      SRX600(SRX-6)

      03月12日

      169グー!

      カーブレイターOH

      最近かかりが少しだけ悪く感じたので、ペケコ(XSR155)がいない間にオーバーホールしました。

      カーブレイターのオーバーホールとセッティングにはキースターがとても便利ですね。
      今でも販売してくれてありがたいです👍
      ひと通り分解して、清掃しつつ、基準値で組立て。

      元々オーバーホールしてあったのて、ジェット類は綺麗でしたが、せっかくなので全部交換しました。



      ところが事件発覚‼️



      カーブレイター外してみたところで気がつきましたが
      セカンダリがオイルまみれ。。。



      オモラシ。。。。。。😱



      こっちもか!我が愛機よ。。。😱



      歳には勝てないですね。。。。
      人も機械も、ゴニョゴny。。。



      おそらくバルブのオイルシールが怪しいと思います。垂れてくればポート内に飛び散りますからね。
      とりあえず、これは分解確定案件。。。
      ひょっとしてこれが原因でかかりが悪かったのかな?
      まぁ、直すしかないので、こりゃちょっと時間かかるかな。
      でも、気がつけて良かった‼️👍
      運がいい😁



      さぁ、気を取り直して部品発注♪
      工具買い足し決定♪



      古いバイクはネタ尽きませんね
      (๑>◡<๑)


      #SRX600
      #メンテナンス
      #キャブレター
      #オーバーホール

    • SATさんが投稿した愛車情報(SRX600(SRX-6))

      SRX600(SRX-6)

      03月11日

      169グー!

      SRXガソリンコック修理

      少し前からガソリン漏れが始まりました。
      オモラシ。。。


      お歳ですねぇ。。。
      人も機械も。。ゴニョゴニョ…。😅


      給油して満タン直後によく鍵周辺にガソリンが溜まっていましたので、どうやら奥のパッキンがダメなのでしょう。


      ヤマハのガソリンコックはアッセンブリー交換です。代替品があるのですが、結局鍵の移設などで分解しなくてはならないです。

      ガソリンが漏れてしまう原因のパッキンだけでも交換できればと、ネットで検索すると、同じように考えて直されてる方いました‼️😁


      と言うわけで早速分解!
      取り出してみればパッキン汚れて結構痩せてますね。キーを捻った時スカスカでしたし、ここは何度も捻りますからね。


      無事、適合品のパッキン交換して動きもしっくり!交換時にはネジが落ちないように簡単に養生しました(笑)
      落ちたら大変ですよね‼️


      さて、交換した部品は
      ヤマハ品番93210-13016
      F404規格の1012のようで内径13×線径1.8
      の物です。


      まだ、試走できてないですが感触は良さそう。
      無事止まれば、1/100の価格で修理完了です😆


      ちなみに分解推奨ではないのでアッセンブリー交換です。参考にされる場合は堅苦しくてすみませんが自己責任でお願いします🙇‍♀️


      #SRX600
      #ガソリンコック
      #ヤマハ

    • SATさんが投稿した愛車情報(SRX600(SRX-6))

      SRX600(SRX-6)

      02月28日

      213グー!

      SRX木工細工

      いつもお世話になってる豊川のFRP専門店、THE SIMPLEさんのお兄様の手作り品なのですが、とても欲しくなってしまい、無理を言ってお譲り頂きました。

      ものすごく精巧にできており、全てバラバラにできます!

      全長は24cmほどでボリュームあります!

      実物はホントたまらない良さが有ります!

      たとえこの先、SRXに乗れなくなったとしても!これが手元にあるのは良いなーと。
      ただ感動してます🥹



      横からカミさんが、



      あんたの友達イカれてるぅ‼️



      と、素晴らしい褒め言葉を頂いちゃいました☺️
      珍しく驚いたみたいです。




      家宝に決定♪




      #SRX600
      #木工細工
      #THESIMPLE

    • たけだ(旧アカウント名ちてん)さんが投稿したツーリング情報

      02月25日

      33グー!

      2024年3月10日(日)9時〜11時、千葉県柏市にてヤマハミーティング開催!

      千葉県柏市のライダーズカフェRacer @99011  にて第1回ヤマハミーティング開催します!

      朝のお時間の開催となります!ツーリング前やお買物前にも是非お立ち寄りください!

      投稿者もヤマハドラッグスター400にて参加予定。

      #バイク 
      #バイク好きな人と繋がりたい
      #ライダーズカフェ 
      #ヤマハは美しい
      #ヤマハ発動機
      #ヤマハバイク
      #ヤマハ
      #YAMAHA
      #朝活
      #SR400 #SR500 #SR125 #SR250 #ドラッグスター400 #ドラッグスター250 #ドラッグスター1100 #ヤマハロードスター  #xvs1600 #yb125sp #tzr #tdr250 #rzv #yzfr6 #yzfr1 #yzfr125 #yzfr25 #yzfr3 #yzfr7 #yzf #セロー  #wr250 #srv250 #srvルネッサ #srx600 #SRV400 #SRV250 #mt07 #mt25 #mt09 #ヤマハバイク  #ヤマハボルト  #ボルト #tw225 #tmax #nmax #rz250 #yzr500 #ヤマハブロンコ #ヤマハvox #マジェスティ #ビラーゴ250  #ビラーゴ400  #ビラーゴ125  #xsr125 #トリシティ  #XSR700 #xsr900 #nikengt #tracer9gt #fjr1300a #バイクのある風景  #ツーリング  #バイクが好きだ #caferacer #VMAX #xjr1300 #XJR400r #xjr400 #xjr #xt250serow #トリッカー #マグザム #ビーノ #YBR125

    • Snowmanさんが投稿した愛車情報(SRX600(SRX-6))

      SRX600(SRX-6)

      02月24日

      38グー!

      天気が良かったので

      新城まで走ってきました

      #srx600
      #ヤマハが美しい
      #新城
      #さんぽ道


    • SATさんが投稿したツーリング情報

      02月19日

      251グー!

      栄泉
      2月18日のお話です。

      朝からカミさんと2人で外環に沿って千葉まで行きつつ、海沿いを軽ーく流しました。

      暖かくて、天気も良くて、本当に2月⁉️って感じの陽気で、真夏より全然快適で、ついつい会話も弾みました!😆



      もはや2月は全然オフシーズンじゃないですね♪



      そのままライコランド東雲へ遊びに行き、春夏物を物色。
      特に目ぼしいものが見つからずステーだけ買って退散しましたが、ここは広くて何回来ても楽しいです‼️
      (*'▽'*)


      帰りに世田谷のスコーン専門店に向かうも、時すでに遅し、2時には品切れ閉店…
      _(:*」)_
      営業時間短すぎ…、人気店過ぎますねー
      今度再チャレンジしなくては!


      気を取り直して昔住んでいた家の近くの和菓子屋栄泉にちょいより♪

      こちらのお店は目白通りから少し裏に入ったところにありますが、隣に駐車場隣があるのでゆっくり買い物が出来ます。

      今回は草餅や豆大福など色々買い、早めに帰宅して、三時のおやつにのんびりと和菓子を頂きました。


      草餅はこの季節限定品で、よもぎの香りがとても良く、お餅も柔らかく、こし餡と相性抜群で、やはりとっても美味しい!!

      豆大福は定番品で、餅には塩味を効かせてあり、中は粒あん、甘さと塩っぱさと食感が絶妙なバランスで、昔からのお気に入りです!!
      (◍¯﹃¯◍)




      懐かしい味ってホッとするね♪




      SRXってなんか和菓子が似合う😏

      #SRX600
      #XSR155
      #XSR155カスタム
      #和菓子
      #豆大福
      #草餅
      #夫婦ライダー
      #夫婦ツーリング

    • Snowmanさんが投稿した愛車情報(SRX600(SRX-6))

      SRX600(SRX-6)

      02月11日

      49グー!

      久しぶりに調子維持のため

      走ってきました

      #ヤマハが美しい
      #srx600
      #弥富野鳥園
      #安永餅
      #道の駅立田ふれあいの里

    • SATさんが投稿したツーリング情報

      01月31日

      196グー!

      狭山茶 吉野園

      先週エアクリーナ交換後の様子見にちょい買い物ツーリングした時のお話です。
      その日の目当てはお茶🍵

      こちらは初めて伺ったお店ですが、狭山茶の紅茶があるというので行ってみました。
      今回は狭山紅茶とスティック粉末煎茶を購入。


      紅茶は狭山紅茶べにひかり🫖
      規定量のお湯に規定時間で抽出して頂きました。

      おぉ!市販の紅茶とは違い香り豊かで、お茶の新鮮さを感じ、苦味渋味甘味もあって、紅茶を愉しむって感じを少しだけ理解できました。
      まずはストレートで楽しみましたが、次はキャンディスでアレンジ。

      なんだかとってもお上品な気分になれました。
      (๑>◡<๑)


      それからスティック粉末煎茶
      こちらはハーゲンダッツのグリーンティーにふりかけて頂きます😆
      本来は水などに溶かして頂くものですが、抹茶アイスにふりかけてお茶感をブーストさせる事が出来るのです!


      苦味と渋味がブーストされて濃厚になりました❗️
      やはり素のままより濃厚になって好みです☺️



      この発想には元ネタがあります。
      静岡県のKADODE OOIGAWAに入っている
      門出ソフトクリームというお店で売ってる
      「プレミアム煎茶ソフトの特濃」というのがあって☺️
      僕の中ではこれを超える抹茶ソフトには今のところ出会っておりません。

      そのプレミアム煎茶ソフトクリーム特濃には抹茶をこれでもかと言うほど大量にふりかけてあり、香りや苦味とフレッシュさが絶品で、近くに出かける時はほぼ確実に頂いて帰ります。

      それの代替品として、ハーゲンダッツに抹茶をパッパとかけて頂くと、これがなかなかにいい風味になるんです。
      むせるかもしれませんのでお気をつけてください😆

      と言うわけで少し長くなってしまいましたが、我が家ではよく抹茶アイスを楽しむ方法としてこのようなアレンジしてます(๑>◡<๑)


      今回の粉末緑茶はハーゲンダッツと合わせた場合、カミさん御用達の掛川茶の「茶の庭」の抹茶をフレッシュさの点で超えられませんでした☺️
      でも、優しい味とまろやかな苦味でこれはコレですね。



      お茶探しは意外と楽しいかも♪




      #SRX600
      #XSR155
      #XSR155カスタム
      #夫婦ライダー
      #夫婦ツーリング
      #お茶
      #抹茶ソフトクリーム

    • SATさんが投稿したツーリング情報

      01月16日

      257グー!

      メゾン ド ヴァン
      1月14日のお話です。

      醤油屋さん梯子した帰り道、ご飯どうするか話してたら、通りすがりに少しだけ荒れてるけど雰囲気ある洋館風のレストランを見つけ、他にあてもないので寄ってみることにしました。

      高かったら❓
      予約専門店だったら❓
      なんて思いつつドアをくぐると、そこはアンティークな雰囲気でクラッシックが流れる素敵なお店でした。

      店内にはカスタムのSRが展示されていてなかなかいい感じ♪

      席に案内され、恐る恐るメニューを見ると
      食事はコースが基本で、
      オードブル、スープ、メインにデザートと紅茶
      となっていてかなり本格的。
      とは言えメニューは洋食屋さんという感じの庶民的でホッとしました。
      (*^ホ^*)

      僕が頼んだのはメンチカツのコース。
      こんなに色々いただいて1,800円でした!
      なかなかコスパが良いです。

      カミさんはスズキのグリル
      スズ菌じゃないよー(*´꒳`*)

      どの料理も基本がしっかりしていて優しいお味で美味しかったです。メンチカツはサクサクフワフワで旨味も出ていてグーでした!

      午後の予定は特になかったので、カミさんと会話を弾ませ、ゆったり過ごし、食事らしい食事を楽しみ、素敵なランチとなりました。

      車で二人で出かけるとスマホで色々検索できてしまうから、意外な事はほとんど起きないですが、二人でバイクに乗ると二人揃って検索できないから、ノープランとなり、思い付きバッタリの行動が多くなります!(๑>◡<๑)


      行ってみよう!!
      アドベンチャータイム並みのノリです。


      こんな思いがけない出会いはバイク乗るのを楽しくさせます。
      古き良きコース料理の洋食屋さんでした。




      また来ようっと♪




      #SRX600
      #XSR155
      #XSR155カスタム
      #洋食屋
      #ランチツーリング
      #夫婦ライダー
      #夫婦ツーリング

    • SATさんが投稿したツーリング情報

      01月15日

      205グー!

      金笛しょうゆパーク

      前回醤油王国 で買った生醤油が無くなったので、今回は金笛しょうゆパークへ醤油を買いに行ってきました。

      気温は7度でしたが、お日様が暖かく、電熱グローブ弱でも充分余裕でした。

      そこで、カミさんからニューアイテムのレビューがインカムで届きます。


      このオーバーパンツすごい‼️全然寒くない😍
      (追記:デグナー)

      おお、そうなんだ!インナーは何履いてるの?


      え、履いてるよパンツ。
      パンツの上にオーバーパンツだし!


      えぇ!オーバーパンツなのにそれだけ⁉️
      普通はズボン履いた上に履くものじゃん❓
      下は生パンツ??
      それだとパンツの上カッパだけ着てるようなもんじゃね?😆


      ん、下は生パンツ。脱げるわけない😤


      オーバーパンツの意味ねぇー😅


      いや、こりゃ無敵になれるぞ!
      膝下も冷えない!
      マジ最強✌️
      生パンツの上に履いてるだけだけど😆
      寒くないんだよ😏


      使い方間違ってるかもだけど😅
      寒くないならいいねぃ👍


      なんて、取り止めの無いやり取りしつつ金笛しょうゆパークへ無事到着しました。
      (^_-)


      さて、こちらの金笛しょうゆパークはパークと言うだけあって駐車場はもちろん、レストランや、工場見学などもセットになった良い感じの施設です。
      レストランの隣の建物ではバームクーヘンも作っていました
      (´⊙ω⊙`)


      流石に寒いので醤油ソフトは避けましたが、幾つかの醤油と木桶バームを買いました
      ( ´∀`)


      木桶バームはこだわり満載らしく、食べてみると甘さとしょっぱさとバターのコクでとても美味しいんです‼️
      (๑>◡<๑)


      醤油とスイーツといえば、みたらし団子がありますね。
      あの甘しょっぱい感じと洋菓子が出会うと、ソフトクリームもそうですが、とても良い相性となるようです。
      こりゃクセになりますね!


      これからは醤油使ったスイーツは積極的に攻めにいくべきと考えを改めました。
      (`・ω・´)


      その後またしても醤油王国本店に麹を買いに行きました。
      醤油屋梯子です(笑)


      しょうゆザンマイ♪


      #XSR155
      #XSR155カスタム
      #SRX600
      #醤油
      #夫婦ライダー
      #夫婦ツーリング
      #デグナー
      #オーバーパンツ

    • WMCさんが投稿した愛車情報(SRX600(SRX-6))

      SRX600(SRX-6)

      2023年12月29日

      23グー!

      #srx600 #ドカティ900sl #NSR250R #ハンターカブct110 #カブ90 #モトコンポ #スカッシュ

      帰省してさっそく友人のガレージへ!
      やっぱ地元最高だなぁ(^。^)👍

      画像拡大してみてね🙆‍♂️

    • Snowmanさんが投稿した愛車情報(SRX600(SRX-6))

      SRX600(SRX-6)

      2023年12月29日

      33グー!

      今年もあと3日

      SRXも走り納め

      #ヤマハが美しい
      #srx600
      #海が見たい
      #蒲郡

    • WMCさんが投稿したツーリング情報

      2023年12月22日

      52グー!

      #srx600

      もうすぐ帰省するので、SRXに乗るの楽しみです( ̄▽ ̄)

    • SATさんが投稿したツーリング情報

      2023年12月18日

      213グー!

      ホワイト餃子はながさ
      12月17日のお話です。

      前日フィバーしすぎて、のんびり起床😆
      天気もいいし、そこまで寒くなさそうという事でまたしても、息子タンデムでカミさんと2台でふらりとホワイト餃子なるものを食べに行きました🏍️

      今回頂いたのは焼き餃子。丸い感じの揚げてあるような餃子で皮の表はパリパリ裏モチモチ。具は30品目以上の食材からできているらしくレシピは門外不出。でも、ニンニクは無し!だから、パンチはないけどとっても良い野菜の旨味が出ています😋
      付け合わせの、ザーサイや、しば漬けも良い箸休め( ´∀`)
      個人的には好みかな☺️

      息子はパンチが欲しいと、おろしニンニクが置いてあったので、それを貰ってきて、餃子に付けながら食べてみたら、レースゲームに例えて、スポーツタイヤがレーシングソフトになったぐらいいい感じと言ってました😆

      意味不( ・∇・)

      次は水餃子かな?蒸し餃子かな?
      また行こうと思いました☺️


      その後はイチゴを探しに吉見へ行ってみるものの不作に終わり、寒くなる前に帰宅。
      だいたい12-13度ぐらいの気温でした。
      電熱グローブ最弱で充分快適( ̄+ー ̄)
      しかし、風はかなり強風でした‼️
      今週くらいから寒くなりそうです。

      秋が短かったので、ほんの少しでも出かけられて楽しかった。昼しか走れないなんて、まさに



      ランチツーリング♪



      #XSR155
      #XSR155カスタム
      #SRX600
      #ホワイト餃子
      #餃子
      #夫婦ライダー
      #夫婦ツーリング

    • SATさんが投稿したツーリング情報

      2023年12月17日

      207グー!

      サタデーナイトフィバー
      12月16日 土曜日のお話です。

      トラボルタとは無関係ですが、カミさんと二人きりでイルミネーション探しに都内へナイツーしてきました。
      たまには夜更かししてもいいよね☺️

      その日は19度と、暖かく、フル装備の必要がないほど快適でした✨

      お目当ては、レインボーブリッジがレインボー🌈
      土曜だけのイルミネーションと言うので、20時ごろから出発し、その途中も、あちこちのイルミネーションでプチ撮影会📷

      夜中の都内はガラガラで、走りやすくて、あちこちキラキラと綺麗で素敵です。イチョウ並木のライトアップとか、かなりファンタスティック🤩
      会話も弾みますね😊

      クリスマスとは関係無いかもですが、イルミネーションはクリスマスな感じがします🎄
      どうでしょう?いい感じに撮れたかな☺️

      帰りにラーメンすすって無事帰宅。



      大人な夜♪



      #XSR155
      #XSR155カスタム
      #SRX600
      #ナイツー
      #夫婦ライダー
      #夫婦ツーリング
      #バイクとイルミネーション
      #イルミネーション
      #都内
      #バイクとクリスマス

    • SATさんが投稿したツーリング情報

      2023年12月11日

      271グー!

      くねくねワイフ
      12月10日のお話です。

      奥多摩周遊道路へYSSの感触確かめに行ったんですが、なんと気温は15度もありました😳
      所々濡れてましたが、空いていて走りやすかったです。

      そんなわけでカミさん泳ぐように走って行きます☺️


      ビゅーーん🎶
      曲がってくぅ♪


      路面温度も低いので、無理に攻めてはいないけど、自然とアクセル開けるポイントが手前になっている感じで、スルスルっとどんどん先へ進んでいってしまいます👍

      後ろから見ていても、旋回の途中からすすすっと前に出て行くのがわかりました。
      きっと接地感が掴みやすいんでしょう☝️
      荷重が抜けにくいから、開けやすいんだと思います。
      まさにSRXの十八番を盗られた感じです😆
      非力なXSR155でも、向き変えしてすぐ加速して行くとなかなかに速いんです👍


      いいね👍くねくねワイフ👏
      改めて上手くなったなぁって感心しました☺️


      腰痛対策で交換したら思わぬ副作用がありました😆
      と言うか、普通は走りに期待して交換するもので、腰痛対策は副次的効果なんだと思うから、逆でしたね☺️
      サスペンションの良さも効果も、そもそもどこにつけてるかも知らないカミさんでも、付け替えたら効果抜群です😆
      サスペンションの魔力ですなー🤗
      YSSはかなーり良いみたいですね🤩

      こんな楽しいのにシーズンオフ直前とは😆




      SRXにも欲しいなぁ♪




      写真は帰り道にふらっと寄ったコーヒーレストランなごみ野。
      ゆったりしたソファ席でコーヒーが美味しかった👍

      #SRX600
      #XSR155
      #XSR155カスタム
      #YSS
      #サスペンション
      #奥多摩周遊道路
      #カフェ

    • SATさんが投稿したツーリング情報

      2023年12月04日

      241グー!

      柏の杜オートバイ神社
      12月3日のお話です。

      モトクルのポップスターミーティングの後、ご飯を食べて、以前から安全祈願に参拝したかった柏の杜オートバイ神社へ行ってきました。⛩️

      神社の前は、全面舗装されており、一部コンクリートが敷いてあり、バイクのスタンドでアスファルトが削れない様配慮されていました。
      とても綺麗だったので、最近工事されたのではないかと思います。

      せっかくなので、鳥居の前に並ばせていただき、家族みんなで安全を祈願しました。


      雰囲気もよく、静かで良い神社でした。


      また、来年も祈願にこよう♪


      さて、ここまできたら、手賀沼は目と鼻の先。
      行くでしょ、木村ピーナッツ🥜🍦

      今年2回目のピーナッツソフト😆

      お店の中も暖かいし、着いた時間はまだ17度ぐらいあったので余裕で美味しいです😋

      今回はトッピングで、クラッシュピーナッツを追加しましたが、今までトッピングしなかった事を後悔するレベルの美味しさでした。

      そもそもピーナッツが好きなら、こちらのソフトクリームは大変素晴らしく、風味豊かで、ピーナッツの香ばしさと甘さが最高なんですが、このトッピングによって歯応えが追加されて、食感が変わり、より一層美味しさがアップしました。

      こりゃ美味い、完璧だね😋

      もう、トッピング無しなんてありえない😆



      さて、お土産買ったから帰ろ♪




      イベント参加から始まり、
      たった100kmだけでしたが、
      とても良い一日でした。


      #SRX600
      #XSR155
      #XSR155カスタム
      #安全祈願
      #柏の杜オートバイ神社
      #木村ピーナッツ
      #ピーナッツソフト
      #手賀沼
      #道の駅しょうなん
      #夫婦ライダー
      #夫婦ツーリング

    • SATさんが投稿したツーリング情報

      2023年12月03日

      188グー!

      モトクル POP⭐︎MTG
      行ってきました!

      初めてモトクルのイベントに家族で参加させて頂きました🎉
      色々なカスタムバイクが見られて、ホント楽しいひとときでした。


      @モンキぽん! さん
      @おかぴ さん
      @103998 さん
      @深爪ちゃん さん

      初めてお会い出来て、お話しがとても楽しかったです👍
      これからも投稿楽しみにしております‼️


      今回ご挨拶できなかった皆様、次回は是非よろしくお願いします。
      これは一度来なきゃわからない楽しさです‼️



      また参加しよ♪




      追記: よーぢさん、イベントスタッフの皆様
      とても素敵なイベントありがとうございました🙇

      #SRX600
      #XSR155
      #XSR155カスタム
      #オフミ
      #ポップスターミーティング
      #モトクルイベント

    • SATさんが投稿したツーリング情報

      2023年11月26日

      202グー!

      サーキット秋ヶ瀬
      11月25日のお話です。

      息子の誕生日記念イベントとして、家族三人で行ってみました。
      バイクでカート❓
      バイク乗りならポケバイ❓

      ま、モータースポーツは楽しさ共通なのでご容赦くださいませ☺️


      まず、走り出しいきなりカミさんやらかします😆
      インカムでカミさんから、

      今日は寒いから電熱ジャケット着てきた🎉

      おお!で、バッテリは?

      忘れた😝(テヘペロ)

      …。じゃ、マフラーは?

      忘れた😝(テヘペロ)

      寒く無いの?

      寒いに決まってる🥶

      またかー😑

      違う服だし、やってみないとわからないじゃん❓
      やったら寒かっただけ😝(テヘペロ)

      寒さ対策全滅してるなぁ

      そんなの着てみるまでわからないじゃん😤

      え?大丈夫なの?

      なんとかするさ😏


      その後、首周りから入る風を凌ぐのにニットの帽子を首に巻いたり色々工夫してなんとか凌いでました🤭



      さてさて、サーキット秋ヶ瀬到着です。
      息子は人生初のリアルカート体験😳
      プレステゲームのグランツーリスモでは、ようやくゴールド取れるぐらいには走れるようになったのですが、本物運転は初めてです。
      いよいよリアルサーキットデビューです😊

      こちらのレンタルカート枠の時はいきなり行っても、すぐに走れます。丁寧に説明もしていただけますし、初心者にもオススメです🔰
      事前に説明動画でオンライン講習もしておきました😆

      今回、息子と僕は3回券を購入。5,500円でした。
      一回10周ほど走れます。

      最初三人の時はグループ扱いしてもらえたので、家族だけの貸切状態。とっても、安心して走れました👍

      息子は最初めっちゃ遅くて、恐る恐るのんびりとコースの真ん中走っていて、いきなり僕に周回遅れにされていました😆
      でも、その後アクセルハンドル操作に慣れて、徐々にラインどりを覚えて行きタイムは上がってきました👍

      3歳からグランツーリスモで鍛えた運転技術がようやく花開いてきた様です😏
      しかし!思いがけずスピンはやってくるもの。
      ゲームと違いその度にかなり怖かった様です。
      それでもめげずに恐怖と闘いタイムを削り、3回終わる頃には僕の2秒落ち待て近づいてきたので、ま、上出来でしょう👏

      真剣かつ、集中して全力で楽しめた様で、本人にはとっても良い思い出となったようです😊



      いい顔してたなぁー♪




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